LOS PRINCIPALES PILOTOS DE CAMINO DE AMÉRICA

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AMerica ahora se encuentra en la cima del mundo en las carreras todoterreno. En 2016, un piloto estadounidense se situó en la cima del podio en una ronda del campeonato GP World Enduro por primera vez. Y luego el equipo de los Estados Unidos ganó el Trofeo Mundial en el ISDE. Como si eso no fuera suficiente, un estadounidense fue el mejor individuo en los Seis Días por segundo año consecutivo. "Top American" nunca más será un título relevante.
Todo eso entra en la mezcla en nuestro ranking anual de los mejores corredores todoterreno de Estados Unidos. Aquí es donde comparamos a los ganadores de varias carreras en todo Estados Unidos, así como a los que representan a los Estados Unidos en el extranjero. Observamos todos los principales lugares todoterreno, incluidos GNCC, National Enduro, Full Gas Sprint Enduro, Hare and Hound, Hare Scrambles, WORCS, BITD y más; luego mezclamos eventos fuera de los EE. UU., como el ISDE, Dakar, SCORE y el Campeonato Mundial de Enduro, para desarrollar una lista maestra. Para ganar el puesto número uno, un piloto tiene que hacer más que simplemente ganar carreras. Tiene que mostrar el espíritu, el compromiso y la versatilidad que Kurt Caselli ejemplificó tan perfectamente. Han pasado tres años desde que Kurt nos dejó, pero continuará inspirando a los ciclistas en el futuro, tal como lo hizo cuando cabalgó entre nosotros. No podemos pensar en una mejor manera de honrar al mejor piloto de off-road de Estados Unidos cada año que agregar su nombre al de Kurt en la Copa Caselli perpetua.

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1 TAYLOR ROBERT
Ganador general de ISDE y líder del equipo de trofeos, ganador de Hare & Hound, ganador de WEC
Taylor Robert fue el ganador unánime este año debido a su increíble versatilidad. Pasó la mayor parte del año compitiendo en Europa, donde fue una fuerza importante en SuperEnduro, y se convirtió en el primer estadounidense en ganar la clase GP del campeonato mundial de enduro. Luego regresó a los Estados Unidos para ganar su primer y único National Hare and Hound y actuar como un spoiler en la serie EnduroCross. Fue, por supuesto, el ISDE que consolidó a Taylor como el ganador de la Copa Caselli este año. Una cosa era ganar la general como individuo, pero la contribución de Taylor a la primera victoria del Equipo de Trofeos de Estados Unidos fue inconmensurable. Kurt estaría orgulloso.

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2KAILUB RUSSELL
Campeón de GNCC XC1, miembro del equipo de trofeos, 10 victorias de GNCC
La serie GNCC es la competencia todoterreno más competitiva de Estados Unidos, y Kailub Russell la posee. Ganó el campeonato XC-1 por cuarto año consecutivo, esta vez haciéndolo de manera más convincente que nunca, con 10 victorias en general. Kailub tampoco es un jugador de una nota. Una vez que se logró su misión principal en el mundo GNCC, se unió al esfuerzo ISDE de Estados Unidos y fue una gran parte de la victoria histórica de Estados Unidos, quedando séptimo en la clasificación final individual.

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3THAD DUVALL
Full Gas Sprint Enduro # 1, miembro del equipo de trofeos, GNCC # 3
Lo más sorprendente de Thad Duvall es que todavía está mejorando. Ganó el campeonato XC2 hace ocho años, y desde entonces ha mejorado en todos los sentidos, ahora al borde de su objetivo de toda la vida de un título XC1. En 2016 ganó el altamente competitivo campeonato Kenda Full Gas Sprint Enduro y terminó la temporada de GNCC con una serie de subcampeones detrás de Kailub Russell. Fue miembro del equipo de trofeos de Estados Unidos en España y se ganó el respeto del mundo como una parte vital de la victoria de Estados Unidos.

