LA ALIMENTACIÓN SEMANAL: ESPECIAL DICK BURLESON ENDURO HERO, CRASH Y BURN

FROZEN

Dick Burleson ganó ocho títulos consecutivos de Nationall Enduro, que todavía es un récord que se mantiene hoy. Sus dos últimos fueron duros, ya que la competencia se había vuelto intensa, dentro de su propio campamento. Terry Cunningham y Mike Melton recién comenzaban sus carreras, mientras que DB estaba al final de la suya. Ambos trabajaban para Husky y estaban bajo la tutela de Dicks y ambos querían vencerlo. Esta foto fue del Tulsa National Enduro en 1981. Dick compitió con una XC250 y la novedad de ese año fue la horquilla de 40 mm y los refinados amortiguadores Ohlins montados en el exterior.

 

Choque y quemaduras

Mark Kariya, posiblemente uno de los mejores fotógrafos todoterreno del planeta, capturó algunas acciones nefastas en el infame salto de agua en el GP de Adelanto hace varios años. El salto es de alta velocidad, tiene un despegue labial y generalmente en celo y es crucial obtener suficiente aire para despejar el agujero de agua cada vez más largo. Si se queda corto, el impacto fuerza las consecuencias que ponen a prueba la capacidad de los jinetes de 'Aguantar'.

SOLAMENTE GENIAL

TFant capturó a Christian Craig en las últimas semanas Slat Lake SX golpeando una de las secciones dobles de gritos en la pista.

 

 

NOTICIAS

¡LA SERIE GNCC AGREGA BICICLETAS DE MONTAÑA ELÉCTRICAS!
Fantic eMTNB Racing a la acción


 La serie AMSOIL Grand National Cross Country (GNCC), anunció la incorporación de las carreras de bicicletas Fantic eMTNB al programa de fin de semana ya lleno de acción en las siguientes cuatro rondas:

Las carreras de bicicletas eléctricas se llevarán a cabo el viernes por la tarde y contarán con 6 clases, sin precalificación: Pro, Schoolboy (12-18), Junior (19-29), Vet (30-39), Senior (40-49) , Maestros (50+) y Mujeres. Las carreras serán eventos de una hora, con vueltas de aproximadamente tres millas de longitud. El circuito de carreras será desafiante, con muchos obstáculos tradicionales de estilo GNCC, es decir, colinas, rocas, secciones de bosques, etc.

Bicicletas de Pedal Assist de Clase 1 con una velocidad de motor de 20 mph y potencia de motor de <= 750 vatios elegibles únicamente. La tarifa de inscripción es de $ 30 y los premios se entregarán a razón de 1 por 3, con un mínimo de 3 por clase. Se utilizará la puntuación del transpondedor; Los transpondedores se pueden alquilar o comprar en los eventos.

"La incorporación de eMTNB racing a GNCC es un avance lógico a medida que avanzamos en el próximo nuevo capítulo de GNCC Racing", explicó JeffCC Trail Boss, Jeff Russell. “El año pasado, la serie permitió bicicletas eMTNB para la inspección previa a la carrera y su popularidad explotó. Simplemente tiene sentido agregarlos a las festividades del fin de semana. Eso es lo que hacemos ... ¡corremos! agregó Russell.

 

DISTORCIÓN SOCIAL

 

 

BOLSA DE ENGRANAJES

BLACKDOG BMW F650 / 700 Y F800 PLACAS DE DESLIZAMIENTO

Cubre carter original de Blackdog para el BMW F800 / 700/650 GS / GSA Twin series Durante mucho tiempo se ha considerado una protección de primer nivel para estas máquinas. La nueva placa protectora ofrece líneas más elegantes, distancia al suelo mejorada, construcción de núcleo duro BURLY, sistema de soporte principal mejorado y protección para el tubo colector y el convertidor catalítico.

www.BlackDogCW.com

 

HOT CAMS SUZUKI RM-Z 250 ESCAPE DE LEVAS

Hot Cams, Inc., líder de la industria en el desarrollo de árboles de levas de posventa de alto rendimiento para motos de cross y ATV, ha lanzado sus árboles de levas de escape de alto rendimiento para la Suzuki RM-Z 2016 2017-250.

ETAPA 1 ESCAPE

 

Un diseño de doble leva, el escape Stage 1 está mecanizado por CNC, creado a partir de acero endurecido y ofrece un buen aumento de rango bajo a medio con una ligera pérdida en el extremo superior después de 10,000 RPM. Cam utiliza un mecanismo de autodescompresión estándar y resortes de válvula estándar. ¡Con un precio de $ 199.95!

www.hotcamsinc.com

 

MOTOZ TRACTIONATOR DESERT H / T PARA BICICLETAS DE AVENTURA


La exitosa línea de TRACTIONATOR DESERT H / T, diseñada por motociclistas todoterreno, para una tracción todoterreno seria, se promociona como un 25% más resistente, con una banda de rodadura más profunda que muchos neumáticos de aventura. Un compuesto especial diseñado para soportar las condiciones más duras que se encuentran en Australia, Estados Unidos, Baja, Sudamérica, Sudáfrica, Israel, España, Marruecos. La banda de rodadura de la llanta TRACTIONATOR Adventure está diseñada para protegerse a sí misma para un recorrido largo y curvas superiores fuera de la carretera. El Tractionator Adventure MK2 DOT (80% suciedad / 20% calle) viene en dos nuevos tamaños.
90 / 90-21 (sin cámara) 54 Q TL p / n 09-090-090-21 MSRP $ 100.99
150 / 70B18 (sin cámara) 70 Q TL p / n 09-150-070-18 MSRP $ 190.99

pacificpowersports.com

 

MANILLAR T1 • ​​6 curvas de réplica de fábrica • 1-1 / 8 ″ Cónico a 7/8 ”para usar con agarres y controles estándar • Acabado anodizado y pelado • Tubo de pared de 4 mm, diseño de aluminio de doble conificado • Barra transversal agregada para mayor resistencia • Incluye almohadilla de barra transversal de alta densidad premium

http://www.Group6USA.com

 

LOBO: DE VUELTA AL DÍA

En 1981 Honda logró un show stopper con la presentación de su nuevo CR250 refrigerado por agua. La máquina con una sola descarga eléctrica fue el primer motocrosser refrigerado por líquido de Honda y fue el comienzo del largo viaje, el mundo refrigerado por agua. Tenía un extraño golpe de la placa de matrícula, una banda de potencia decente y una suspensión que no estaba a la altura del Yamaha YZ250, que todavía estaba refrigerado por aire pero se manejaba de manera excelente.

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