¡VUELVE EL KAWASAKI KLR650!

Kawasaki acaba de anunciar una serie de nuevos modelos, incluido un KLR2022 650. La icónica bicicleta de doble deporte / aventura se suspendió hace dos años, pero aparentemente Kawasaki ha estado trabajando detrás de escena para actualizarla con un nuevo sistema EFI y una larga lista de actualizaciones. Seguirá teniendo su característica más entrañable; un precio asequible. El modelo base se venderá por $ 6699. Kawasaki también presentará una nueva playbike: la KLX230. Siguen los lanzamientos oficiales de Kawasaki.

2022 Kawasaki KLR650

Para 2022, Kawasaki da la bienvenida al regreso de la nueva motocicleta KLR®650, ampliamente popular y aclamada por la crítica, a su línea. La legendaria bicicleta de doble deporte está de regreso y mejor que nunca, refinada y lista para crear nuevos recuerdos. Con la nueva tecnología que estaba esperando y la misma confiabilidad acreditada, el KLR®650 está listo para su próxima expedición. Ya sea viajando largas distancias o haciendo los viajes diarios al trabajo, esta máquina dentro y fuera de la carretera, ávida de aventuras, ofrece la versatilidad y resistencia necesarias para adaptarse a cualquier aventura.
El totalmente nuevo KLR2022 650 recibe la adición de inyección de combustible al motor monocilíndrico de 652 cc que ofrece una mayor confiabilidad y eficiencia de combustible. Un nuevo panel de instrumentación digital multifuncional con indicador de combustible se combina con un nuevo diseño de tanque de combustible con mayor volumen utilizable. Se han actualizado numerosas piezas para aumentar la confianza en la conducción al transportar equipaje, reducir las vibraciones y aumentar la capacidad del generador, lo que contribuye a mejorar el rendimiento y la comodidad de conducción que se necesitan cuando se busca un compañero de aventuras difícil.
El nuevo KLR650 cuenta con un nuevo faro LED, está disponible con ABS opcional, proporciona una excelente posición de conducción para una conducción cómoda durante todo el día y cuenta con una gran capacidad de carga. Para 2022, la motocicleta KLR650 también estará disponible en dos nuevas ediciones especiales con una serie de Accesorios Originales Kawasaki que incluyen maletas laterales, protectores de motor, juego de luces auxiliares LED y más.

2022 KLR650 DESTACADOS
• NUEVO motor monocilíndrico de 652 cc con inyección de combustible
• NUEVA instrumentación digital multifuncional con indicador de combustible
• NUEVO faro LED
• Carrocería NUEVA con depósito de combustible
• NUEVO disco delantero más grande y ABS opcional
• NUEVA mayor protección contra el viento y estilo
• NUEVA mayor capacidad de carga

MOTOR
• NUEVA inyección de combustible
• NUEVOS perfiles de leva revisados
• NUEVO diámetro del tubo de escape
• NUEVO embrague actualizado
• NUEVO Salida ACG aumentada
• NUEVA batería de bajo mantenimiento
• NUEVO encendedor de arranque, bobina de encendido y recipiente del evaporador
• NUEVO catalizador de panal

