PRUEBA DE PRODUCTO: KIT DE HORQUILLA AERO / HÍBRIDA DE COBRE

Convirtiendo su horquilla de aire WP XACT en un diseño de aire / resorte

PRODUCTO: Coppersmith Racing Suspension, conocida por su configuración de suspensión Ohlins, tiene un kit de suspensión completamente nuevo diseñado para la horquilla de aire WP AER. El kit Ohlins Aero instalado por Coppersmith convierte su horquilla de aire WP AER o Xact en un híbrido. Coppersmith usa la barra de horquilla izquierda original con su tecnología de resorte neumático junto con los componentes internos de un sistema de cartucho de resorte Ohlins TTX22 instalado en la barra de la horquilla derecha mediante un resorte helicoidal. El kit de horquilla Coppersmith Aero / Hybrid te ofrece lo mejor de ambos mundos. Combina la suavidad de una horquilla de resorte con la capacidad de afinación de una horquilla de aire. En esencia, es 50 por ciento Ohlins (amortiguación) y 50 por ciento WP (resorte neumático). Coppersmith también ofrece recubrimientos DLC y carbo / nitruro de titanio como actualización. La instalación del kit de horquilla Coppersmith Aero / Hybrid en una sola barra ahorra peso en comparación con las horquillas tradicionales de resorte helicoidal y reduce los costos de envío a la mitad. El kit se vende por $ 895.              

NUESTRO TOMAR: Instalamos el kit Coppersmith Hybrid en la horquilla AER Xact correcta (amortiguación) de nuestra KTM 2021XC 300. Esta bicicleta presenta casi todos los atributos positivos de una verdadera arma todoterreno, incluida la suspensión de calidad. Tenemos poco de qué quejarnos con la bifurcación de aire WP Xact, ya que funciona bien tanto en escenarios rápidos como lentos, y califica como "suficientemente bueno" en las rocas y el truco técnico. Pero, después de instalar el sistema Coppersmith Aero / Hybrid, inmediatamente nos dimos cuenta de dónde este kit tiene ventajas sobre las horquillas originales. La horquilla Coppersmith Aero / Hybrid le permite ejecutar casi la mitad de la presión de aire en la horquilla izquierda, lo que la hace menos complicada de configurar y permite que se sienta más lujosa que la original.

La sensación general de la horquilla no es necesariamente más suave, pero es más tolerante tanto en condiciones rápidas como lentas. En cortes de alta velocidad y gritos profundos, donde el stocker es bastante experto, el amortiguador híbrido Coppersmith / Ohlins es igual de equilibrado pero más fácil para el piloto. Pero es en un terreno más estrecho y hacker donde el sistema realmente brilla. En rocas sueltas y raíces, es mucho más cómodo y dispuesto a seguir recto sin rebotar obstáculos ni desviarse, provocando menos fatiga en brazos y muñecas en un largo día de conducción, conservando así la energía.

Este no es un mod barato a $ 895, pero considerando el nivel de sintonía, la suavidad mejorada de la amortiguación Ohlins TT22, el hecho de que aborda la única debilidad posible de la horquilla Xact AER (una falta de suavidad en raíces rocosas, rocosas y técnicas). terreno), y que no sacrifica ni un ápice en el departamento de impacto de alta velocidad, este kit es un ganador.
Precio: $ 895 por el kit, resorte e instalación
Contacto https://coppersmithracing.com

Los comentarios están cerrados.