Warren Reid hizo la transición de un zapato caliente del sur de California a un piloto de fábrica completo. En 1976 ganó la clase 250 Support en el Sears Point Trans-AM. Warren perfeccionó sus habilidades compitiendo en la floreciente meca del motocross en el sur de California: la pista de carreras Dunes, Saddleback, Lyons e Irwindale cuando consiguió un trabajo en las carreras de FMF haciendo tubos para Donnie Emler. Esto siguió a Donnie portando su cilindro en su 125 Elsinore y su nivel de habilidad lo convirtió en un jugador en la clase de expertos y luego compitió con los Nacionales para FMF en 1975 y '76. Esto condujo al viaje de Factory Honda y finalmente a un título de soporte Trans-AM en 1978, donde superó a Broc Glover y Steve Wise. Warren corrió durante 10 años al más alto nivel, representando a equipos de Kawasaki, Suzuki y Factory Yamaha. Gracias a Mark Kiel por la foto que hizo posible esta explosión del pasado.
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