SCOTT SHEAK'S 2003 KAWASAKI KX250 WORCS RACE BIKE: MARTES DE DOS TIEMPOS

En el martes de dos tiempos de esta semana, echamos un vistazo a la bicicleta de carreras Kawasaki KX2003 WORCS semi-fábrica de Scott Sheak de 250. Empacamos 2-Stroke Theater con cuatro proyectos de premezcla de todoterreno que no querrás perderte. ¡Todos los fanáticos de Yamaha YZ2000 de principios y mediados de la década de 250 están de enhorabuena! Haz clic en el enlace exclusivo en la parte inferior de esta publicación para una icónica bicicleta de fábrica ganadora del campeonato.

Scott Sheak estaba tratando de hacer la transición a las carreras todoterreno en 2003. Tenía fuertes lazos con Kawasaki y lo acogieron. No era un viaje completo de fábrica, pero estaba cerca. Corrió la mayoría de los patrocinadores del equipo ese año, pero compró una bicicleta de Temecula Motorsports y se fue a correr. Scott terminó mucho en el suelo, pero también tuvo algunas actuaciones impresionantes. Nunca hizo una carrera como en el motocross, pero siempre fue una amenaza para ganar carreras.

Los primeros años de debajo de la barra de montaje Estabilizadores GPR. Esto fue adaptado a un conjunto de Circuito Pro pinzas triples Estas abrazaderas eran mucho más rígidas que las unidades estándar y, por lo general, estaban montadas sólidamente. No está hecho para la comodidad del conductor, eso es seguro. Esta tendencia fue impulsada por los corredores de motocross que hicieron la transición al off-road. Observe el montaje posterior de la soldadura. Tenías que querer un estabilizador en ese entonces

Circuito Pro ¡Las tuberías de platino 2 eran gruesas y podían resistir casi cualquier cosa! Incluso en 2003, Pro Circuit estaba haciendo enlaces personalizados para combinar con sus modificaciones de suspensión. Las piezas de fibra de carbono fueron hechas por una pequeña empresa llamada Carbon Factory con sede en el sur de California. Todo el equipo de carrera de Pro Circuits tenía estos artículos súper trucos y las piezas estaban hechas para durar.

Bones en Pro Circuit manejó todos los deberes de suspensión para Sheak. Ese año estuvo lleno de momentos de aprendizaje para Scott y cómo configurar una motocicleta para correr durante dos horas en comparación con dos motos de treinta minutos fue una lucha.

El motor era sorprendentemente común. Dijimos que su viaje era semi-fábrica y que el equipo aún no se trataba de compartir secretos de modificación interna. Puedes ver un VForce El sistema de admisión en el exterior y el cilindro tuvieron algunos trabajos menores realizados por Pro Circuit.

Nada realmente nada especial aquí. Configuración de la rueda trasera de 19 ″ con neumáticos Michelin y un babero de mousse en el interior para evitar pinchazos.

Como puede ver, la máquina fue fuertemente influenciada por el fondo de motocross de Sheak con productos que probablemente todavía están disponibles en compañías como Pro Circuit, AcerbisRenthal, IMSy Conexión de obras.

TEATRO DE 2 TIEMPOS

Si te gusta la máquina de principios de la década de 2000 presentada en el martes de dos tiempos de esta semana, echa un vistazo a la fábrica Yamaha Chaz Reed 2004 Yamaha YZ250. Haga clic en la imagen de abajo para más!

 

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