La KLR650 está impulsada por uno de los motores más conocidos, fiables y fiables de la industria de las motocicletas. Su motor monocilíndrico de 652 cc, cuatro tiempos y refrigeración líquida cuenta con una culata DOHC y produce una curva de potencia plana que le permite navegar por carreteras desafiantes y navegar a velocidades de autopista. El modelo 2022 ahora está equipado con inyección de combustible, lo que, combinado con el mayor volumen utilizable del tanque de combustible, contribuye a un mayor rango entre paradas de combustible, mientras que las actualizaciones para una mayor durabilidad garantizan la confiabilidad que se espera de un turismo de aventura.
Con la inyección de combustible por primera vez, arrancar el KLR650 nunca ha sido tan fácil, especialmente a gran altitud o en condiciones de frío, y su fiabilidad y rendimiento han aumentado. Un inyector de atomización fina de 10 orificios pulveriza gotas de 60 µm, lo que contribuye a una mezcla eficiente de aire y combustible para una combustión eficiente. Los perfiles de levas de admisión y escape revisados ​​mejoran las características de par y potencia de rango medio. Un material y una forma más fuertes de la guía de la cadena de levas aumentan la confiabilidad.
El diámetro del tubo de escape se ha reducido en 7.7 mm para mejorar las características del par de rango medio y adaptarse mejor a la conducción diaria. Un sensor de oxígeno proporciona información al sistema de inyección de combustible, lo que contribuye a unas emisiones de escape más limpias y una mayor eficiencia del combustible.
Se han realizado varias actualizaciones para mejorar la sensación de cambio y reducir el peso. En el embrague y la transmisión, los cojinetes de desembrague del embrague se cambiaron de bolas a cojinetes de agujas de empuje, los dientes de engranaje y la horquilla de cambio se han revisado en la tercera marcha y ahora se utiliza un nuevo tratamiento de acabado para la cuarta y quinta marcha.
Una nueva batería sellada se suma a la conveniencia y es significativamente más liviana que la batería anterior. El motor de arranque, la bobina de encendido y el recipiente del evaporador se han revisado y ahora son más ligeros que en los modelos anteriores.

CHASIS
• NUEVO marco trasero
• NUEVO basculante
• NUEVO eje de pivote del basculante más grande

El bastidor de semidoble cuna de la motocicleta KLR650, probado y de alta resistencia, recibe varias actualizaciones en el modelo 2022. Las actualizaciones ahora incluyen un bastidor trasero que está integrado con el bastidor principal para aumentar la rigidez torsional para una conducción más compuesta y un basculante 30 mm más largo con un eje de pivote del basculante de 2 mm más de diámetro que también contribuye a un mejor manejo.

SUSPENSIÓN Y RUEDAS
• NUEVAS configuraciones de suspensión delantera y trasera
• NUEVO Disco de freno delantero más grande
• NUEVO Disco de freno trasero más grueso
• NUEVOS modelos ABS opcionales
• NUEVO material de llanta de rueda trasera más resistente
• NUEVOS ejes de eje de mayor diámetro

Los ajustes de la suspensión delantera y trasera complementan el nuevo marco para ayudar a proporcionar una sensación más plantada. Para satisfacer las demandas de la conducción tanto en carretera como fuera de ella, las horquillas delanteras de 41 mm con 200 mm de recorrido de la suspensión se encargan de las tareas de suspensión en la parte delantera y añaden la rigidez necesaria para un rendimiento superior. Los resortes firmes de la horquilla brindan un excelente cumplimiento de los golpes y resistencia al tocar fondo, al mismo tiempo que reducen el picado frontal bajo frenadas fuertes.
Un sistema Uni-Trak® ajustable con 185 mm de recorrido de suspensión se puede encontrar en la parte trasera y complementa los ajustes de la horquilla delantera, ofreciendo una acción progresiva de la suspensión trasera mientras contribuye a un centro de gravedad bajo. Los ajustes firmes de los amortiguadores traseros ayudan a resistir los topes en terrenos accidentados y a soportar cargas pesadas. Los ajustes de la precarga del resorte trasero y la amortiguación de rebote permiten a los ciclistas ajustar la configuración de la suspensión para adaptarse a las condiciones de conducción y las preferencias del ciclista. Los ajustes de la horquilla delantera y el amortiguador trasero se complementan entre sí para un manejo ligero y preciso en carreteras lisas, al tiempo que proporcionan la capacidad necesaria fuera de la carretera.
Complementando el motor más potente de la motocicleta KLR650 se encuentra un disco de freno delantero más grande de 300 mm que ofrece una potencia de frenado más sustancial. La forma del disco se ha cambiado de un disco tipo pétalo a un disco redondo, lo que aumenta su apariencia resistente. En los frenos traseros, el disco se ha engrosado para proporcionar una mejor disipación del calor cuando se frena con fuerza. Al igual que en el frente, la forma del disco posterior ahora es redonda. Los modelos con y sin ABS ahora están disponibles y el ABS ofrece tranquilidad adicional al ciclista cuando se conduce sobre superficies de baja fricción.
El KLR650 viene equipado con una rueda delantera de 21 ”y una rueda trasera de 17” que permite continuar conduciendo incluso cuando termina la carretera pavimentada. Ahora se puede encontrar un material más resistente en la llanta de la rueda trasera, que ofrece una mayor rigidez torsional y una mayor durabilidad. Los neumáticos delanteros y traseros son del tipo de cámara, lo que permite al ciclista realizar las reparaciones necesarias en la carretera. Un eje de rueda delantera y trasera de mayor diámetro contribuye a la durabilidad y el manejo.

