HART ATACA TKO CON UN GOLPE DE KO COMPLETO

Hart vence a Bolt en Red Bull Tennessee Knockout
Lettenbichler completa el podio

Por segundo año consecutivo, Trystan Hart, respaldado por FMF KTM Factory Racing, encabezó el Red Bull Tennessee Knockout (TKO). Esta fue la tercera victoria por TKO de Hart en los últimos cuatro años y el canadiense dominó el evento de 2023 con victorias en tres de las cuatro rondas de carreras en el terreno rocoso y montañoso del Trials Training Center. La victoria también le valió a Hart el Gran Campeonato AMA de carreras Extreme Off-Road junto con su campeonato de la Serie Hard Enduro de EE. UU. Billy Bolt, respaldado por Husqvarna Factory Racing, estuvo más cerca de Hart en el evento principal y terminó veintitrés segundos atrás. Mani Lettenbichler de Red Bull KTM Factory Racing completó el podio.

Trystan Hart ganó su tercera victoria en Red Bull Tennessee Knockout en los últimos cuatro años. El piloto del equipo FMF KTM ganó tres de las cuatro rondas de carreras, incluido el evento principal. Foto Kenny Rey

 

El formato del domingo consistió en tres rondas de carreras para los cincuenta y seis ciclistas que ganaron un lugar y comenzó con la primera ronda eliminatoria en el “recorrido largo” de once millas. Hart marcó el tiempo más rápido con un tiempo de cuarenta y siete minutos y diecisiete segundos. Las condiciones relativamente secas proporcionaron mucha más tracción de lo normal en las rocas y eso contribuyó a tiempos más rápidos de lo normal. El campeón de GNCC de 2022, Jordan Ashburn, llamó la atención con un segundo lugar de cuarenta y ocho minutos y veintinueve segundos en su Magna 1 Husqvarna para terminar segundo. Lettenbichler fue tercero en un tiempo de cuarenta y ocho minutos y cincuenta y cuatro segundos. El piloto de RPM KTM, Will Riordan, realizó una gran carrera para terminar cuarto con un tiempo de cuarenta y nueve minutos y dos segundos. Cody Webb completó los cinco primeros con un tiempo de cuarenta y nueve minutos y trece segundos. Bolt, LeBlond, el sudafricano Matthew Green, Walker y Alfredo Gomez terminaron del sexto al décimo respectivamente.

Billy Bolt: “Es increíble, la multitud estaba loca durante todo el camino y apenas podías escuchar la bicicleta, así que fue bastante desagradable ver a tanta gente aquí apoyando la carrera. En lo que respecta a la carrera, fue una lucha, sentí la presión desde atrás casi toda la carrera para ser honesto. Jonny y Mani estaban en mi volante y eso hizo que fuera difícil concentrarse y no cometer errores. Trystan estuvo casi libre de errores y abrió una brecha desde el principio y no pude regresar con él ". Foto Kenny Rey

 

Hubo una carrera de clasificación de última oportunidad en la pista de ritmo directo entre los cuatro ciclistas que se perdieron por poco los treinta primeros y el corredor profesional de Hillclimb, Logan Cipala, ocupó ese lugar para ser el último corredor en llegar a la segunda ronda.

La segunda ronda cambia de formato para colocar a los treinta y un ciclistas en cinco grupos que compiten cara a cara. Cuatro de esos grupos incluyen seis corredores, mientras que el quinto grupo tiene siete corredores, incluido el ganador de LCQ. Los corredores toman el bucle largo con otra milla de secciones extremadamente difíciles añadidas. Los cuatro primeros clasificados de cada grupo ganan lugares en el evento principal de veinte ciclistas y los ganadores de cada grupo obtienen posiciones iniciales de primera fila.

• Hart ganó el grupo uno sobre Bolt después de una batalla de ida y vuelta. El catorce veces campeón de US Trials Pat Smage y James Flynn terminaron tercero y cuarto para entrar en el evento principal.
• LeBlond ganó el grupo dos en una reñida batalla con Ashburn. Colton Haaker y Gauge Logan-Key también obtuvieron boletos para el evento principal.
• Lettenbichler dominó el grupo tres. Green terminó segundo y Quinn Wentzel de Rieju y Tim Apolle de Beta terminaron tercero y cuarto respectivamente.
• El cuarto grupo fue ganado por Walker del Reino Unido. Riordan terminó segundo. El piloto de Sherco, Logan Bolopue, y Daniel Lewis, de Beta, ocuparon los dos últimos puestos de este grupo.
• Webb ganó el grupo cinco sobre el español Gómez. El ganador múltiple de Erzberg, David Knight, terminó tercero y Mason George obtuvo el último lugar en el evento principal en su primer nocaut técnico. George fue el único corredor de los treinta corredores que se clasificaron en el programa del domingo a través de las carreras del sábado para calificar para el evento principal.

