KTM 250SX-F: PROYECTO EN LA BICICLETA

La KTM 250SX-F generalmente se considera una bicicleta de carreras con una clara inclinación hacia los ciclistas profesionales. La mayor parte de la reputación proviene de un motor bastante rígido y un chasis rígido. Con este proyecto, el objetivo era hacer que la KTM fuera un poco más amigable sin renunciar a ningún atractivo profesional.

FCP Racing Los soportes del motor están diseñados para mejorar el manejo general y cuentan con soportes superiores mecanizados por CNC y soportes delanteros de titanio.

Boyesen Las cubiertas de embrague de repuesto OEM están mecanizadas por CNC en aluminio billet para mayor resistencia y están grabadas con el logotipo de Factory Racing para darle estilo.

Hoosier lanzó un neumático nuevo fabricado específicamente para aplicaciones de motocross todoterreno. El IMX 20 presenta un dibujo de la banda de rodadura espaciado y un compuesto de caucho patentado.

POLISPORT Los kits de plástico Nardo Grey están disponibles para los modelos de cuatro tiempos más populares y vienen con todo lo necesario para un cambio de color completo de su vehículo.

Al Circuito Pro El sistema de escape completo T6 cuenta con tubos de acero inoxidable y un silenciador de aluminio, y está diseñado para proporcionar una ganancia de rendimiento en toda la curva de potencia. Cada sistema está equipado con un parachispas USFA extraíble.

Piezas duras KTM los juegos de ruedas completos cuentan con bujes de aluminio mecanizados por CNC en naranja anodizado, rodamientos de calidad OEM, radios de acero inoxidable, cabecillas de aluminio y llantas DID Dirt Star negras para mayor resistencia.

Barras de vuelo ODI Podium están fabricados con aleación 2014-T6 para una mayor resistencia con el perfil de tubería exclusivo de ODI y el diseño para un manillar no reforzado.

Al Tubo del acelerador de resistencia cero está mecanizado por CNC a partir de aluminio billet y luego negro anodizado duro. El diseño utiliza dos rodamientos de bolas radiales en cada extremo de la carcasa del acelerador mecanizada que está diseñada para una acción suave sin resistencia a la fricción. 

Darren and his new designer Jeff came up with a graphic design that really made our VitaFlow Sports KTM project one of a kind.
Darren y su nuevo diseñador Jeff en ZLT idearon un diseño gráfico que realmente hizo que nuestro proyecto VitaFlow Sports KTM fuera único.
FCP Racing’s newest product just released to the public are titanium footpeg pins that are available for a variety of popular two- and four-stroke models. FCP is providing factory-level upgrades to the general public.
El producto más nuevo de FCP Racing que acaba de lanzarse al público son los pasadores de estriberas de titanio que están disponibles para una variedad de modelos populares de dos y cuatro tiempos. FCP ofrece actualizaciones a nivel de fábrica para el público en general.
Just like the chrome-plated sprocket, the Dirt Tricks new Zirconium rear sprocket is backed with a two-year guarantee and made in the USA. The new coating reduces friction by 50 percent, increases durability and gives the sprocket a unique look.
Al igual que el piñón cromado, el nuevo piñón trasero de circonio de Dirt Tricks está respaldado por una garantía de dos años y fabricado en EE. UU. El nuevo revestimiento reduce la fricción en un 50 por ciento, aumenta la durabilidad y le da al piñón un aspecto único.
Manufactured by JE Pistons to Pro Circuit’s exact specifications, the high-compression piston kit for the 2020 KTM 250SX-F is forged from high-quality aerospace aluminum alloy using advanced CNC-machined technologies. It’s designed to increase low-end torque and high-rom performance. Pro Circuit has also designed mapping to work with this piston.
Fabricado por JE Pistons según las especificaciones exactas de Pro Circuit, el kit de pistón de alta compresión para la KTM 2020SX-F 250 está forjado a partir de una aleación de aluminio aeroespacial de alta calidad utilizando tecnologías avanzadas de mecanizado CNC. Está diseñado para aumentar el par motor de gama baja y el rendimiento de alta velocidad. Pro Circuit también ha diseñado el mapeo para trabajar con este pistón.
Made from high-grade, aircraft-quality aluminum, featuring specially optimized geometry for fork clamping and flexibility characteristics just for the WP fork. The KTM Hard Parts factory clamp allows adjustment in offset from 20mm to 22mm and comes in an orange-anodized gloss finish.
Hecho de aluminio de alta calidad con calidad aeronáutica, con una geometría especialmente optimizada para la sujeción de la horquilla y características de flexibilidad solo para la horquilla WP. La abrazadera de fábrica de KTM Hard Parts permite un ajuste de compensación de 20 mm a 22 mm y viene en un acabado brillante anodizado naranja.

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