ERGONOMÍA
• NUEVAS posiciones perfeccionadas del manillar y las estriberas
• NUEVOS soportes de goma en manillares y estriberas
• NUEVO diseño de tanque de combustible con más volumen utilizable
• NUEVO parabrisas más alto para mayor protección contra el viento
• NUEVO diseño y materiales del asiento para mayor comodidad
• NUEVAS barras de sujeción del pasajero para mayor comodidad del pasajero
• NUEVO caballete lateral 30 mm más corto

El KLR650 ha sido conocido durante mucho tiempo por su posición de conducción cómoda y erguida, y para 2022 se ha ajustado para ofrecer una posición sin estrés para una aventura más larga. Una mejora significativa ha sido la reducción de la vibración de las partes que entran en contacto con el ciclista, lo que contribuye aún más a la comodidad en viajes largos.
Las posiciones afinadas del manillar y las estriberas se han movido 10 mm hacia afuera para proporcionar ajuste y colocar al ciclista en una posición un poco más relajada, para soportar más horas en el sillín. El manillar y las estriberas ahora están montadas en goma, lo que reduce la vibración para mejorar la comodidad. Se ha instalado un nuevo diseño de tanque de combustible en el chasis del KLR650, que ofrece un ajuste natural con las rodillas del ciclista para mayor comodidad y mayor capacidad de control. Si bien el volumen del nuevo tanque de combustible sigue siendo el mismo, el volumen utilizable se ha incrementado mediante un rediseño y una nueva bomba de combustible que se extrae del fondo del tanque, lo que contribuye a una mayor autonomía de crucero.
Para ayudar al conductor en la parte delantera, se puede encontrar un nuevo parabrisas elegante, que ahora es 50 mm más alto para una mejor protección contra el viento y cuenta con un ajuste atornillado de dos posiciones que permite aumentar convenientemente la altura del parabrisas otros 30 mm. La forma y la funda del asiento se han revisado y el grosor y la firmeza optimizados del uretano contribuyen a aumentar la comodidad de conducción. Debajo del asiento, se han agregado amortiguadores de goma para ayudar aún más a la comodidad del ciclista. Las barras de apoyo para pasajeros se han remodelado, mejorando la comodidad de los pasajeros. El caballete lateral se ha acortado 30 mm, lo que facilita su despliegue en la bicicleta.

CARROCERÍA Y PEINADO
• NUEVA cubierta, cubierta lateral y cubierta trasera
• NUEVO faro LED brillante
• NUEVA luz trasera y señal de giro
• NUEVO panel de instrumentos totalmente digital
• NUEVOS brazos de espejo más largos