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4JOSH STRANG
GNCC XC1 # 2, Full Gas Sprint Enduro # 2
Josh Strang es uno de los pocos corredores que puede decir que venció a Kailub Russell en 2016. De hecho, el tranquilo australiano ganó tres monos en la serie GNCC. Solo él se interpuso en el camino de un barrido de Kailub. Josh también ganó dos rondas de la serie Full Gas Sprint Enduro. Su temporada terminó con una nota amarga cuando se lesionó el primer día del ISDE, evitando que Australia tenga una oportunidad de repetir la victoria allí. Confesamos, aparte de los EE. UU., Que no hay equipo que preferiríamos ver ganar y ningún piloto que merezca ser parte de eso más que Josh.

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5HAAKER COLTON
Campeón de EnduroCross, campeón de SuperEnduro
Hace años, la leyenda del trial, Geoff Aaron, nos dijo que cuando Colton Haaker lleve su juego mental al mismo nivel que su habilidad para montar, será invencible en la persecución del título de EnduroCross. En 2016, eso fue lo que sucedió. Haaker combinó una cabeza fría con una velocidad y habilidad increíbles para dominar la serie de EnduroCross de EE. UU. Antes de eso, hizo lo mismo en el escenario mundial, ganando el campeonato mundial de SuperEnduro. Cuando se trata del concepto un tanto fuera de lo común de conducir fuera de la carretera en un ambiente interior, Colton es el mejor.

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6CODY WEBB
EnduroCross # 2, ganador de TKO, ganador de KOM, ganador de Last Dog Standing
Los cursos de EnduroCross son tan increíblemente difíciles que muchos corredores profesionales no pueden completar una sola vuelta. Sin embargo, no son lo suficientemente difíciles para Cody Webb. Es el piloto todoterreno más hábil de los EE. UU., Tal vez del mundo. El problema es que no hay suficientes carreras que sean lo suficientemente difíciles como para mostrar ese hecho. En Tennessee Knockout y The Last Dog Standing, Cody destruyó los campos internacionales de jinetes verdaderamente grandiosos. En EnduroCross, él y Colton Haaker son conocidos por superar el campo. Lo único que detiene a Cody Webb es que simplemente no hay suficientes carreras lo suficientemente difíciles como para desafiarlo.

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7BOLLINGER TREVOR
Campeón GNCC XC2, oro ISDE
A la edad de 21 años, Trevor Bollinger ya es un campeón mundial anterior, y ahora puede agregar un campeonato nacional a su currículum. En 2014 formó parte del equipo ganador del trofeo junior estadounidense en el ISDE de Argentina. También fue miembro en 2015 y 2016. Incluso con eso en su haber, lo más destacado de su carrera es ganar el título GNCC XC2 en 2016 para JCR Honda. Trevor es un gran hombre para un 250, y en el futuro será especialmente emocionante ver lo que puede hacer en un 450.

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8JORDANIA ASHBURN
GNCC # 4
Si algún corredor ha pagado sus cuotas en las filas de GNCC, es Jordan Ashburn. Después de años de correr para el equipo AmPro Yamaha a la sombra de pilotos como Paul Whibley y Josh Strang, se cambió al equipo Westfield Powersports en 2016 y tuvo excelentes resultados en una KTM 350. En la quinta ronda en Carolina del Sur, empató su carrera mejor final general con un segundo lugar para Kailub Russell. Su posición en el cuarto lugar en los puntos le aseguró un viaje de fábrica Beta para las temporadas 2017 y 2018.

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9RUSSELL BOBBITT
Campeón nacional de enduro, GNCC # 20
Russell Bobbitt ya recibió el estatus de leyenda en las carreras off-road. Con cuatro campeonatos nacionales de enduro anteriores, no tenía nada que demostrar en 2016. Sin embargo, los pilotos como Russ siempre tienen que demostrar las cosas por sí mismos. Por lo tanto, cinco años después de su último campeonato, Russell Bobbitt lleva una vez más la placa número uno en el campeonato nacional de enduro de Kenda. Lo hizo a la antigua usanza, a través del entrenamiento, la dedicación y siendo un poco más inteligente. Además, Russell sigue siendo un hombre muy rápido en una motocicleta.

