APRILIA CAPONORD 1200 RALLY | BICICLETA AVENTURA

El ABS Caponord Rally 1200 de Aprilia está envuelto alrededor de su motor V-twin de 1197cc, 90 grados que produce 125 caballos de fuerza. El Caponord Rally tiene tres niveles de control de tracción y tres modos de potencia, además de ABS que puede ser manipulado por el piloto. Aprilia se adapta al Caponord 1200 con ADD, un sistema de suspensión Sachs semiactivo que se altera automáticamente en función de la superficie de la carretera y su estilo de conducción. La máquina inclina la balanza a 547 libras.

Aprilia Caponord 1200 rally

El alto rendimiento del cilindro doble es una combinación perfecta para las características excepcionales del chasis típicas de todas las bicicletas Aprilia, así como los contenidos tecnológicos como ADD, el sistema de suspensión semiactiva que adapta automáticamente la calibración en función de la superficie de la carretera y el estilo de conducción. ADD tiene dos objetivos principales: uno es optimizar la comodidad del conductor y el otro es mejorar aún más la capacidad de conducción general y la seguridad. El sistema mide la energía transmitida por golpes en la superficie de la carretera a la bicicleta y ajusta la calibración de la horquilla hidráulica y el amortiguador en tiempo real para minimizar las aceleraciones en el cuadro y, en consecuencia, maximizar la comodidad. Para lograr el máximo rendimiento en cualquier frecuencia de operación de horquilla y amortiguador, ADD utiliza un algoritmo patentado "MIX" "orientado a la comodidad" que combina los principios del conocido algoritmo de amortiguación accionado por aceleración y skyhook.

Aprilia Caponord 1200 rally

El sistema reconoce diferentes fases de conducción (aceleración, liberación del acelerador, frenado, aceleración constante) y ajusta la horquilla de línea de base y la configuración del amortiguador gracias a otra patente que permite definir curvas específicas de calibración hidráulica dentro del rango de ajuste.

 

TAMAÑOS 

Motor: Aprilia 90 ° V-Twin, 4 tiempos, cuatro válvulas por cilindro, refrigerado por líquido. Sistema Ride-by-Wire con 3 mapas del motor.
Desplazamiento: 1196 cc
Max. Poder en el cigüeñal: 125 CV (92 kW) a 8,000 rpm
Max. Par en el cigüeñal: 84.8 pies-lb. (115 Nm) @ 6,800 rpm
Suspensión delantera: Horquilla invertida Sachs de 43 mm completamente ajustable. Amortiguador hidráulico de rebote y compresión controlado electrónicamente con aDD (Aprilia Dynamic Damping). Recorrido de la rueda: 170 mm.
Suspensión trasera: Brazo basculante de aleación de aluminio de doble cara. Amortiguador Sachs monoshock con precarga ajustable y amortiguación de rebote controlada con aDD (Aprilia Dynamic Dampening). Recorrido de la rueda: 150 mm.
Freno delantero: Disco doble flotante de 320 mm con soporte de aluminio. Radial montado cuatro pistones por pinzas con líneas de freno de acero trenzado.
Freno trasero: Disco de acero inoxidable ondulado de 240 mm. Pinza de pistón simple con líneas de freno trenzadas de acero.
Sistema ABS: Sistema Continental ABS
Rueda delantera: Rueda de radios de 3.5 pulg. X 19 pulg.
Neumático delantero: 120 / 70 R 19
Rueda trasera: Rueda de radios de 6 pulg. X 19 pulg.
Llanta trasera: 170 / 60 ZR 17
Altura del sillín: 33 en. (840 mm)
Capacidad del tanque de combustible: 6.3 galones - 1.3 galones reserva (24 L - 5 L reserva)
Peso seco: lb. 547 (248 kg)
Peso mojado*: 610 lb (276 kg)
Cumplimiento de emisiones: EPA, CARB, Transporte Canadá
Gestión electrónica: Sistema APRC (Aprilia Performance Ride Control) que incluye control de tracción (ATC), ABS, todo independientemente configurable y deseleccionable. Listo para AMP (el kit de instalación y la ECU de AMP se venden por separado)
Precio: $16,499

PARA MÁS AVENTURAS EN BICICLETAS, HAGA CLIC AQUÍ 

Los comentarios están cerrados.