El diseño robusto de la KLR650 refleja las capacidades de la bicicleta para una aventura inolvidable. Se eligieron especialmente nuevos colores y gráficos texturizados para enfatizar su robustez. Su estilo moderno incluye un diseño de cubierta equipado con protector que contribuye a una imagen funcional y resistente, mientras que un nuevo diseño de cubierta lateral y cubierta trasera unen el paquete de estilo robusto. Además de que el parabrisas ofrece una mayor protección contra el viento, también se suma a la dura apariencia de turismo de aventuras que los ingenieros de Kawasaki se propusieron lograr en el KLR650.
Un nuevo faro LED brillante ilumina el camino cuando el viaje continúa después del atardecer y también contribuye al estilo de aventura previsto. En la parte trasera, un diseño revisado de luces traseras y señales de giro se suman al estilo resistente. El campo de visión hacia atrás se ha mejorado gracias a brazos de espejo más largos.
Un panel de instrumentos totalmente digital ofrece información de un vistazo a través de una pantalla grande y una pantalla LCD fácil de leer con retroiluminación blanca. El panel de instrumentos cuenta con velocímetro, odómetro, medidores de viaje dobles, indicador de combustible, reloj y luces indicadoras. La lista de visualización reducida prioriza la visibilidad del velocímetro y el indicador de combustible.

ACCESORIOS
Varios accesorios originales de Kawasaki (KGA) permitirán a los conductores personalizar el aspecto de su KLR650 y ofrecer mayor comodidad y conveniencia. Las maletas laterales y la maleta superior de accesorios de Kawasaki se desarrollaron para brindar una apariencia limpia con su diseño a juego.
Las maletas laterales cuentan con un diseño de apertura superior que facilita agregar y quitar elementos cuando están montados en la bicicleta. Las maletas laterales se enganchan fácilmente en sus soportes de montaje para un ajuste seguro. El estuche superior es lo suficientemente grande para acomodar un casco estilo todoterreno. Para mejorar la comodidad, las maletas laterales y la maleta superior pueden equiparse con un sistema de una sola tecla. Como complemento del equipaje accesorio, un portaequipajes trasero de aluminio más grande ofrece una capacidad de carga mejorada. Además de su equipaje exclusivo, los accesorios incluyen juego de calentador de agarre, juego de luces auxiliares LED, protectores de motor, toma de corriente CC y toma USB.

EDICIONES ESPECIALES
También son nuevas para el KLR2022 650 dos variaciones de modelo que cuentan con accesorios equipados de fábrica y ambos vienen de serie con ABS. El modelo KLR® 650 ADVENTURE viene equipado con maletas laterales instaladas de fábrica, juego de luces auxiliares LED, protectores de motor, protector de tanque y toma de corriente CC y USB y está disponible en el color Cypher Camo Grey. Este modelo está diseñado para el aventurero que busca una mayor capacidad de carga y comodidad. El modelo KLR® 650 TRAVELER cuenta con una carcasa superior instalada de fábrica y una toma de corriente CC y una toma USB y viene en color Pearl Lava Orange.

COLORES
El 2022 KLR650 está disponible en Pearl Sand Khaki y Pearl Lava Orange. El KLR650 ABS está disponible en Pearl Sand Khaki. El modelo KLR650 ADVENTURE está disponible en Cypher Camo Grey y el modelo KLR650 TRAVELER está disponible en Pearl Lava Orange.

valor sugerido del mercado
KLR650: $ 6,699
ABS KLR650 - $ 6,999
VIAJERO KLR650 - $ 7,399
AVENTURA KLR650 - $ 7,999

KAWASAKI KLX230

2021 Kawasaki KLX230R S

La familia Kawasaki KLX® de motocicletas recreativas todoterreno es muy popular por su carácter amigable para el conductor, su increíble capacidad en los senderos y su confiabilidad general. Para 2021, Kawasaki agrega un nuevo modelo a su línea KLX con el KLX®230R S.
Teniendo en cuenta el rendimiento todoterreno puro, el KLX230R S se basa en el modelo KLX®230R presentado en 2020, con suspensión delantera y trasera modificada que reduce la altura total del asiento en una pulgada con respecto al KLX230R. La motocicleta todoterreno KLX230R S ha sido especialmente diseñada para divertirse seriamente en la tierra y atrae a los ciclistas que priorizan una altura de asiento más baja y una amplia distancia al suelo, al tiempo que ofrecen una opción de bicicleta de trail recreativa de tamaño completo.

