LA ALIMENTACIÓN SEMANAL: SUPERCROSS ESTÁ DE VUELTA, BAYMARE MOTO Y VIDS WICKED

RÁPIDO DEL PASADO

Baymare 1974: de los archivos de Mark Kiel
Baymare fue considerada una de las mejores pistas de MX en So Cal y la toma de Mark Kiel muestra el nivel de talento que abrazó el circuito. En esta foto (la cima de la colina de inicio) verás a Rex Staten, Mike Runyard, Gary Chaplin, Bryar Holcomb y Mike Hartwig.

 

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VIDEO JUKEBOX

 

¡ESTAMOS JUSTIFICANDO POR SUPERCROSS!

 

 

 

 

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DISTORCIÓN SOCIAL

¡Comencemos el 2019 con pasión!

 

 

Aquí hay un consejo refrescante de mi amigo Ron Ribolzi, el jefe de E Line.

 

 

 

LOBO: DE VUELTA AL DÍA

Chilly White publicó esto y me trajo recuerdos. Era 1978, el Cal State 100 National Enduro en Lucerne Valley. Tuve un buen fin de semana antes en Alamogordo, Nuevo México, conduciendo con mi amigo Pete Smith y Dan Guinn en su Ford Camper (¡podría ser una buena historia para la Clínica Betty Ford!), Pero me enfermé antes del Cal State 100. Yo estaba en la fila uno con Pete, nos pusieron directamente en el sol y me perdí una flecha de giro justo al comienzo y recogí la cinta del final del bucle. Todos me siguieron y cuando encontré un marcador de kilometraje apuntando hacia atrás supe que las cosas se iban a poner feas. Se convirtió en un caos masivo con todos tratando de encontrar el curso. Cuando finalmente lo encontré, ¡estaba veinte minutos tarde en el primer cheque! Finalmente volví a tiempo y estaba sentado en un reinicio, solo cuando Dick Burleson (mi héroe total en ese momento) apareció. Luego, Larry Roeseler entró tranquilamente en su IT 175 Yamaha. Escuché su conversación hablando sobre qué grupo era la carrera y lo que le harían al idiota que hizo que todos se perdieran. Me quedé callado, cubrí mi placa de matrícula delantera con mis guantes y fingí trabajar en mi bicicleta. Todo el mundo se estaba quedando sin combustible (porque agregaron un buen kilometraje al circuito tratando de encontrar el rumbo) y la gasolina disponible era fundamental para entrar. Mike Hannon no tenía combustible allí y pidió prestado un poco para entrar. Ahora 41 años más tarde, lo siento Mike, ¡culpa mía!

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