KAWASAKI KX125: DETRÁS DEL EDIFICIO

WHemos construido muchas bicicletas de proyecto con Justin Myerson de Motowhips a lo largo de los años y siempre quedamos impresionados con cada bicicleta. Esta KX125 es la bicicleta personal de Justin y tardó casi dos años en construirse entre el trabajo en las construcciones de los clientes. Cuenta con una parte delantera KX250 de cuatro tiempos actualizada con un kit de montaje que utiliza un tanque de gasolina de cuatro tiempos más nuevo, un bastidor auxiliar y una caja de aire modificada, lo que permite el uso de plásticos más nuevos y cambia el aspecto general. Motowhips trabajó con otros fabricantes líderes en la industria para crear un kit que permita utilizar plásticos KX de cuatro tiempos más nuevos en este KX de dos tiempos de principios de la década de 2000.

La verdadera belleza de una motocicleta Motowhips está en los pequeños detalles. Prácticamente ninguna parte de la máquina ha recibido una atención cariñosa. Los sujetadores de titanio Mettec se pueden encontrar en muchas de las máquinas de carreras de fábrica porque son un 47 por ciento más livianos que las unidades de acero OEM, más fuertes y se fabrican en los EE. UU. Desde 1995. Fabricados a mano con titanio Ti-6AL-4V y soldados con Tig, los Pro Pegs de Moto Stuff tienen una huella más grande, un diseño de 30 dientes y son más livianos que los modelos OEM. En la parte superior, las abrazaderas triples Xtrig ROCS Pro están mecanizadas en aluminio billet y cuentan con un revestimiento Motowhips personalizado para combinar con los bujes Faster USA. Los manillares se pueden montar en 12 posiciones diferentes con el sistema de amortiguación progresiva del manillar. La tubería estilo Pro Circuit Works está estampada con una construcción de acero al carbono de alta calidad con costuras soldadas y pulidas a mano para un mayor rendimiento en toda la curva de potencia. Los componentes del embrague Hinson a prueba de palancas para la KX2000 de mediados de 125 son una gran actualización de stock y están fabricados con aluminio billet T6 que está Akadizado para cinco veces la resistencia al desgaste. Los neumáticos Dunlops MX33 están diseñados para terrenos blandos a intermedios y cuentan con tecnología de bloque en bloque para un control de curvas y deslizamiento más agresivo en condiciones todoterreno.