EL ALIMENTO SEMANAL: DAN SMITH DESERT DOMINATOR, VIDEO HYSTERICS, KTM 300 BITD

RÁPIDO DEL PASADO- DAN SMITH KTM DEZ MASTER

Dan Smith dominó absolutamente el desierto de 1982 a 1989, ganando 59 carreras en el desierto AMA District 37 increíbles y 7 carreras de placas de peso pesado # 1 para Husqvarna y KTM. Dan ganó cinco títulos nacionales de Hare and Hound (es uno de los tres hombres en ganar el título de H&H cinco veces, y uno de dos, junto con el fallecido Danny Hamel, en ganarlo cinco veces seguidas), la Baja 1000 en 1983 y la Baja 500 en 1984 junto con victorias en la competencia HDRA y BITD. Ganó el Campeonato Mundial de Whisky Pete inaugural y la infame carrera del desierto de Barstow a Vegas. Dan también fue muy versátil obteniendo resultados estelares en los clasificatorios ISDE cuando participó en ellos a principios de los 80. Dan hizo el cambio a las carreras de camiones, con un éxito considerable. ¡Gracias a mi amigo Karel Kramer por la foto!

 

 

NOTICIAS

RIP DAVE MILLER

Jody en MXA presentó este gran homenaje a Dave Miller.

https://motocrossactionmag.com/godspeed-dave-miller-1954-2020/

WHEELIE EN MIÉRCOLES!

Lanzar esa rueda delantera con el hombre mismo en los controles.

 

VIDEO JUKEBOX

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DISTANCIA SOCIAL

 

 

 

 

 

 

 

 

HACE MUCHO MUCHO TIEMPO…

Esto fue en uno de los infames paseos por el sendero Brian Farnsworth en Prescott, AZ, donde nos invitaron a un increíble recorrido por senderos por invitación donde pudimos montar, comernos y posiblemente divertirnos un poco. Fue (creo que en 1987) y de derecha a izquierda son Mark Phares, Billy Berrroth (Motonación), Charles Halcomb (Golfista profesional), un viejo editor feo y mi amigo Gordy.

LOBO: DE VUELTA AL DÍA

Czecho, ISDE 1991. Mientras tenía un DNF mecánico el día 5 en el ISDE anterior en Suecia, estaba decidido a obtener una medalla en Czecho. Traje mi suspensión de casa para alquilar una KTM 300 y la bicicleta funcionó a la perfección. Los días fueron increíblemente largos, de 150 a 180 millas y debido a que nunca llovió, aumentaron los promedios de velocidad para dificultar los tiempos de recorrido. Terminé en plata, siempre estaré en deuda con Mark Kariya por su ayuda y su destreza de tiro para poder documentar mis escapadas.

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