LA ALIMENTACIÓN SEMANAL: WILD DAYTONA SX FINISH-COOL OFF-ROAD VIDEOS

RÁPIDO DEL PASADO: 1984 Daytona SX

Quizás una de las fotos más dramáticas jamás tomadas del Supercross de Daytona fue en 1984 y fue capturada por el increíble David Dewhurst. Johnny O'Mara golpeó la línea de meta con un salto girado, en un asalto en toda regla para superar a Ricky Johnson. ¡Su salto fue monumental! Pero aquí está la cita de Ricky Johnson que le dice a la imagen "Todo el respeto por O'Show, pero nadie recuerda que lo atrapé y lo pasé en la última vuelta y lo envió al final. Los dos estábamos muy abiertos y pisé los frenos. Todavía tengo el segundo lugar a David Bailey. Buenos tiempos."

 

NOTICIAS

"Supercross vuelve a Hawaiʻi"

El tan esperado regreso del Hawaiian Supercross está programado para el 11 de mayo de 2019. Este evento contará con ciclistas de todo el mundo reunidos en el Aloha Stadium de Honolulu, Oʻahu. Solo una semana después del esperado evento Monster X Tour, el Aloha Stadium se transformará en una pista de Supercross de clase mundial.

Los promotores están reuniendo una gran lista de corredores y hasta ahora tendrán al ganador de Daytona Supercross Justin Brayton, Mike Alessi, Josh Hill y muchos más que serán anunciados pronto, comentó el organizador deportivo Eric Peronnard.

Daniel Torgerson, CEO de Hawaiian Supercross, declaró: “Estamos muy emocionados de traer Supercross de regreso a Hawaiʻi. Es difícil creer que hayan pasado casi 20 años desde el último evento de Supercross de Hawai: estamos realmente encantados de que ahora la gente de Hawaiʻi tenga la oportunidad de experimentar una noche llena de acción de cerca y personalmente con los mejores atletas profesionales.

INFORMACIÓN DE ENTRADAS: EN VENTA el viernes 22 de marzo a las 10:00 a. M. HST ... _Los boletos de descuento anticipado están disponibles en línea en Ticketmaster.com, por teléfono al 1-800-745-3000, o en la taquilla del estadio Aloha

La información más reciente se puede encontrar en www.HawaiianSuperCross.com o visite www.alohastadium.hawai.gov

 

VIDEO JUKEBOX

 

 

 

 

 

 

 

¿Cuántos corredores todoterreno pueden hacer esto? Dag, ¿Taylor estaba viendo nuestros consejos de entrenamiento?

https://www.instagram.com/p/Bve5hrwHeY0/?utm_source=ig_web_copy_link

 

 

 

DISTORCIÓN SOCIAL

¡Darrin Chapman capturó esta increíble toma de Stew Baylor volando a través de la carnicería a su cargo para ganar el Alligator Enduro!

 

HONDA MUESTRA E-MACHINE EN TOKYO SHOW
Amo los comentarios

 

 

 

 

 

 

BOLSA DE ENGRANAJES

Manillar Mika Metals Raw Series

Los manillares de la serie Mika Metals Raw están diseñados para la máxima comodidad con un diseño extragrande sin barra transversal. La construcción de aluminio T6 7075 y el ahusamiento único permiten que el manillar tenga mayor resistencia y mantenga una cantidad óptima de flexión que reduce la fatiga del brazo. Los manillares de la serie Raw están disponibles en doce curvas diferentes y siete colores de almohadilla de barra. Use estos manillares con Mika Metals Grips para una cabina de piloto personalizada. Precio: $ 109.99

mikametals.com

 

Los agarres de agarre están diseñados para mantener sus agarres libres de suciedad y aceite cuando no conduce. Cuando trabaje en su bicicleta, debe evitar que la grasa se adhiera a las empuñaduras y que se vuelvan resbaladizas y aceitosas. Hecho del mismo material de neopreno que conocemos y amamos, con un simple envoltorio y Velcro juntos mantendrá sus agarres limpios y sin suciedad. Solo disponible en negro por $ 9.95.

www.sealsavers.com

 

Slaven's Racing ofrece protectores de agarre para motocicletas de G2

Proteja los extremos de agarre con un sistema montado de forma segura. ¡Los protectores de agarre G2 son la mejor manera de mantener sus agarres en buen estado y funcionando excelentemente después de una caída! Así es. Un vuelco a baja velocidad (¡incluso fuera del soporte de su bicicleta!), Y puede arrancar fácilmente el extremo de sus agarres. Esto se resuelve fácilmente con nuestros protectores de agarre. Un beneficio adicional está en el lado del acelerador. Cuando el extremo derecho del manillar está tocando el suelo, el acelerador puede mantenerse abierto. El protector de agarre permite que el acelerador se cierre bruscamente y disminuye la posibilidad de lesiones o fallas del motor debido a un acelerador atascado.

Menudeo $ 29.95- Ahora $ 25.45

www.slavensracing.com 

CALZADORES CALIFICADORES DE RACING DE ALFOS
Ahorre peso y mejore el agarre con las estriberas de diseño Moose Racing Qualifier de dos piezas. El cuerpo de aluminio mecanizado por CNC de la clavija Qualifier reduce el peso, mientras que la placa de pie de acero inoxidable proporciona un excelente agarre y durabilidad. Un amortiguador de goma entre la placa de base de acero inoxidable y el cuerpo de aluminio ayuda a reducir la vibración y a absorber el impacto. ¿Quiere dientes nuevos para las clavijas sin tener que comprar un juego completo de clavijas? Se encuentran disponibles kits de reposapiés de acero inoxidable de repuesto. La clavija calificadora sugerida es de $ 102.95. Reemplazo del kit de placa de base sugerido al detalle $ 24.95.

www.mooseracing.com

 

FRÍO fotos fuera de carretera

mjsmotophotos nos envió algunas fotos del reciente evento de WORCS en Canyon MX en Arizona. Taylor Roberts dominó, Dante Oliveira quedó segundo y Andrew Short completó el podio. Aquí hay algunos para ver. Si estás interesado ve a mjsmotophotos.com  para echar un vistazo a las galerías.

Taylor arrastrando el correo por un camino recién arreglado.
Dante Oliveira se llevó a casa el segundo lugar en la división profesional.
Andrew Short se está acostumbrando a las carreras de WORCS y terminó en tercer lugar.

 

LOBO: DE VUELTA AL DÍA

Czecho ISDE, 1991. Llegamos a Checoslovaquia la semana anterior al evento celebrado en Považská, Bystrica. Alquilé un KTM 300 y aquí estoy instalando mi suspensión, barras y algunos papás que traje de los Estados Unidos. Esta máquina era increíble, había corrido uno todo el año en la serie clasificatoria e hice el equipo, a pesar de que corrí los dos últimos eventos con un hombro destruido. Jeff Spencer era un buen amigo y trabajó conmigo durante meses, solo para que pudiera levantar mi brazo izquierdo. Estuve en su oficina 5 días a la semana haciendo terapia, y Jeff me obligó a conducir un Ciclo de Vida durante horas para mantenerme en forma. Tuve DNF el año anterior en Suecia en la última prueba especial en el día cinco y a una corta distancia del final. Estaba muy decidido en Czecho a terminar y obtener una medalla. Cuando mi estado físico era estelar, me encantaba la bicicleta y terminé recibiendo una Medalla de Plata. ¡Mira los zuecos! ¡Dick Burleson me enganchó y los usé durante años, a pesar de la mierda que le quité a mis amigos!

Los comentarios están cerrados.