KAWASAKI LANZA LA 2023 KLR650S REBAJADA

Kawasaki acaba de lanzar un lote de modelos 2023 que incluyen nuevas versiones de bicicletas deportivas duales existentes. La KLR650S y la KLX230S ahora están disponibles con suspensión más baja y altura de asiento reducida. Ambos modelos tendrán el mismo MSRP que las versiones estándar de 2023; $4999 en el caso de los dos modelos KLX230 y $6899 para el KLR650. Además, hay una versión Supermoto del KLX230 por $5299. La palabra oficial de Kawasaki aparece a continuación.

Después del regreso de la KLR®650 completamente nueva y ampliamente popular el año pasado, Kawasaki amplía su línea de motocicletas KLR650 al presentar el modelo KLR®650 S. La legendaria línea de deportes duales regresa mejor que nunca y ahora cuenta con siete configuraciones de modelos diferentes. Ya sea que se trate de largas distancias o de los desplazamientos diarios, esta máquina todoterreno y ávida de aventuras ofrece la versatilidad y la resistencia necesarias para adaptarse a la aventura.
La nueva KLR650 S está construida a partir de la plataforma KLR650 confiable y de buena reputación y tiene todas las mismas excelentes características, incluido su motor monocilíndrico de 652 cc con inyección de combustible, panel de instrumentación digital multifuncional, bastidor de doble cuna de alta resistencia, y faro LED. Para 2023, la KLR650 S recibe suspensión delantera y trasera más baja con configuraciones específicas que ayudan a mejorar el alcance del conductor hacia el suelo y al mismo tiempo conservan las excelentes características de manejo y comodidad de la KLR650. Acompañando a la configuración de suspensión más baja hay un nuevo asiento bajo, una distancia actualizada entre la palanca de cambios y el estribo y un caballete lateral más corto.

ASPECTOS DESTACADOS DEL KLR®650 S:
• NUEVA Suspensión delantera y trasera inferior
• NUEVOS ajustes de suspensión
• NUEVO Asiento bajo
• NUEVO posicionamiento de palanca de cambios y estribos

SUSPENSIÓN Y RUEDAS
• NUEVA Suspensión delantera y trasera inferior
• NUEVO tirante 4 mm más largo
• NUEVAS tasas de resorte y válvulas de suspensión
El modelo KLR650 S cuenta con suspensión delantera y trasera más baja con configuraciones que se han optimizado para ayudar a facilitar un alcance cómodo al suelo mientras conserva el mismo excelente rendimiento de la KLR650. En la parte delantera, las horquillas de 41 mm ofrecen 6.7” de recorrido de suspensión para satisfacer las demandas tanto de la conducción dentro como fuera de la carretera. El índice de resorte de la horquilla y la fuerza de amortiguación se ajustaron específicamente para la KLR650 S, lo que brinda una excelente adaptación a los baches y resistencia al tocar fondo, a la vez que reduce el hundimiento frontal en frenadas fuertes.
Un sistema Uni-Trak® ajustable con 7.0 ”de recorrido de suspensión se puede encontrar en la parte trasera y complementa la nueva configuración de la horquilla delantera. La longitud del tirante Uni-Trak se ha aumentado en 4 mm, optimizando el ángulo descendente inicial del basculante. De manera similar a las horquillas, la fuerza de amortiguación y la tasa de resorte del amortiguador trasero se han ajustado específicamente para la suspensión inferior de la KLR650 S, que ayuda a resistir tocar fondo en terrenos irregulares y se adapta a cargas pesadas. Los ajustes de precarga del resorte trasero y amortiguación de rebote permiten a los ciclistas ajustar la configuración de la suspensión para adaptarse a las condiciones de conducción y las preferencias del ciclista. Juntos, los ajustes de la horquilla delantera y el amortiguador trasero se complementan entre sí para lograr un manejo ligero y ágil en caminos lisos, a la vez que brindan la capacidad necesaria fuera de la carretera.
Como complemento del potente motor de la motocicleta KLR650 S, se encuentra un gran disco de freno delantero de 300 mm que proporciona una potencia de frenado considerable. El disco redondo se suma a su apariencia resistente. En los frenos traseros, el diseño de disco grueso proporciona una excelente disipación de calor cuando se frena con fuerza. Similar al delantero, la forma del disco trasero es redonda. Los modelos con y sin ABS están disponibles y el ABS ofrece tranquilidad adicional al conductor cuando conduce sobre superficies de baja fricción.
La KLR650 S viene equipada con una rueda delantera de 21” y una rueda trasera de 17” que permite continuar la conducción incluso cuando termina el camino pavimentado. Los neumáticos delanteros y traseros son del tipo de cámara, lo que facilita las reparaciones en la carretera. Un eje de rueda delantera y trasera de gran diámetro contribuye tanto a la durabilidad como al manejo.

