“QUIERO SER CAMPEÓN DEL MUNDO” JACOB ARGUBRIGHT LLEGA AL DAKAR

       Jacob Argubright ha tenido una de las carreras todoterreno más exitosas de los últimos diez años. Argubright es Campeón Nacional de Liebres y Sabuesos, Mejor Campeón del Desierto y Campeón Nacional de Liebres Scramble del Oeste, por nombrar algunos logros. Al crecer en los desiertos del sur de California del Distrito 37, las carreras eran una segunda naturaleza. Argubright se convirtió en un talento reconocido al ganar campeonatos a nivel de Distrito. Así que no pasó mucho tiempo antes de que Desert Ace compitiera por victorias y podios en la Serie Nacional de Liebres y Sabuesos contra corredores como Kurt Caselli, Kendall Norman y David Pearson.

    De hecho, Argubright es el último corredor en superar al difunto Kurt Caselli en un evento Nacional de Liebres y Sabuesos. En 2014, Jacob pasó dos años en Factory Husqvarna y obtuvo la primera victoria para Husky desde finales de los 80 con Dan Smith. También le dio a Husqvarna su primer Campeonato en las series Western Hare Scrambles y BITD ese mismo año. Sin embargo, el corredor ya consumado no estaba satisfecho y volvió a Kawasaki en 2019 con un objetivo: el Campeonato Nacional de Liebres y Sabuesos. La temporada 2019 fue memorable, ganó cinco liebres y perros y nunca se perdió el podio para hacerse con su primer campeonato Pro NHHA. Era casi una historia de Cenicienta; todos los años de arduo trabajo y dificultades finalmente dieron sus frutos. Sin embargo, esa no era la aspiración final de la Desert Racer.

Si hay una carrera en la que un corredor consumado del desierto quiere competir, es el Rally Dakar. El Dakar es conocido como la carrera de resistencia más grande del mundo no solo para el hombre sino también para la máquina. Es único porque no hay cinta, marcadores o señales de marcas de curso. En cambio, es una carrera compuesta por navegación con un libro de ruta para cada día, una brújula y un buen sentido de la orientación. Este año el Rally Dakar suma hasta 5,000 KM, equivalentes a 3100 millas y catorce etapas a lo largo, y se llevará a cabo en Arabia Saudita. Es la carrera más importante del mundo y, por una buena razón, no hay nada igual. Jacob ha estado recaudando fondos durante más de un año para lograr su hazaña de competir en este monstruoso evento, pero no solo quiere terminar, sino que también quiere ser competitivo y mostrar su talento en un nivel mundial. Afortunadamente, rápidamente hablamos con él antes de que se dirigiera al aeropuerto hacia Arabia Saudita. Originalmente, esto era un podcast, pero nuestro audio se rayó un poco y se cortó.

BICICLETA SUCIA: TENEMOS QUE DECIR GRACIAS POR HACER ESTO RÁPIDAMENTE Y SOBRE LA MARCHA; HAGAMOS ESTO RÁPIDO PORQUE SABEMOS QUE USTED ESTÁ EN SU SALIDA; PRIMERO, ¿QUÉ HIZO QUE QUIERAS HACER ESTO?

 

JACOB ARGUBRIGHT: LO QUE ME PUEDE HACER FUE PORQUE ES LA CARRERA DE AUTOMOVILISMO MÁS GRANDE DEL MUNDO, Y YO QUIERES SER CAMPEON DEL MUNDO, Y SI QUIERO HACER ESO, NECESITO CORRER CON EL NIVEL MÁS ALTO DE CORREDORES.

BICICLETA SUCIA: ¡GUAU! ESA ES UNA RESPUESTA BASTANTE SENCILLA, Y PARECE QUE ESTÁS ENFOCADO EN ESTO. HEMOS VISTO MUCHO DE SU ENFOQUE DIRIGIDO DE ESA MANERA DURANTE LOS ÚLTIMOS DOS AÑOS. SABEMOS QUE HABÍA, O HAY, ALGUNA REGLA QUE TIENES QUE COMPETIR EN UN RALLY FIM; ¿QUÉ HICISTE? ¿Y CÓMO LO HICISTE?

JACOB ARGUBRIGHT: BUENO, PRIMERO, INTENTÉ CORRER EN EL RALLY DE SONORA EN 2021. EL PRIMER DÍA QUE SALÍ, MI MOTO ESTALLÓ, LO CUAL FUE UN NEGOCIO LAMENTABLE PARA MÍ. PERO ENVIÉ A MI CONDUCTOR, LARRY, DE REGRESO A LOS ESTADOS UNIDOS A RECOGER OTRA MOTOCICLETA PARA QUE TENGA ALGUNA PRÁCTICA EN LA NAVEGACIÓN. ESO FUE UN FALLO COMPLETO; Hice explotar ese motor al día siguiente. EL PAPÁ DE MASON KLEIN ESTABA ALLÍ CON MASON, Y BÁSICAMENTE, TENÍAN DOS BICICLETAS DE RALLY Y ME DIERON UNA PARA MONTAR, ASÍ QUE MI PRIMERA RALLY FUE UN DESORDEN, PERO APRENDÍ MUCHO CON SOLO MONTAR 3 DÍAS. DESPUÉS QUEDÉ BASTANTE ENGANCHADO Y COMENZÉ A VER LO QUE TENÍA QUE HACER PARA COMPETIR EN EL DAKAR. Y EN ESE MOMENTO, HABÍA QUE COMPETIR EN UN RALLY FIM; PUSO MI MIRA EN EL RALLY DE ABU DHABI. ASÍ QUE QUEDÉ SEGUNDO EN EL RALLY 2 Y CONSIGUIÉ UNA SENTIMIENTO DE LA MOTOCICLETA Y DEL EQUIPO CON EL QUE COMPETIRÉ.

