LA ALIMENTACIÓN SEMANAL: CAN-AM DE VUELTA EN EL DÍA, VIDEO Y ALTAS SOCIALES

CAPTURADO

En 1975 Greg Robertson era una fuerza dominante en las dunas indias, en las zonas de carreras de Valley Cycle Park. Pilotando un Can-Am para Kolbe Cycles, Greg fue uno de los pocos corredores que pudo vencer a Bob Hannah y su Suzuki RM250 en el Valley Cycle Park. Y Greg lo hizo religiosamente en su Can Am. Esta foto es de Indian Dunes durante uno de sus infames eventos del Gran Premio. Gracias Mark Kiel por el tiro.

 

NOTICIAS

 

Ricky Brabec gana la etapa final y podios en el Rally de Marruecos

El estadounidense Ricky Brabec concluyó el Rally de Marruecos ganando la etapa final. El piloto del Monster Energy Honda Team también se aseguró un lugar final en el podio del rally cuando concluye la temporada del Campeonato del Mundo FIM de Cross-Country Rallies. Brabec termina la campaña en quinta posición general. Los pilotos de Red Bull KTM Toby Price y Matthias Walkner terminaron 1-2 en el Rally.

 

DONNER SKI RANCH HARE SCRAMBLES ESTE FIN DE SEMANA

 

La carrera de Turquía

TREVOR STEWART DE JCR GANA EL GRANDE SEIS GP DE VIEWFINDER

Gracias al MC de Viewfinders que organizó un gran Gran Premio. Los corredores disfrutaron de una lluvia nocturna que dejó las condiciones del recorrido épicas para la carrera profesional AMA BIG 6 WCGP del domingo. Los tiempos de vuelta fueron de aproximadamente 11 minutos y 40 segundos para una carrera que duró poco más de 1 hora y media. El recorrido fue rápido y sinuoso, con arena y una mezcla de hardpack, incluidas las características tradicionales de GP como secciones pavimentadas, saltos de MX, gritos del desierto y bermas de arena. Trevor Stewart de JCR / Honda dominó el campo, doblando la primera curva en tercer lugar superó al campo con su CRF450RX preparada para Gage Day. Trevor, logró las 1.5 horas más, ganando por un margen de 25 segundos.

 

JUKEBOX DE VÍDEO

 

ESTO ES HISTÉRICO !! ¡Míralo, no te arrepentirás!

 

 

 

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Head to Head compite contra el siempre emocionante @austinteyler que apareció en la Alta. @motoclimbsuperseries

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BOLSA DE ENGRANAJES

 

BUJES MOOSE RACING MX1

Moose Racing presenta el nuevo MX1 Hub. Los bujes MX1 son compatibles con radios MX1, radios OEM, llantas Moose y llantas OEM. Estos bujes están disponibles en varias opciones de color para combinar con su bicicleta. Estos bujes de una pieza están diseñados para combinar con ruedas dentadas y rotores originales o de recambio. Vienen con rodamientos más grandes para mejorar la resistencia del cubo y prolongar la vida útil. El espaciador de rueda cautivo permite cambios rápidos y fáciles. Los bujes MX1 están forjados y luego mecanizados en aluminio 6061-T6, lo que los hace mucho más resistentes que los bujes de fundición o palanquilla. Disponible en 7 colores OEM y precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) a $ 185.95.

www.mooseracing.com 

 

KIT DE BLOQUES DE EJES ELITE KTM / HUSQVARNA WORKS CONNECTION

El kit Elite Axle Block convierte el eje trasero KTM / Husqvarna de serie de un diseño fijo en un tipo flotante, que consta de un par de bloques de eje Elite de CNC'd, un receptor del lado de la unidad de titanio y una tuerca de herramienta de extracción cuadrada. Los equipos de KTM y Husqvarna Factory usan este mismo diseño de tipo flotante en sus bicicletas de equipo de carrera para mejorar la tracción, así como la estabilidad en línea recta, y ahora estos mismos beneficios están disponibles en este kit. Otro componente clave es el poste del receptor integrado en cada bloque de eje que permite el uso de una pinza para medir y hacer coincidir con precisión la posición del bloque de eje izquierdo y derecho. Esto asegura una alineación exacta de la cadena y la rueda dentada tan importante para prolongar la vida útil de la cadena y la rueda dentada. Diseño ultra delgado, instalación simple y se ofrece en cinco colores vibrantes: azul, rojo, negro, naranja y plateado. Diseñado y fabricado en los Estados Unidos. Precio: $ 89.95                                              www.worksconnection.com
ESCLAVOS RACING CILINDRO ESCLAVO NO AJUSTABLE PARA HQV ​​450/501
El cilindro esclavo no ajustable Rekluse para Husqvarna 450/501 es un reemplazo directo de la unidad OEM que a menudo falla prematuramente. Mecanizado de aluminio billet Fabricado en los EE. UU. Se adapta a: '16 FX / FC450, '17 -'19 FC / FX / FE450 / 501 $ 159.00

https://slavensracing.com

 

 

DISEÑOS A PRUEBA DE BALAS GUARDIA DE ENLACE BETA

Precio: $90.00
Contacto: (816) 695-3784

Pagina Web: www.bulletproofdesigns.com

Texto:

 

El protector de varillaje Bullet Proof Designs para máquinas Beta está hecho de aluminio Billet 6061-T6 y encierra el varillaje colgante bajo. La instalación es solo cuestión de minutos junto con la protección fuerte, acompañada de ganancias de peso mínimas. Solicite su Beta Linkage Guard directamente de Beta USA en www.betausa.com

 

RUEDAS USA MÁS RÁPIDAS

Los precios de estos juegos cuestan $ 1079. Las llantas STX, los radios y los pezones Excel, los centros FasterUSA vienen completamente ensamblados. Envíe dentro de 1-2 días (flete gratuito para bajar 48) Los centros son 100% fabricados en EE. UU.

http://www.fasterusa.com/ecommerce/

 

LOBO: DE VUELTA AL DÍA

El Rally de Nevada, 1994. Aunque nunca me he sentido totalmente cómodo corriendo por el desierto a gran velocidad, este evento fue una carrera de la lista de deseos para mí. Bruce Ogilvie instaló una máquina de fábrica completa, un mecánico y soporte y recuerdo días súper largos con un alto kilometraje a velocidades que asustan a un enduro. Bruce me dijo que podía mantener esa bicicleta fija en la marcha máxima durante largos períodos de tiempo, y recuerdo estar tumbado en el tanque, a toda velocidad, cruzando una carretera de dos pistas en Nevada durante millas. La Honda XR625 fue excelente en este formato y recorrer 400-500 millas por día fue intenso.
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