MARTES DE DOS TIEMPOS: PROYECTOS HONDA 125/250/500

Vamos a 125cc, 250cc y 500cc Honda 2-Stroke locos en esta semana martes de dos tiempos que le da un vistazo a algunas construcciones de piloto rojo de los últimos años, todo presentado por Boyesen. Empacamos 2-Stroke Theater lleno de videos que lo ayudarán a pasar un largo día. Los productos de premezcla de FMF, Uni Filters y The Viral Brand se presentan en hardware de 2 tiempos y ¿puedes nombrar la bicicleta más grande que Hondas haya producido? ¡Haz clic en el enlace exclusivo al final de esta publicación!

Esta construcción fue una CR2004R 250 que fue completamente reconstruida usando partes del motor de Wrench Rabbit y partes del chasis de Pivot Works. La bicicleta también presentaba Tusk Wheels, neumáticos Dunlop, productos Renthal, cañas Vforce-3 y algunos Cycra Plastics actualizados. VER MÁS.

 

Con esta construcción CR125 nos dimos un presupuesto de $ 3,000 y eso incluyó el precio de la bicicleta. El motor fue reconstruido por LA Sleeve y Factory Connection revivió la suspensión. Esta construcción presentaba mucha grasa en el codo y reparaciones en lugar de reemplazos. VER MÁS.

"¿Por qué no conseguimos una bicicleta usada súper barata en Craigslist y vemos hasta dónde llega en las 24 horas de Glen Helen?" Así es como se inició el proyecto Frankenbike y el resto es historia. Esta bicicleta presentaba un cuadro de 2004 con un motor de 2000. VER MÁS.

Este motor CR500 fue puesto en un chasis CR250 por Pro Circuit a la vuelta del siglo para que un corredor de alto perfil compita en el Mammoth Mountain Motocross. Nunca lo hizo. VER EN ACCION

La famosa CR125 Dream Bike en todo su esplendor. Esta construcción se entregó por primera vez a MotoWhip en aproximadamente cinco cajas de piezas con una tonelada de elementos faltantes. Esta bicicleta tiene casi catorce años y se ve más limpia que la mayoría de las bicicletas nuevas. VER MÁS.

Este es el primero de su tipo! Un motor CR500 en un chasis CRF450R de nueva generación construido por la tripulación de AEO Powersports. ¡La construcción cuenta con tuberías duales FMF, ruedas Dubya, plásticos Cycra, tanque IMS y mucho más! VER MÁS.

Esta compilación está en la portada de nuestro número de diciembre de 2017. LA Sleeve le dio vida al motor con los productos Wiseco y tiene el nuevo embrague Rekluse Torque Drive. La construcción también cuenta con escape Scalvini, ruedas Dubya, neumáticos Maxxis y productos Torc1 Racing. Véalo en acción.

El estilo general de nuestra construcción MTA CR250R recibió actualizaciones con una combinación del kit TX Race y una placa de matrícula delantera Cycra. El kit tiene algunos problemas de ajuste y necesita un trabajo de fabricación menor durante la instalación. VER MÁS.

HARDWARE DE 2 TIEMPOS:

Kit de gafas Viral Brand Factory Series PRO 3:

El kit de gafas Factory Series PRO 3 viene con un montón de características.

  • Diseño de marco flexible de TPU (poliuretano termoplástico).
  • Tres capas / 14 mm de espuma facial.
  • Capa absorbente de microfibra gris para mantener la cara seca.
  • Protector nasal desmontable.
  • La lente tintada es estándar.
  • Correa grande bordada de 45 mm.
  • Tres tiradas de silicona antideslizante en la correa.
  • Lente transparente de repuesto incluida.
  • Paquete de 10 separaciones.
  • Bolsa de gafas.

Contacto: www.theviralbrand.com

 

Kit de servicio de filtros Uni:

Para mantener su Uni Filter funcionando al máximo, siempre use FILTRO UNI FILTRO DE ESPUMA ACEITE Y LIMPIADOR. Ambos fueron formulados especialmente para proporcionar un servicio y mantenimiento adecuados para garantizar que su Uni Filter funcione en los años venideros. Los videos instructivos a continuación ilustran cómo engrasar y limpiar adecuadamente su Filtro Uni para lograr la máxima protección y rendimiento del motor.

Contacto: www.UniFilters.com

Fábrica de grasas FMF:

Factory Fatty es una reminiscencia de las "obras" o tubos de cono que alguna vez utilizaron Factory Teams. Comparte muchas de las mismas características con su artesanía y calidad de material. Factory Fatty amplía y suaviza la curva de potencia al tiempo que aumenta las ganancias en toda la banda de potencia, más bajo, más medio y mayor exceso de revoluciones. No importa qué tipo de conducción realice, el Fatty tiene los beneficios que está buscando.

- Acero de calibre 20 más ligero utilizado para el cuerpo de la tubería.

-19 Calibre de acero utilizado para la parte del encabezado.

-Incluye juntas tóricas en la mayoría de los modelos

Costuras golpeadas a mano para transiciones de flujo suaves.

-O-anillos incluidos

Contacto: www.fmfracing

 

TEATRO DE 2 TIEMPOS:

¿Fue la CR250R la bicicleta más grande que Honda haya producido? ¡Haz clic en la imagen y descúbrelo AHORA!

Los comentarios están cerrados.