ERGONOMÍA
• NUEVO Asiento bajo
• NUEVO posicionamiento de palanca de cambios y estribos
La KLR650 ha sido conocida durante mucho tiempo por su cómoda posición de conducción erguida, y para 2023 la KLR650 S se ha ajustado para ofrecer un alcance más fácil al suelo con una altura total del asiento más baja. Equipado con un nuevo asiento bajo, el grosor del asiento se ha reducido en 35 mm y el interior de uretano del asiento se ha optimizado para brindar comodidad y reducir la fatiga en una aventura larga. El nuevo asiento bajo, junto con la suspensión más baja, produce una altura total del asiento que es 2.3” más baja que la de la KLR650 estándar. También se actualizó en la KLR650 S el acortamiento de la longitud del soporte lateral en 30 mm, lo que contribuye a la altura del asiento más baja y garantiza la facilidad de uso cuando se está sentado en el asiento. Además, el espacio entre la palanca de cambios y el reposapiés se ha aumentado en 15 mm para mejorar la facilidad de entrada de la puntera y el grado de libertad de la puntera alrededor de la palanca de cambios. Esto da como resultado una mejor usabilidad de la palanca de cambios para varios tamaños de pie.
Las posiciones del manillar y el reposapiés brindan ajuste y colocan al ciclista en una posición relajada, para soportar más horas en la silla. El manillar y los reposapiés están montados en goma, lo que reduce la vibración para una comodidad excelente. El diseño del depósito de combustible se ha ajustado al chasis de la KLR650 S, lo que ofrece un ajuste natural con las rodillas del conductor para mayor comodidad y capacidad de control. La bomba de combustible se extrae del fondo del tanque, lo que aumenta el volumen utilizable y contribuye a una autonomía de crucero prolongada.
Ayudando al conductor en la parte delantera hay un elegante parabrisas que cuenta con ajuste atornillado de dos posiciones, lo que permite aumentar convenientemente la altura del parabrisas en 30 mm más. Las barras de apoyo para pasajeros están equipadas para la comodidad de los pasajeros.

CARROCERÍA Y PEINADO
El diseño robusto de la KLR650 S refleja las capacidades de la moto para una aventura inolvidable. Los colores y los gráficos se eligieron especialmente para enfatizar su robustez. Su estilo moderno incluye un diseño de cubierta equipado con protector que contribuye a una imagen funcional y robusta, mientras que el diseño de la cubierta lateral y la cubierta trasera unen el paquete de estilo robusto. Además del parabrisas que ofrece una excelente protección contra el viento, también se suma a la apariencia de turismo de aventura resistente que los ingenieros de Kawasaki se propusieron lograr en la KLR650 S.
Un faro LED brillante ilumina el camino cuando el viaje continúa después del atardecer y también contribuye al estilo de aventura previsto. En la parte trasera, una luz trasera revisada y un diseño de señal de giro se suman al estilo resistente. Los brazos largos de los espejos ayudan con el campo de visión hacia atrás.
Un panel de instrumentos totalmente digital ofrece información de un vistazo a través de una pantalla grande y una pantalla LCD fácil de leer con retroiluminación blanca. El panel de instrumentos cuenta con un velocímetro, un odómetro, medidores parciales dobles, indicador de combustible, reloj y luces indicadoras. La lista de visualización prioriza la visibilidad del velocímetro y el indicador de combustible.

