PROYECTO HONDA CRF2017R 450 DE KEN & JOE: MEJORAS DE ESTILO Y RENDIMIENTO

En el Project Spotlight de bicicletas de 4 tiempos de esta semana, presentamos nuestra Honda CRF2017R 450 construida con Ken & Joe's Honda en Santa Clarita, California. Este fue el primer año de la plataforma CRF450R de última generación que no venía de serie con arranque eléctrico. Entonces, por supuesto, eso se agregó junto con algunas otras actualizaciones de estilo y rendimiento. Llenamos el Thumper Theatre de esta semana con algunas motos de proyectos muy singulares. Si te gusta nuestra construcción de Ken & Joe, entonces nuestra construcción Pro Circuit CRF450R es una visita obligada, ¡así que no te pierdas el enlace exclusivo al final de esta publicación! 

 

PBS KEN & JOES

 

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Las abrazaderas triples DP Motorsports se fabrican al 100 por ciento en los EE. UU. En sus instalaciones en el norte de California. Está mecanizado en aluminio 6061 de calidad aeronáutica con un vástago de dirección de aluminio billet 7075. El cojinete del vástago de la dirección, la nueva carrera de cojinetes y el hardware de titanio se incluyen como equipo estándar. Disponible en opciones de color plateado, negro y rojo para Hondas.

El arrancador eléctrico completo disponible de Honda viene completo con un motor de arranque, arnés de cableado, caja de batería, pasador de descompresión de leva y todos los engranajes necesarios. Simplemente suministre una batería y el botón mágico cobrará vida. El embrague Rekluse Torque Drive está diseñado para transferir la máxima potencia al suelo utilizando su tecnología de placa de fricción delgada y múltiples configuraciones de resortes.

 

 

Los neumáticos Motoz Terrapactor están diseñados con una carcasa liviana, con una pared lateral y una huella de perilla con zona flexible hecha de un compuesto de caucho híbrido de alta calidad. Disponible en tamaños de 14 a 21 pulgadas.

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El sistema de escape completo de acero inoxidable y fibra de carbono RS-9T de Yoshimura presenta un nuevo diseño de cabezal de tres etapas, un nuevo divisor de tubo de escape y un núcleo de silenciador RS-9T más grande con posicionamiento hacia adelante para una mayor centralización de masa al tiempo que aumenta el volumen general para niveles de sonido disminuidos . Yoshimura diseñó su sistema CRF450R para proporcionar más potencia rastreable y mejorar el torque.

Los chainguides traseros Factory Edition de TM Designs están diseñados específicamente para motocross utilizando tecnología de memoria de impacto patentada que presenta un perfil más delgado, mayor distancia al suelo, diseño de almohadillas de desgaste de cadena más livianas y placas laterales que se han alargado para una máxima protección.

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El juego de ruedas de Nore Worx presenta bujes Kite Elite anodizados en rojo mecanizados en CNC de aluminio billet de calidad 6082, radios de acero inoxidable plateado Alpina, boquillas de radios de aluminio forjado 7075, llantas de carreras DID Dirt Star rojas y negras anodizadas.

ODI ofrece sus muy populares agarres de medio gofre de compuesto blando en una versión de bloqueo. En lugar de blanco, como el agarre estándar, el bloqueo tiene un color gris claro distintivo y está disponible para máquinas de dos o cuatro tiempos. El conjunto de percha de embrague RC-8 de ARC está construido de aluminio billet e incluye una palanca plegable ajustable ARC con una funda de nylon que contacta con el manillar permitiendo la rotación durante un choque. El ajustador de cable de 1/8 de vuelta y el buje de pivote de la palanca reemplazable se suman a la sensación de fábrica.

Los gráficos N-Style Semi-Custom con un acabado mate le dan a la máquina Ken & Joe's esa apariencia de fábrica.

TEATRO THUMPER

Si te gusta el CRF450R presentado en el Spotlight de bicicleta de proyecto de 4 tiempos de esta semana, echa un vistazo a esta construcción CRF450R que hicimos con Pro Circuit. Haga clic en la imagen de abajo!

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