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10RICKY BRABEC
Campeón Nacional de H&H, Dakar # 9
No sabíamos qué esperar de Ricky Brabec en 2016. Con su trabajo compitiendo para el equipo de rally HRC, pasa gran parte de su tiempo volando alrededor del mundo, montando y probando en los lugares más remotos de la tierra. De alguna manera, encontró el tiempo para ganar el campeonato nacional de liebres y sabuesos de 2016. Independientemente de todos los sellos en su pasaporte, sus raíces están en el desierto de Mojave, y demostró una vez más que él es el maestro allí. Su enfoque principal será el Rally Dakar en 2017, en el que estará inmerso cuando se publique.

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11CAMPANA DE ROBBY
Campeón de WORCS
Han habido años más exitosos para Robby Bell, pero por todos los derechos, 2016 debería ser el que más le enorgullece. Ha sido una temporada de lesiones, adversidades y contratiempos, pero aún así lo logró con otro campeonato profesional de WORCS. Cuando está sano, es extremadamente difícil vencer al oeste, y probablemente se revitalizará con grandes cambios en su programa de carreras para 2017.

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12LAYNE MICHAEL
GNCC # 10, miembro del equipo de trofeos, Sprint # 5
Cuando alguien llama y le pide que haga las maletas y vuele a España como un reemplazo de último minuto en el Equipo de Trofeos de los Estados Unidos, no hace preguntas. Si eres Layne Michael, intensificas tu juego y ayudas a Estados Unidos a ganar su primer Trofeo Mundial. Layne también ganó una ronda de la serie Sprint Enduro y se colocó entre los 10 primeros en los GNCC, haciendo de 2016 su mejor año.

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13RICKY RUSSELL
GNCC # 6, Sprint # 14
Viene de los bosques del noroeste, pero Ricky Russell ha demostrado que puede viajar a cualquier parte. De hecho, lo hace, viajando hacia el este para cada ronda de la serie GNCC en el equipo Obermeryer MCS Suzuki. En 2016, montó una bicicleta nueva en una nueva clase para un nuevo equipo y valió la pena, con no menos de cinco acabados entre los cinco primeros en general.

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14COLTON UDALL
PUNTUACIÓN campeón, Big 6 # 4, WORCS # 9
Se necesita un hombre duro para hacer carrera en las carreras en México. No se trata solo de ir rápido a largas distancias. El éxito de Baja consiste más en armar una logística compleja antes de cruzar la frontera. Colton Udall es el rey de todo eso. Este año barrió las tres carreras principales en México y aún logró algunos excelentes resultados en Estados Unidos.

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15SUBVENCIÓN BAYLOR
GNCC # 7, National Enduro # 3, ISDE gold
Grant es el menor de los hermanos Baylor, que han dejado una marca indeleble en las carreras todoterreno estadounidenses. En 2016, colocó a su AmPro Yamaha en el segundo lugar general en una ronda de GNCC y ganó tres carreras en la serie National Enduro. También participó en el US Junior Trophy Team en España, llevando a ese equipo al segundo lugar. Eso respalda su papel en la victoria mundial junior de EE. UU. En 2014.

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16BAYLOR ESTÁNDAR
GNCC # 8 Enduro Nacional # 2, oro ISDE
Los hermanos Baylor tuvieron resultados de imágenes especulares en 2016. Ambos ganaron National Enduros. Ambos entraron en el top 10 en la mayoría de los GNCC. Ambos contribuyeron al éxito del US Junior Trophy Team en el ISDE. Steward podría tener un poco más que demostrarle a su hermano menor en 2017.