 

BICICLETA SUCIA: HAS MENCIONADO EL EQUIPO CON EL QUE COMPETIRÁS; ¿CÓMO FUNCIONA ESO PARA ALGUIEN COMO USTED QUE NO TIENE UNA MOTO DE RALLY DE VERDAD Y LA LOGÍSTICA PARA HACER ESTO?

JACOB ARGUBRIGHT: ESTARÉ COMPITIENDO CON EL EQUIPO DUUST RALLY. LA MEJOR MANERA DE DESCRIBIRLO ES QUE PAGAS POR UN PAQUETE TODO INCLUIDO. QUE INCLUYE LA MOTO, EL MECANICO Y EL CAMION QUE CONDUCE LAS RUTAS DIARIAS. ES UN GRAN ESTRÉS PARA TU ESPALDA CUANDO QUIERES COMPETIR EN ESTA COSA. HONESTAMENTE PUEDO IR A ESTE EVENTO SABIENDO QUE TENGO UN GRAN EQUIPO Y UNA GRAN BICICLETA, Y TODO DE LO QUE TENGO QUE PREOCUPARME ES CORRER. UN COMPAÑERO MÍO ALQUILÓ JUNTOS UNA AUTOCARAVANA, QUE SE TRANSPORTARÁ TODOS LOS DÍAS TAMBIÉN CON EL EQUIPO, PARA QUE TENEMOS UN LUGAR CÓMODO PARA DORMIR CADA NOCHE. EN ABU DHABI, DORMÍ EN TIENDA, QUE FUE EL MAYOR ERROR QUE APRENDÍ. ERA 90 GRADOS EN LA NOCHE, LOS EQUIPOS DE UTV ESTABAN TODA LA NOCHE TRABAJANDO EN SUS AUTOS, Y SENTÍA QUE NADIE FUE A DORMIR. FUE TERRIBLE.

BICICLETA SUCIA: ESTÁ BASTANTE GENIAL QUE PUEDES CONFIGURARLO CON EQUIPOS DE TODO EL MUNDO PARA CORRER EN MUNDIALES DE RALLIES. CREO QUE LA PRÓXIMA GRAN PREGUNTA ES, ¿CUÁLES SON TUS EXPECTATIVAS?

JACOB ARGUBRIHT:  ME VEO SIENDO FELIZ Y REALIZADO SI ESTOY EN ALGUNA PARTE ENTRE LOS 5^TH-15^TH MARCAS. CREO QUE ES UNA META FÁCIL QUE SE PUEDE HACER SI CLAVE EN MI NAVEGACIÓN. AQUÍ ES DONDE ME QUEDO CORTO CON ESTOS CHICOS. MI VELOCIDAD NO ES UN PROBLEMA, PERO MI CONOCIMIENTO DE NAVEGACIÓN Y LAS PEQUEÑAS EXPERIENCIAS QUE TENGO CON ÉL SON DONDE ESTÁN MIS PUNTOS DÉBILES.

BICICLETA SUCIA: TODAS SON GRANDES RESPUESTAS Y MUY RAZONABLES. TE DESEAMOS LA MEJOR DE LAS SUERTES. Y SABES QUE ESTÁS CON PRISA POR SALIR DE AQUÍ. ¿HAY ALGUIEN A QUIEN QUIERA AGRADECER?

JACOB ARGUBRIGHT: ABSOLUTAMENTE, TODOS LOS QUE ME DONARON Y ME LLEVARON A ESTA CARRERA. DE LA FIESTA DE VERANO, DONACIONES, CAMISETAS, STICKERS, DISEÑOS Y TODO LO QUE ALGUIEN HIZO POR MI, GRACIAS. ¡HAY MUCHAS PERSONAS!

 MI ESPOSA, SÉ QUE EL ÚLTIMO AÑO HA SIDO AGOTADO, PERO ELLA ME DEJA PERSEGUIR MIS SUEÑOS, Y NO MUCHAS PERSONAS NO PUEDEN DECIR ESTO. MI MAYOR PATROCINADOR ES RON PURVINES. MONTÉ POR RON HACE AÑOS, Y PARA ÉL NO SOLO PARA MÍ EN EL DAKAR SINO TAMBIÉN PARA PERSEGUIR EL WORLD RALLY ES CRUCIAL. NO PUEDO AGRADECERLE LO SUFICIENTE POR EL APOYO; SIN ELLO, YO HUBIESE ESTADO EN UNA SITUACIÓN DIFÍCIL. LA LISTA DE PATROCINADORES QUE SIGUEN A PURVINES RACING, DC YAMAHA, CITY SERVICES PAVING, FLY RACING, SW ROBERTS CONSTRUCTION, RHYNO BUILT, NATIONAL HARE & HOUND ASSOCIATION, 100'S MC, DESERT MC, RICKS CUSTOM SHUTTERS, PRO MOTO BILLET/FASTWAY, FLOW VISION , BENTLEVER.COM, REGULUS PERFORMANCE, PRODUCTOS IMS, DP4 RACING, FNF RACING, RALLY MOTO SHOP, BAJA BOUND INSURANCE

Puede seguir a Jacob Argubright y a otros estadounidenses como Ricky Brabec, Skyler Howes y Mason Klein en sus experiencias en el Dakar descargando la aplicación móvil Dakar. Es fácil de usar y puede realizar un seguimiento de su progreso diario. o puedes ir a https://www.dakar.com/en, donde Dakar te mantiene informado de todo el día de hoy.