MONTANDO LA BETA 350RR-S DUAL-SPORT: LA ENVOLTURA

Tenemos la bicicleta de doble deporte Beta 350RRS, tierra mojada y clima perfecto para andar. ¿Que podría ser mejor? La 350 es una de las cuatro bicicletas Beta de doble deporte de aspecto idéntico que a menudo abruman a los ciclistas. Hay una parábola sobre un burro indeciso parado entre dos pilas idénticas de heno. Eventualmente, el burro se muere de hambre, así son los ciclistas Beta de doble deporte. En verdad, las 350, 390, 430 y 500 son excelentes máquinas con diferentes personalidades. ¿Por qué Beta no se deshace de uno? Dicen que es como decidir entre tus hijos.

El 350 tiene el mismo chasis y la mayor parte del mismo motor que los demás; solo difiere en diámetro y carrera. Como hemos señalado a menudo, la entrega de potencia de una bicicleta es el factor que más afecta el manejo. El 350 es ágil y receptivo. Acelera rápido y tiene muy poco freno motor. Eso es fácil de entender, pero la 350 también se siente mucho más liviana que las motos más grandes. En nuestra báscula, pesa 253 libras. Jurarías que pesa mucho menos. A modo de comparación, una KTM 350EXC de doble deporte pesa 14 libras menos. Algo de eso está en la suspensión. La Beta tiene articulación en la parte trasera, mientras que la KTM usa PDS.

Mientras estemos en la cima de la comparación de la Beta con la KTM, debemos señalar que la Beta es más poderosa de abajo hacia arriba. También es un poco más fuerte. Creemos que esto se debe a que Beta es una empresa más pequeña a la que no le importa superar los límites de la legalidad. Cuando se trata de ruido y emisiones, la 350RR está mucho más cerca del límite, mientras que una gran empresa como KTM tiene mucho más que perder si el gobierno de EE. UU. se enfada. Todavía hay ejecutivos de Volkswagen en la prisión federal por hacer enojar al Tío Sam.

La Beta también viene con llantas Michelin decentes y resistentes a la suciedad y bloqueos de llanta, mientras que la KTM tiene llantas Continental que están muy orientadas a la calle. La guinda del pastel es el Voyager GPS, que es un equipo estándar en todas las bicicletas de doble deporte de Beta. El MSRP es $11,499. Estamos montando las ruedas de la Beta en este momento y tenemos una comparación de 350 de doble deporte en proceso. Manténganse al tanto.

250 COSAS DE TIRO

Actualmente estamos a la última en motos de motocross 250F. Este año son siete: las GasGas MC250F, Honda CRF250R, Husqvarna FC250, Kawasaki KX250, KTM250SX-F, Suzuki RM-Z250 y Yamaha YZ250. Al entrar, hay varios factores que hay que tener en cuenta. Las Yamaha, GasGas, Honda y Suzuki no se modifican. La KTM y la Husqvarna son completamente diferentes y la Kawasaki tiene cambios moderados. El año pasado, la Yamaha fue la ganadora, pero no fue una decisión fácil. Podría haber ido al Husky o KTM muy fácilmente. ¿Qué pasará este año? En este punto, ¡no lo sabemos! Tendremos más actualizaciones a medida que el proceso continúe.

MÁS COSAS DE DOBLE DEPORTE

Nos estamos volviendo un poco locos por los deportes duales este año. Si te perdiste nuestra comparación de 300 dual-sport entre el Honda CRF300L y Kawasaki KLX300, puedes verlo aquí. A continuación tenemos los 450 y 500. Cuando amas lo que haces para ganarte la vida, ¡nunca tendrás que trabajar un día en tu vida!

COSAS DEL DAKAR

En caso de que no hayas visto ningún Dakar este año, ha sido en Peacock. También puede consultar lo que ha estado sucediendo aquí mismo en dirtbikemagazine.com, donde tenemos actualizaciones diarias. Ha sido uno de los Rallies Dakar más emocionantes en años, especialmente para los estadounidenses. En la primera semana, Ricky Brabec se cayó, pero Mason Klein, de 21 años, ganó una etapa y fue el único ciclista al que le encantó liderar. La segunda semana ha pasado factura al joven Mason, pero todavía se encuentra entre los 10 primeros. Ahora Skyler Howes está a segundos del líder con solo dos sabios para el final. Toby Price lidera y Kevin Benavides está un par de minutos atrás. Uno de esos tres ganará, pero ¿cuál? ¡Va a ser genial!

¡Eso es todo por ahora!

–Ron Lawson