MOTOCROSSER BETA 450RX

La moto de motocross 450RX de Beta se está acercando a la realidad. Una versión oficial de la moto se inscribió en el GP de Rusia para el SDM Corse Beta Racing Team con Jeremy Van Horebeek. Calificó 18 ° y luego terminó 11 ° en cada moto. Aquí en los EE. UU., Se mostró un comercial con Van Horebeek en MAV TV durante la transmisión de la serie Lucas Oil Pro Motocross.

En el anuncio de televisión, se dice que la bicicleta es un modelo 2022, pero el importador Beta de EE. UU. Dice que aún no es una bicicleta de producción. La bicicleta GP se basa claramente en la plataforma de doble deporte 430RR-S, pero aún no se han publicado especificaciones oficiales. Hay diferencias obvias en las cajas del motor. El modelo de producción todavía tiene una provisión para un pedal de arranque, mientras que toda esa parte del motor está ausente en la bicicleta de trabajo. La bicicleta que montó Van Horebeek tiene suspensión KYB y un escape HGS.

Dado el éxito de Beta en el GP de Rusia, el proyecto Beta sin duda está ganando fuerza. A principios de año, Van Horebeek hizo una entrevista con los medios británicos en Gatedrop.com:

“Los últimos dos años conduje una Honda, así que ese fue mi punto de comparación. En sí mismo me vuelvo mucho más fácil con la Beta. El cuadro también funciona mucho mejor que el de un Honda antiguo. Nunca he montado el nuevo CRF450R, así que no puedo compararlo. Pero en términos de manejo, sigue siendo una diferencia de día y de noche con mi viejo Honda. Realmente loco lo diferente que se siente! En cuanto a motor, no tienen experiencia en motocross por lo que es todo nuevo. Eso es todavía un poco de búsqueda, pero la base es muy buena. El trabajo principal. ahora son nuestros comienzos, mucho dependerá de eso. Pero por lo demás, ya se ve genial. "

Jeremy Van Horebeek preparándose para el GP de Rusia.

 

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