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17ERIC YORBA
Big Six Pro campeón
En el pasado, los pilotos mexicanos tuvieron un éxito limitado en los Estados Unidos. Ivan Ramirez rompió esa barrera primero, y ahora su buen amigo Eric Yorba ha seguido su ejemplo. Eric comenzó el año con una suerte terrible, pero lo cambió tanto en la serie AM 37 District 6 Big XNUMX GP como en WORCS. Eric también tuvo un gran viaje en el ISDE, terminando como el mejor piloto de México.

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18Mike Brown
EnduroCross # 4
Aunque no está montando tanto como solía hacerlo, Mike Brown es un ícono en los círculos off-road de los EE. UU. Y una leyenda en el motocross. Esperamos verlo en eventos selectos en 2017.

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19DALTON SHIREY
WORCS # 2, Big 6 # 6
Dalton ha recorrido un largo camino en poco tiempo bajo el ala de la leyenda todoterreno Ty Davis. Después de ganar la clase WORCS Pro 2, dio un paso al gran espectáculo y fue recompensado con tres victorias generales en 2016. De hecho, fue el piloto más ganador en la gira WORCS en 2016, y solo mejorará.

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20BLAYNE THOMPSON
Big 6 # 2, WORCS # 6
A principios de 2016, Blayne Thompson era el piloto más popular de la costa oeste. Acababa de obtener un nuevo Fasthouse YZ450F, y parecía que le quedaba perfectamente. A medida que avanzó el año, sufrió algunos DNF clave que lo sacaron de la contienda por los campeonatos WORCS y Big 6. Para 2017 estará en un nuevo Honda CRF450RX, y el tiempo dirá si esa es la clave para una placa número uno.

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21CHRIS BACH
GNCC # 11
Chris Bach salió de la puerta duro y rápido en 2016, que fue exactamente como terminó el año anterior. Desafortunadamente, la lesión lo sacó de la mitad de la temporada de GNCC. En las carreras a las que asistió, sin embargo, demostró que todavía tiene la velocidad para ser un aspirante al título, y volverá en 2017 para un nuevo equipo.

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22CRAIG DELONG
GNCC XC2 # 2, GNCC general # 9
Parece que la serie GNCC engendra dinastías familiares rápidas. Craig DeLong, hermano menor del ex campeón nacional de enduro Andrew DeLong, irrumpió en la clase XC2 en 2015 después de ganar la clase 250 A en 2014. Se ganó el respeto de la multitud al montar un dos tiempos para el equipo Coastal Racing Husky, y finalmente terminó segundo en la clase XC2 y subiendo hasta el quinto lugar en general.

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23SIPES DE RYAN
GNCC # 13
Con qué rapidez pueden cambiar las fortunas en las carreras off-road. Hace un año, Ryan Sipes fue reconocido universalmente por ganar el ISDE en general, el primer estadounidense en la historia en hacerlo. Desafortunadamente, la temporada 2016 fue difícil para Ryan, y el insulto final se produjo cuando tuvo que retirarse del equipo de trofeos ISDE 2016 de Estados Unidos debido a una lesión. Ryan regresará. Cuenta con eso.

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24DANIEL MILNER
GNCC # 16, Sprint # 4
Otro australiano increíblemente rápido, Daniel Milner, estaba liderando la serie Full Gas Enduro a mitad de temporada cuando se rompió la pierna. A partir de ese momento luchó por volver a encarrilar su programa, sufriendo una serie de contratiempos. Cuando está en forma, Milner puede viajar con los mejores, aunque no parece que vaya a viajar a EE. UU. En 2017.

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25BOTÓN DE CORY
GNCC # 17, Sprint Enduro # 3, National Enduro # 6
Cory tuvo algunas grandes carreras en 2016, pero no todas en la misma serie. Ganó un Sprint Enduro, ganó un Enduro Nacional y terminó entre los 10 primeros en varias carreras de GNCC. Fue su primer año en un SRT KTM después de dejar el equipo Beta, y hay indicios de que Cory organizará un programa más consistente en 2017.

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