ESTILO KTM 200 XC-W 2020: MARTES DE DOS TIEMPOS

¡EL KTM200 ESTÁ DE VUELTA PARA 2020! Especie de. Esta semana, en el martes de dos tiempos, le damos la primera mirada exclusiva a lo que podría ser un 2020 KTM200 XC-W. Este proyecto fue el cerebro del propietario de Seat Concepts, Lendon Smith, y será su máquina de rastro personal, siempre que se lo devolvamos. Esta semana en el editor de "2-Stroke History", Ron Lawson repasa el circuito profesional de 1995, la máquina de carreras SplitFire Kawasaki KX125 y en "2-Stroke Behind The Build" se trata de nuestro proyecto Wrench Motorsports Yamaha YZ300.

¿Por qué KTM dejó de fabricar el 200? No tenemos idea, pero este proyecto de Seat Concepts sería un modelo muy popular si se produjera en masa. Esta máquina comenzó su vida como un modelo 125SX, el bastidor se modificó mucho para dar cabida a una nueva central eléctrica de 200 cc equipada con un arranque eléctrico. Lendon Smith quería mantener el stock de diseño, pero como puede ver, hay algunas mejoras en áreas clave.

Las clavijas IMS Core más grandes y un tanque de combustible IMS de gran tamaño fueron imprescindibles en este proyecto todoterreno.

El asiento de serie se reemplazó naturalmente con un modelo completo de Seat Concepts que incluía una cubierta de agarre acanalado.

Internamente, el motor permaneció en stock, pero se agregaron un kit de ventilador de radiador Trail Tech, carburador Lectron y algunas mangueras de radiador de silicona a medida.

Un silenciador FMF Q-Stealth se combinó con un tubo FMF Gnarly para un poco más de rendimiento.

 

Como dijimos antes de que esta máquina comenzara a funcionar como un modelo 125SX, por lo que agregar un pie de apoyo atornillado Pro Moto Billet no fue una obviedad para este proyecto de sendero.

El arranque eléctrico en el camino es casi una necesidad hoy en día y Lendon se aseguró de que el nuevo motor completo KTM200 que obtuvo de Solid Performance estuviera equipado con uno.

Utilizando piezas OEM KTM y algunas piezas atornilladas de mercado secundario muy específicas de compañías como IMS Products, FMF, Pro Moto Billet, TM Designworks, Lectron y T-Racing Suspension, la tripulación de Seat Concepts hizo un moderno 200 XC-W. Estén atentos para más información sobre esta construcción.

HISTORIA DE 2 TIEMPOS

¿Quién recuerda las máquinas de carreras 1995 Pro Circuit / SplitFire Kawasaki? Haga clic en la imagen a continuación para ver la historia completa que el personal de DB hizo en los años 90. 

2 TIEMPOS DETRÁS DEL EDIFICIO

¡300 es un número mágico cuando se trata de Yamaha 2-Strokes! Haga clic en la imagen a continuación para ver nuestra construcción Wrench Motorsports Yamaha YZ300.

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