DESTACADOS DE LA KLX2021R S DE 230
• NUEVA suspensión delantera afinada con 8.7 pulgadas de recorrido
• NUEVA suspensión trasera afinada con 8.8 pulgadas de recorrido
• NUEVA altura total del asiento de 35.4 pulgadas
• Motor de cuatro tiempos de 233 cc con inyección de combustible, refrigerado por aire
• Arranque eléctrico
• Marco perimetral de acero ligero
• Ruedas delanteras de tamaño completo de 21 "y traseras de 18"
• Ergonomía inspirada en KX ™
SUSPENSIÓN
Una horquilla delantera telescópica de 37 mm se encarga de las tareas de suspensión en la parte delantera y ofrece 8.7 pulgadas de recorrido que contribuye a un alto nivel de control al navegar por terrenos desafiantes. En la parte trasera, un sistema de varillaje Uni-Trak® y un amortiguador único con precarga de resorte ajustable proporcionan 8.8 pulgadas de recorrido de la rueda, lo que ayuda a un excelente manejo y absorción de golpes. Los nuevos ajustes de suspensión delantera y trasera dan como resultado una altura total del asiento más baja que la que se encuentra en el KLX230R, lo que permite que una amplia gama de ciclistas emprendan la conducción todoterreno por senderos con confianza.
MOTOR
El motor monocilíndrico refrigerado por aire de cuatro tiempos ofrece un rendimiento suave, confiable y duradero en un paquete compacto. El motor tiene un diámetro y carrera de 67.0 x 66.0 mm, con una cilindrada de 233 cc. La carrera larga ofrece un par robusto de rango medio bajo para un manejo suave y fácil. Se eligió un diseño simple de dos válvulas SOHC para un carácter de potencia y confiabilidad fáciles de usar.

La inyección de combustible garantiza un suministro constante de combustible, independientemente de la temperatura o elevación del aire exterior. También permite el uso de un arranque eléctrico, para un arranque fácil con solo presionar un botón, ya sea que el motor esté caliente o frío, y contribuye a emisiones limpias. El sistema de inyección de combustible utiliza un cuerpo del acelerador de 32 mm, que ofrece una respuesta precisa. La longitud de la tubería de escape se seleccionó para contribuir al rendimiento de rango medio bajo del motor. Para que coincida con el aspecto agresivo todoterreno de la carrocería inspirada en KX, el escape cuenta con un silenciador cónico con una sección transversal ovalada.

Una transmisión de seis velocidades de cambio suave ofrece una marcha para cada tipo de condición en los senderos, al tiempo que permite un crucero más cómodo en rectas abiertas largas. Se seleccionó una relación de transmisión final corta (46/13), que permite a los ciclistas continuar avanzando incluso cuando navegan por senderos desafiantes.

CHASIS
Construido desde el principio para la conducción en tierra, el marco perimetral de acero de alta resistencia ofrece el manejo óptimo necesario para que una amplia gama de ciclistas disfruten de la conducción por senderos. Al diseñar el motor y el bastidor juntos, los ingenieros pudieron lograr una altura de motor baja, un equilibrio ideal de rigidez del chasis y un centro de gravedad bajo, todo en un chasis compacto. La corta distancia entre ejes de 53.1 ”contribuye a la maniobrabilidad de la bicicleta, lo que permite a los ciclistas navegar más fácilmente por el sendero.

RUEDAS Y FRENOS
Las ruedas de aluminio de tamaño completo, que miden 21 "en la parte delantera y 18" en la parte trasera, ayudan a los conductores a navegar por los senderos, lo que contribuye en gran medida al rendimiento de la conducción.

La motocicleta KLX230R S viene equipada con frenos de disco de pétalos, delanteros y traseros, que proporcionan una potencia de frenado segura. Un disco delantero de 240 mm sujeto por una pinza de doble pistón ofrece un frenado fuerte y fácil de controlar. Disminuyendo la velocidad de la parte trasera, un cilindro maestro trasero liviano, tipo KX, con un depósito unificado y una pinza de un pistón agarra un disco de 220 mm.