Mani Lettenbichler y Trystan Hart bailando en la parte de Straight Rhythm del nocaut técnico. Mani tuvo que volver al frente después de un gran accidente en la primera vuelta del evento principal. Atrapó a Bolt, pero no pudo hacer un pase para avanzar más allá del tercero. Foto Kenny Rey

 

El evento principal regresa al recorrido corto para una carrera de 35 minutos más una vuelta, que terminó tomando cuarenta y cuatro minutos y treinta y cuatro segundos para que Hart la completara. Lettenbichler tomó la delantera y se adentró en el bosque seguido de cerca por Hart y Bolt. Hart y Bolt encontraron una manera de pasar a Lettenbichler antes de llegar a la crítica subida de la colina de Red Bull Ravine, que resultó ser fundamental ya que Bolt perdió impulso en la cima y Lettenbichler golpeó su rueda trasera y volcó hacia atrás. El piloto alemán perdió varias posiciones cuando su moto se cayó por la colina. Hart hizo una escapada rápida del campo y tuvo una brecha de doce segundos con Bolt cuando comenzaron la segunda vuelta. El piloto de KTM abrió metódicamente hasta cuarenta y cinco segundos antes de retroceder en la última vuelta para ganar por veinticuatro segundos.

Jonny Walker de Beta estuvo a la caza todo el fin de semana, luchando con Bolt y Mani, y finalmente terminó cuarto. Foto Kenny Rey

 

Bolt, Lettenbichler y Walker comenzaron la última vuelta separados por menos de diez segundos. El orden se mantuvo igual hasta el final. Webb tuvo una gran actuación para terminar quinto. LeBlond se retrasó en la primera vuelta detrás de la carnicería de la caída de Lettenbichler en la subida de la colina, pero se recuperó para terminar en sexto lugar. Riordan fue el último piloto en la vuelta del líder en séptimo. Gómez terminó octavo en su Rieju. Ashburn terminó noveno después de recuperarse de un choque en el primer turno con Green. Smage completó los diez primeros en su primer evento de Hard Enduro de la temporada después de terminar el campeonato de Estados Unidos de Trial.

Cody Webb de Sherco, seis veces campeón de TKO luchó duro todo el fin de semana y terminó quinto en la general. Foto Kenny Rey

 

Kamakana Waiwaiole de Hawái usó un GasGas alquilado para llevarse la victoria general del campeonato Amateur Grand durante la carrera del sábado. Foto de Brandon Krause.

 

Kirsten Landman hizo que el largo viaje desde Sudáfrica valiera la pena con una victoria en la clase profesional femenina. Ella prosperó en las duras temperaturas altas y las duras condiciones. Foto de Brandon Krause.

 

Spenser Wilton (centro) ganó el campeonato de motocicletas eléctricas ECR eMoto en un Electric Motion y terminó vigésimo octavo en la general en la primera ronda eliminatoria de la clase profesional para pasar a la segunda ronda. Joseph Van Roekel terminó segundo en una KTM y Bridger Greenman terminó tercero en otra KTM. Foto de Brandon Krause.

 

2023 Red Bull Tennessee, Resultados del Evento Principal de Eliminatorias

  1. Trystan Hart, KTM, Canadá
  2. Billy Bolt, Husqvarna, Gran Bretaña
  3. Manuel Lettenbichler, KTM, Alemania
  4. Jonny Walker, Beta, Gran Bretaña
  5. Cody Webb, Sherco, Estados Unidos
  6. Ryder LeBlond, Husqvarna, Estados Unidos
  7. Will Riordan, KTM, Australia
  8. Alfredo Gómez, Rieju, España
  9. Jordan Ashburn, Husqvarna, Estados Unidos
  10. Pat Smage, Sherco, Estados Unidos
  11. Matthew Green, KTM, Sudáfrica
  12. Colton Haaker, Husqvarna, Estados Unidos
  13. Logan Bolopue, Sherco, Estados Unidos
  14. James Flynn, GasGas, EE. UU.
  15. Quinn Wentzel, Rieju, Estados Unidos
  16. Tim Apolle, Beta, Alemania
  17. Daniel Lewis, Beta, Estados Unidos
  18. Escala Logan-Key, GasGas, EE. UU.
  19. David Knight, KTM, Gran Bretaña
  20. Mason George, Rieju, Estados Unidos

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