FASTHOUSE 150 DE JUSTIN HOEFT CONSTRUIDO POR DP: MARTES DE DOS TIEMPOS

En el martes de dos tiempos de esta semana, le damos el primer vistazo a la máquina en la que Justin Hoeft ganó el Campeonato Mundial de dos tiempos de la clase de 150 cc de este año. Esta bicicleta es propiedad de Dennis Patracca y fue completamente reconstruida específicamente para este evento. Patracca no es nuevo en el juego de construcción de bicicletas, ha construido muchas máquinas de carrera a lo largo de los años para algunos ciclistas de nivel profesional muy rápido. En nuestra sección 2-Stroke Behind The Build de esta semana, presentamos un proyecto KX144 que tienes que ver para creer. No te pierdas el enlace al final de este post.

Dennis Patracca trabajó con algunas empresas líderes en la industria como Hinson Racing, FMF, Fasthouse, Dubya, Renthal, P3 Carbon, Maxima Oils, Dunlop, Enzo y Lectron para hacer realidad esta construcción. El equipo de Throttle Syndicate lo logró con el gráfico en blanco y negro y la combinación de la cubierta del asiento con los logotipos de Husqvarna.

Ese no es un tanque de fibra de carbono real, pero hombre, la cubierta de carbono P3 se ve increíble y es una fracción del costo.

Un silenciador Powercore 2.1 de titanio FMF y una tubería de estilo industrial agregaron algunos caballos de fuerza al Fasthouse 150.

Nos encanta el aspecto de la placa de matrícula delantera de Cycra en la bicicleta de Hoeft. ¡El fondo rojo y el gran número uno simplemente saltan!

Las ruedas mejoradas son cruciales para cualquier máquina de carreras de nivel profesional. La Fasthouse 150 cuenta con bujes Haan, llantas DID Dirtstar y radios de acero inoxidable construidos por el equipo de Dubya USA. Patracca los envolvió con neumáticos Dunlop MX33.

El nuevo carburador Lectron “Billetron” alimenta la central eléctrica de 150 cc. Patracca no tenía más que cosas buenas que decir sobre la nueva unidad y estamos ansiosos por probarla.

Busque la historia completa de esta máquina en la próxima edición impresa de la revista Dirt Bike o esté atento al sitio web para obtener más información.

2 TIEMPOS DETRÁS DEL EDIFICIO

A veces, nuestros sueños se hacen realidad. Recientemente, tuvimos una conversación en la oficina sobre cómo se vería y funcionaría un moderno motor japonés de 125cc de dos tiempos. La conversación se prolongó durante horas. No mucho después, nos encontramos con Josh Bombard y Tim Sharp en la pista con su creación KX144. Si Kawasaki pusiera a disposición este motor de dos tiempos en 2022, ¿compraría uno?

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