REEMPLAZO DEL ESTUDIO: MR KNOW-IT-ALL

Estimado Sr. Sabelotodo,
Recientemente reemplacé el cilindro de mi KX2002 125 con uno nuevo de Kawasaki cuando deduje que el mío estaba desgastado. Quité los pernos (cabeza) con un extractor de pernos y estoy listo para instalarlos en el nuevo cilindro. Tengo curiosidad sobre el procedimiento para instalarlos en el nuevo cilindro. ¿Cómo sé cuándo están todos en términos de profundidad y uno no se instalará más profundo que el otro?

Bill Broggen
vía [correo electrónico protegido]

Pareces un alumno brillante y hábil mecánicamente, joven Bill. La instalación de los postes será un proceso similar a su extracción. Primero, asegúrese de que las roscas estén limpias en su nuevo cilindro y que sus espárragos viejos estén libres de corrosión, para no dañar las roscas de su nuevo cilindro. Sugeriría reemplazarlos si está cuestionando su estado. Los chicos de Specbolt generalmente tienen aplicaciones que se remontan. Todos los agujeros tienen una profundidad coincidente en el cilindro, por lo que es infalible hasta cierto punto, ya que cada espárrago solo irá hasta cierto punto. Nunca querrá usar demasiada fuerza para conducir el perno a la baja, ya que puede dañar fácilmente las roscas en el cilindro. Todos los espárragos tocarán fondo en el mismo punto y tendrán el par máximo una vez que lleguen al fondo del orificio del espárrago. 

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