LA ALIMENTACIÓN SEMANAL: PRUEBAS EN EL CAMINO • ABRE LOS OJOS DE ESCALADA DE COLINAS • BONANZA DE NUEVO PRODUCTO

EXPLOSIÓN DEL PASADO: ARNE KRING, CASI CAMPEÓN MUNDIAL

Arne Kring era miembro del poderoso equipo Husqvarna (con Bengt Aberg) y estaba teniendo la temporada más exitosa de su carrera en 1970 liderando la clasificación de puntos del campeonato mundial de 500cc con cuatro victorias generales en las primeras nueve rondas. Luego, en un evento fuera del campeonato, se rompió la espalda, lo que puso fin a su temporada. Aún así, había acumulado suficientes puntos para reclamar el segundo lugar en el campeonato mundial detrás de su compañero de equipo Bengt Åberg. Arne fue uno de los pioneros que dio credibilidad al motocross en los EE. UU. como parte del contingente europeo que compitió en las series de motocross Trans-AMA e Inter-AM. Ganó el título Inter-AM de 1969. Aunque compitió en motocross profesionalmente, su verdadera profesión era ser dueño de una tienda de bicicletas en su ciudad natal de Knada. La tienda de bicicletas apoyó al corredor sueco y dentro de sus paredes se encuentra su colección de bicicletas de carrera, todas en estado original.

 

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JUKEBOX DE VÍDEO

 

 

 

BOLSA DE ENGRANAJES

 

¡NUEVAS TAPAS DE EXTREMO DEL PARACHISPAS!

-Tapa de extremo del arrestador de chispas aprobada por USFS.

-Opción rentable frente a la sustitución de todo el silenciador.

-Diseñado para ofrecer el máximo rendimiento; en nuestras pruebas no encontramos pérdida de potencia en la tapa del extremo original.

-El parachispas tipo EE Screen hace que el mantenimiento sea muy fácil, simplemente quitando 2 pernos, la pantalla se puede quitar para reemplazarla o repararla.

-La pantalla se puede quitar mientras se conduce en un lugar de recorrido cerrado

https://enduroeng.com/

 

 

Polisport nueva gama de Protectores de Ruedas dentadas para 2022.
Las nuevas cubiertas de piñones estarán disponibles para las nuevas motocicletas Honda CRF, BETA y Sherco. Todas las piezas nuevas vienen con el diseño exclusivo de Polisport para reemplazar las piezas OEM con el mismo nivel de función en un diseño más atractivo.

polisport.com 

betausa.com

 

slavensracing.com

 

 

PRUEBAS EN EL CAMINO

Nuestros campos de prueba han sido ideales con buen clima invernal dejando caer algo de escarcha en las colinas. Aquí está Shane Nalley esperando a uno de nuestros compañeros de corazón que se estrelló y terminó apuntando cuesta arriba en el camino.

 

El Wolf Wagon, HQV TE300i. Yo acababa de instalar algunos de Carreras de pollas mods (cabeza, ECU, Alas de torsión dual Thunder Products y suspensión) y se estaba preparando para un paseo por las colinas.

 

encajo en un Ergonomía G2 kit de cable de acelerador único, que busca hacer que el tirón sea un poco más fácil. Hay 3 levas que alteran la longitud del tirón del acelerador.

 

 

El acelerador utiliza un sistema similar al antiguo acelerador Gunnar Gasser. El cable es de primera calidad y le pegué unos Pro Taper empuñaduras de almohada.

 

Bloquea el punto de entrada del cable 'push' que ya no usa.

 

Este planteamiento de « Urmosi la abrazadera de la barra blanda está enferma. Aísla totalmente el manillar y lo deja flexionar en un cojín de goma. Hay dos durómetros, uno más rígido que el otro. Para un ciclista que busca una excelente amortiguación para las manos y menos desgaste en los dígitos golpeados, la flexión y la amortiguación son excelentes.

 

LOBO: DE VUELTA AL DÍA

Me encanta esta foto, tomada por el hermano Mike en Texas Canyon a finales de 1980. Mi corcel, un Can-Am 400 patrocinado por Kolbe. Había ganado el título de Enduro abierto del Distrito 37 y acababa de empezar a trabajar en Dirt Bike.

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