MOTOR
La KLR650 S está propulsada por uno de los motores más conocidos, confiables y confiables en la industria de las motocicletas. Su motor monocilíndrico de 652 cc, cuatro tiempos, refrigerado por líquido, cuenta con una culata DOHC y produce una curva de potencia plana que le permite navegar por caminos desafiantes y navegar a velocidades de autopista. Está equipado con inyección de combustible que, combinado con el gran volumen utilizable del tanque de combustible, contribuye a una excelente autonomía entre paradas de combustible.
Gracias a la inyección de combustible, arrancar la KLR650 S es pan comido, especialmente en altitudes elevadas o en condiciones de frío, y ayuda a aumentar la confiabilidad y el rendimiento. Un inyector de atomización fina de 10 orificios rocía gotas de 60 µm, lo que contribuye a una mezcla eficiente de aire y combustible para una combustión eficiente. Los perfiles de las levas de admisión y escape brindan fuertes características de par y potencia de rango medio. El material y la forma fuertes de la guía de la cadena de distribución aumentan la confiabilidad.
El diámetro del tubo de escape se seleccionó cuidadosamente para lograr fuertes características de torque de rango medio que se adapten a la conducción diaria. Un sensor de oxígeno proporciona retroalimentación al sistema de inyección de combustible, contribuyendo a emisiones de escape limpias y eficiencia de combustible. Para lograr una sensación de cambios suaves y mantener el peso al mínimo tanto en el embrague como en la transmisión, los cojinetes de liberación del embrague utilizan cojinetes de agujas de empuje y se usó un tratamiento de acabado especial para la cuarta y quinta marcha.
Una batería sellada se suma a la comodidad y mantiene el peso al mínimo. El motor de arranque, la bobina de encendido y el recipiente del evaporador se han diseñado para mantener la moto lo más ligera posible.

CHASIS
El bastidor de cuna semidoble probado y de alta resistencia de la motocicleta KLR2023 S 650 incluye un bastidor trasero que está integrado con el bastidor principal para proporcionar una rigidez torsional óptima para una conducción tranquila. El diseño de basculante largo y el diámetro del eje de pivote contribuyen a su excelente manejo.

ACCESORIOS
Varios accesorios originales de Kawasaki (KGA) permitirán a los conductores personalizar el aspecto de su KLR650 y ofrecer mayor comodidad y conveniencia. Las maletas laterales y la maleta superior de accesorios de Kawasaki se desarrollaron para brindar una apariencia limpia con su diseño a juego.
Las maletas laterales cuentan con un diseño de apertura superior que facilita agregar y quitar artículos cuando están montados en la bicicleta. Las maletas laterales se enganchan fácilmente en sus soportes de montaje para un ajuste seguro. La maleta superior es lo suficientemente grande como para acomodar un casco de estilo todoterreno. Para mejorar la comodidad, las maletas laterales y la maleta superior se pueden equipar con un sistema de una sola tecla. Como complemento del equipaje accesorio, un portaequipajes trasero de aluminio más grande ofrece una mayor capacidad de carga. Además de su equipaje exclusivo, los accesorios incluyen un conjunto de calentadores de puños, un conjunto de luces auxiliares LED, protectores de motor, toma de corriente CC y toma USB.

Variaciones del modelo 2023

Kawasaki KLR®650 S ABS
Color: Gris Tormenta Perla
MSRP: $ 7,199
Disponibilidad: ahora

Kawasaki KLR®650 S
Color: gris perla tormenta, verde lima caramelo
MSRP: $ 6,899
Disponibilidad: ahora