LA ALIMENTACIÓN SEMANAL: KTM 300 XC-W TPI MODS

EXPOSICIÓN

Mientras Bob Hannah parecía explotar de la nada en 1976, Danny LaPorte era un próximo atleta de Torrance, California, que apuntaba hacia el estrellato. Esta foto es una de sus batallas clásicas de 1976 en el New Orleans National.

 

PRUEBA-PRUEBA

Nuestra bicicleta KTM 300 XC-W TPI es una de las favoritas y ha estado en el extremo receptor de una serie de modificaciones enfocadas. En cuanto al motor, todavía tenemos existencias, amamos la potencia manejable que comienza tan bajo y hace la tracción en terreno feo. Dedicamos un esfuerzo considerable a la suspensión para que Kreft revalvule y suelte la horquilla y la amortiguación buscando endurecerla (es un material muy suave y revoltoso) y ajustarla con modificaciones que funcionen para nuestras necesidades. Kyle Redmond se subió al corcel ayer y salió impresionado.

¡Nuestro objetivo con las actualizaciones era hacer que la suspensión funcionara en un entorno más variado, darle cierta armadura para evitar daños y neumáticos que apuntan a una mejor tracción en nuestro mundo y luchar contra pisos!

 

La suspensión Kreft Moto, Enduro Engineering, E-Line, TM Designs, Bullet Proof, Tubliss y Golden Tire son los jugadores en nuestras modificaciones.

 

Esta es la zona de diversión de Redmond. Obstáculos que hacen que el chico normal se derrita.

 

Kreft Moto realiza magia pura en la horquilla XPlor. Le dan una versatilidad mucho mejor, más capacidad de ajuste y la capacidad de superar todos los obstáculos con un apetito mucho mejor. Ejecutamos el ajuste Golden Tire GT233 con un sistema frontal Tubliss. Gran tracción delantera y sin pisos! Los protectores de la horquilla PT se envuelven completamente alrededor de las patas inferiores y evitan que se rompa de las rocas arrojadas por el neumático delantero. 

 

Kreft reapareció y revalidó el amortiguador haciéndolo más rígido, pero debido a que permanece en el golpe, la tracción mejora. ¡El ajustador de precarga X-Trig es genial!
La tapa final del apagachispas de Enduro Engineering es un gran mod para el silenciador estándar y hace que el bosque de máquinas sea legal.

 

Los protectores de la horquilla inferior de Enduro Engineering son fuertes y sanos.

 

Un refuerzo de guía de cadena Bullet Proof se combina con una guía de TM Designs, ambos son excelentes y necesarios para el explorador todoterreno serio.

 

Los protectores de tubería de fibra de carbono de E-Line protegen el vientre de la tubería para evitar heridas.

Splats de Kyle Boulder

¿Qué tan seguro estaba Kyle con el KTM 300 TPI modificado? ¿Qué tal este splat de roca? Solo un corredor extremo miraría una roca del tamaño de un televisor y pensaría que podría levantar lo suficiente como para golpear la parte superior del obstáculo con la parte inferior de su neumático trasero y no caerse la nariz primero en un horrendo choque.

 

VIDEO JUKEBOX

 

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Sé que son dos publicaciones en un día, pero quería compartir mi vuelta rápida de Reno mientras aún es relevante.

Un post compartido por Cody Webb (@ codywebb2) en

 

 

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Primera vuelta de la principal de Reno @enduro_cross

Un post compartido por Kyle Redmond (@ kyleredmond777) en

 

 

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Red Bud !!! #laroccosleap

Un post compartido por Ken Roczen (@ kenroczen94) en

 

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Bueno, le di una paliza a mi cuerpo este fin de semana en #enduross 😵 fue duro en la práctica. Me cuadricé en la matriz sin problemas en la primera práctica fácil, luego probé @ codywebb2 y no funcionó. El gran doble no tenía el engranaje correcto, pero el siguiente salto después de ese fue el peor accidente, pero no lo puse en video. Fue la primera marcha en una caja triple y doble en una tapa frontal 😞. Ya con un tobillo malo, bueno ... la carrera nocturna de alguna manera lo arreglé y la carretera fue suave, pero me quedé una posición antes de la principal debido a un pequeño error y terminé tercero en lcq. Deseando a @ trystanhart_3 una pronta recuperación de un obstáculo peligroso 😒 gracias a @srtoffroad y a todos por la ayuda #lovepain #beatup #getbackup @husqvarnamotorcycles_usa @kendatire @Motulusa @onealracing @shoeihelmetsusa @seatconcepts @HBDmotografamegripshorn @shorasweronimcts @fasstcompany @Hammernutrition @rekluse_motorsports @evanspowersport @viral_brand @ctikneebraces #toytechcycles

Un post compartido por El mundo de Wally ☢️ (@wildwallypalmer) en

DISTORCIÓN SOCIAL

 

Trystan Hart, uno de los jugadores fuertes en la arena EnduroCross / off-road se estrelló fuertemente en el Reno EnduroCross, lo que requirió cirugía en su muñeca y mano.

Mi sobrino y sus nuevos gráficos que papá instaló, requiriendo en sus palabras 2 horas de infierno. A Kimi Webb realmente no parece importarle.

 

LOBO- DE VUELTA EN EL DÍA

En realidad, encontré este salto escondido en las entrañas de Gorman cuando estaba haciendo trail con Marty Tripes. Encontró este cerro que surgió de un desagradable cañón y comenzamos a jugar en él. Esto es 1986 y estoy montando un CR500. ¡Definitivamente no estaba jugando con el tanque lleno!

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