ERGONOMÍA
El cuadro, el asiento y el tanque de la motocicleta KLX230R S se diseñaron teniendo en cuenta una combinación de forma y función, lo que hace que el cuadro sea fácil de agarrar con las piernas y ofrece un control superior del chasis. Gracias al diseño compacto de la KLX230R S y la suspensión actualizada, se logró una baja altura del asiento de 35.4 pulgadas.

Similar a la línea de motocicletas KX, el diseño plano del tanque y el asiento le da al conductor una mayor libertad de movimiento al cambiar las posiciones de conducción, y facilita sentarse más adelante. Además de la conducción por senderos, también se tuvo en cuenta la comodidad al decidir la forma y el grosor del asiento. Las costuras entre las cubiertas, el asiento y las cubiertas laterales se ajustan al ras, lo que hace que sea mucho más fácil para el ciclista moverse en la bicicleta.

PEINADO E INSTRUMENTACIÓN

La KLX230R S toma sus señales de estilo de la línea de motocicletas de motocross KX de Kawasaki, lo que le da a la motocicleta un aspecto ágil y agresivo que combina con su destreza en la conducción por senderos. Un tanque de combustible de 1.9 galones permite que los buenos tiempos sigan rodando durante el transcurso de un largo día.

Un tablero de instrumentación fácil de leer está montado en el centro del manillar, que incluye un botón de ENCENDIDO / APAGADO, una luz indicadora, una luz de advertencia de bajo nivel de combustible y una luz de advertencia FI.

El modelo de California cumple con la etiqueta verde, lo que le permite conducirlo todo el año fuera de la carretera. En lugar de un botón de ENCENDIDO / APAGADO, los modelos de California cuentan con un cilindro de encendido tipo llave y una lámpara indicadora de ENCENDIDO / APAGADO. El tanque de combustible de acero tiene una capacidad de 1.98 galones y está equipado con una tapa con cerradura y cumple con estrictas regulaciones ambientales.
ACCESORIOS
Los conductores pueden personalizar su motocicleta KLX230R S para satisfacer sus necesidades, con numerosos Accesorios Originales Kawasaki para elegir, tales como: placa protectora, cubiertas del cuadro, cubiertas para las manos, manillares gruesos, almohadilla del manillar y llantas de aluminio negro.

COLORES
El 2021 KLX230R S está disponible en verde lima.

valor sugerido del mercado
$4,399

Sobre Kawasaki
Kawasaki Heavy Industries, Ltd. (KHI) comenzó la producción a gran escala de motocicletas hace más de medio siglo. El primer motor de motocicleta Kawasaki fue diseñado en base a los conocimientos técnicos obtenidos del desarrollo y producción de motores de aeronaves, y la entrada de Kawasaki en la industria de la motocicleta fue impulsada por el esfuerzo constante de la compañía para desarrollar nuevas tecnologías. Numerosos nuevos modelos Kawasaki introducidos a lo largo de los años han ayudado a dar forma al mercado, y en el proceso han creado leyendas duraderas basadas en su ingeniería, potencia, diseño y placer de conducción únicos. En el futuro, el compromiso de Kawasaki de mantener y promover estas fortalezas seguramente dará lugar a nuevas leyendas.
Kawasaki Motors Corp., EE. UU. (KMC) comercializa y distribuye motocicletas Kawasaki, ATV, side x side y embarcaciones JET SKI® a través de una red de aproximadamente 1,100 minoristas independientes, con cerca de 7,700 minoristas adicionales especializados en motores de uso general. KMC y sus afiliadas emplean a casi 3,100 personas en los Estados Unidos, con aproximadamente 260 de ellas ubicadas en la sede de KMC en Foothill Ranch, California.
El lema de Kawasaki, “Let the good times roll.®”, es reconocido mundialmente. La marca Kawasaki es sinónimo de vehículos potentes, elegantes y líderes en su categoría. Se puede encontrar información sobre la línea completa de productos para deportes motorizados de Kawasaki y las filiales de Kawasaki en Internet en www.kawasaki.com.

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