LA ALIMENTACIÓN SEMANAL, DECOSTER DESENCHUFADO-VIDEOS EXTREMOS-AMA WEST ISDE QUALIFIER

RÁPIDO DEL PASADO

¡No hay nada mejor que esto! Roger DeCoster muestra una forma, vestimenta y determinación impecables en Factory Suzuki. Esta fue una era de grandes cambios, ya que los viajes largos apenas aparecían en escena. Maico reescribió las reglas cuando movieron sus conmociones, alargando el viaje de 4 ′ a más de 8 ″. Suzuki, dominante durante años con DeCoster en máquinas que pesaban 15-20 libras más que la competencia, lucharon repentinamente por su relevancia. Se sabía que DeCoster cortaba y movía sus propios cuadros y dimensiones de suspensión tratando de encontrar el combo perfecto. Me encanta el tubo de bajada!

Entrenos y competición

CALIFICADOR AMA WEST ISDE

fotos y copia Mark Kariya

Jacob Argubright, líder actual de puntos en la Serie de Campeonato Nacional Kenda / SRT AMA Hare & Hound, se sintió como en casa en la primera ronda de la Serie Clasificatoria ISDE de la Región Oeste de AMA cerca de Red Mountain, California. Ganó el primer día por más de dos minutos y fue subcampeón por siete segundos en el segundo día, lo que lo puso a la cabeza en dos series diferentes.
JT Baker ha tenido una transición perfecta al Gas Gas XC 300 respaldado por la fábrica. Comenzó ambos días con fuerza y ​​registró 2-4 resultados para el fin de semana.
El gerente de AMA Off-road Racing, Erek Kudla, voló desde Ohio para estar disponible todo el fin de semana para responder las muchas preguntas que surgieron. Asistirá a todos los Clasificatorios este año, así como a Six Days. Pero el domingo, volvió a sus raíces, montando la bicicleta de prueba Beta 200 RR de Dirt Bike al quinto Vet Lightweight II Expert.

 

Las tres pruebas se volvieron más difíciles con la tercera con muchas colinas laterales, rocas técnicas y esta escalada que no todos hicieron. (Los Coyotes perdidos proporcionaron una forma alternativa de evitar eso, por supuesto, tomó un poco más de tiempo).
Aunque es más un habitual de WORCS y no un corredor del desierto, Dante Oliveira demostró ser un aprendiz rápido, con marca de 3-1 el fin de semana mientras busca calificar para su segundo período en el equipo de ISDE de EE. UU.

SNIPPETS

Steve Holcolmbe de Beta

 

 

La nueva serie All-Star de 125cc se expande a las 12 rondas del Campeonato de Motocross Lucas Oil Pro 2019

Después de un regreso bienvenido a los Nacionales la temporada pasada, MX Sports Pro Racing ha anunciado que la popular Serie 125 All Star se expandirá para el Campeonato de Motocross Pro Lucas Oil 2019, sancionado por AMA Pro Racing. A partir de este mes de mayo en el legendario Hangtown Motocross Classic, el sonido inconfundible de la querida motocicleta de 2 tiempos se escuchará en las 12 rondas de la temporada. Cada ronda de la 125 All Star Series se ejecutará como un precursor de la acción profesional todos los sábados durante el verano, con una sola moto de cuatro vueltas de la cual los tres primeros clasificados serán reconocidos en el podio y recibirán premios.

VIDEO JUKEBOX

Cody Webb y Kyle Redmond empujando los límites

 

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ABRIL ES PARA TONOS

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DISTORCIÓN SOCIAL

 

 

 

 

 

BOLSA DE ENGRANAJES

Estrella de sol  Piñón trasero de aluminio Yamaha Works Triplestar
Sunstar está llevando a los pilotos de Yamaha al éxito con su piñón trasero de aluminio Works Triplestar. Construido con aluminio de grado aeroespacial 7075-T6, el piñón ligero reduce la masa giratoria en un área crítica mientras maximiza el tiempo en la parte delantera del paquete. Teniendo en cuenta la durabilidad, se implementan ranuras para lodo en el área de los dientes de la rueda dentada para minimizar la acumulación de lodo en las condiciones más profundas mientras maximiza la vida útil de la cadena y la rueda dentada y el dinero en su billetera. Disponible en una plétora de colores y tamaños, el mismo piñón que utiliza Cycle Trader | Rock River | El equipo Yamaha garantiza que todos los ciclistas tengan acceso a equipos de fábrica a un precio asequible. 67.95 $

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LOBO: DE VUELTA AL DÍA

¡Amo esta foto! Siendo muy influenciado por Ake Jonsson, estaba vestido con pieles Hallman, botas Daytona y una camiseta de Bel Ray con un parche FMF. Mi bicicleta era una Yamaha 400 con horquillas Maico, barras Andre y un guardabarros delantero Hoss. Esto es Hangtown, 1976 y estoy compitiendo en la clase Open Expert el sábado antes del Nacional. Esto es lo que recuerdo: la pista era brutalmente áspera, de arena grande y ancha y tenía un gran impacto. Terminé, no bien, pero recuerde que Danny Leet ganó mi clase y que un tipo llamado Daryl Shultz ganó la clase 250. El día siguiente fue una de las mejores carreras que jamás había visto cuando Bob Hannah prendió fuego al mundo del motocross.

 

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