PERRY MOUNTAIN RETO LAS 24 HORAS

Historia y fotos de Kenny King
Steve Nicholias en el equipo ganador de XC Gear Elite.

El equipo NAP / XC Gear Elite (Andrew Clark (SCO), Josh Vender (KTM), RJ Cook (KTM), Steve Nicholas (KTM)) se llevó la victoria general en la 19a carrera del desafío de 24 horas de Perry Mountain. La  El equipo de élite completó 56 vueltas  con el tiempo de vuelta promedio más rápido de 25:28 dominando la carrera de principio a fin con una ventaja de 2 vueltas sobre el equipo subcampeón. “Intentamos correr consistentemente, sabíamos que iba a ser una carrera larga. Con cada ciclista haciendo 3 vueltas. Al principio estaba un poco polvoriento hasta que llegaron las lluvias. La mayor parte del tiempo transcurrió sin incidentes, excepto por algunos problemas de luz durante la noche ”, dijo Andre Clark. El club de Perry Mountain se perdió la carrera en 2020 debido a un problema relacionado con Covid. Este año el club  tuvo una participación casi récord con casi 100 equipos inscritos. Por lo general, en esta época del año en Alabama, hace calor y polvo, este año las temperaturas fueron un poco más bajas en los 80 grados, pero por primera vez en muchos años se pronosticaron lluvias. El campo fue de 9.5 millas de bosques estrechos de Alabama con caminos de incendios y  unas colinas retorcidas que causaron problemas a algunos ciclistas cuando llegaron las lluvias.

El segundo lugar en la general fue para el equipo Blue Calf Semi-Factory Racing, con Alex Mitz a la cabeza.

 En el puesto número 2 estaba el equipo Blue Calf Semi-Factory Racing, en la clase de expertos. El equipo  consistió en Tommy Hill (KTM), Alex Mitz (HUS), Clay Lyons (YAM), Kurt Lucas (KTM), Shawn Clark (YAM),  y Martin Cox (KTM). Vinieron desde el sur de Florida terminando con 54 vueltas y un tiempo de vuelta promedio de 26:55. “Nuestra carrera fue bastante buena, hicimos el hoyo y luchamos con Team NAP / XC Gear. Luego, uno de nuestros jinetes cayó a un arroyo y perdimos un buen rato allí y tuvimos que trabajar para regresar. Luego, uno de nuestros ciclistas sufrió una intoxicación alimentaria y nos dejó con 5 pasajeros. Hubo muchos gritos en el campo, pero no tan grandes como los que estaban acostumbrados a montar en Florida ". Dijo Tommy Hill. 

Grady Faint, montado en KTM ayudó a su equipo a situarse tercero en la general.

Completando el podio estaba  Team Law Tigers / MAX Motosports en la clase de expertos. El equipo estaba formado por (Jase Lewis (HUS), Neal Ousley (SUZ), Grady Faint (KTM), Tyson Miller (Suz), Nick Ragland (YAM), Ty Roberts (HUS). También completaron 54 vueltas y terminaron bien. detrás del equipo número 2.  “No tuvimos ningún problema real en absoluto, en la siguiente vuelta final nos adelantó el equipo número 2 y luego tuvimos que entrar en boxes. Simplemente no pudimos recuperar el tiempo y perdimos el segundo por un minuto y medio. Se volvió descuidado después de la lluvia y había muchos ciclistas atrapados en algunas de las colinas, lo que se pensaba que era de noche ". Dijo Neal Ousley

El ex campeón nacional de enduro Terry Cunningham compitió con una HQV 430 Auto como parte del Dream Team.

Quizás el viaje más notable de la carrera fue el Team AHRMA Dream Team. Compuesto por algunos de los ciclistas más rápidos de los años 80 y 90. Terry Cunningham, Trampas Parker, Fred Hoes y Tommy Veator, todos los antiguos campeones de carreras de motos Husqvarna 1983 restauradas y refrigeradas por aire maravillosamente restauradas. Con Cunningham en una 430 Auto. “Mi carrera transcurrió sin incidentes, una conducción típica de Alabama. Fui bendecido por el señor para que lloviera cada vez que salía para mantenerme fresco. “Estos muchachos terminaron séptimo en la general con 7 vueltas. Fred Hoess lideró al equipo en la primera vuelta. “Tuve un poco de mecánica en la primera vuelta y eso nos puso de regreso desde el principio. “La mecánica era un motor incautado y un remolque de regreso a boxes. Estaban 50 vueltas abajo y último muerto después de una vuelta.

Trampas Parker, piloto del Dream Team y ex dos veces campeón del mundo, piloteó una Husky 2 de época.

Trampas Parker, ex campeón mundial de motocross, pilotó un 430 Husky y fue el que más corrió con 16 vueltas con un promedio de vuelta de 26:34. “Cuando nos llevaron de vuelta a boxes, estábamos en el puesto 97 de la general. Solo queríamos volver a la carrera e intentar estar entre los 10 primeros ". Dijo Parker. Quizás Tommy Veator lo dijo mejor: "No puedes andar en bicicletas viejas y no divertirte"

En la clase Iron-man, Jordan Whitmer en una Kawasaki corrió 35 vueltas y Caroline Kent con la victoria de Iron-woman con 17 vueltas y el mejor nombre del equipo con "Alguien ayude a mi esposo con el cuidado de los niños, por favor".

 

Tod Stephen corrió con un Alta eléctrico en la división de novatos.
¡Solo en Alabama!

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