MARTES DE DOS TIEMPOS: 2001 RM125 RECONSTRUCCIÓN

Nuestro proyecto Suzuki RM2001 125 hace su debut en el martes de dos tiempos de esta semana presentado por Boyesen. Los productos de Barnett Clutches, Torc-1 y CCR Sports se presentan en hardware de 2 tiempos, mientras que el teatro de 2 tiempos tiene una variedad de máquinas de premezcla para su placer visual. No te pierdas el enlace exclusivo a nuestra reconstrucción RM250 al final de esta publicación.

Todo en este RM2001 125 fue reemplazado, reconstruido o reacabado. El bastidor, el basculante y el bastidor auxiliar fueron revestidos por el equipo de Chris Johnson en San Diego Powder Coating. El marco tiene copos de metal que brillan con la luz del sol.

Agregamos algunas piezas de rendimiento atornilladas de Boyesen y un sistema de escape FMF con un silenciador corto para un sonido nítido.

La guía de la cadena de existencias fue golpeada por años de abuso, por lo que la reemplazamos con una unidad amarilla brillante de Acerbis.

Un kit de rotor delantero de gran tamaño Galfer flotante y líneas de freno trenzadas de acero agregaron una potencia de frenado bienvenida. El cilindro maestro y las pinzas se reconstruyeron utilizando kits de All Balls.

LA Sleeve hizo el trabajo interno del motor limpiando el cilindro, reemplazando el extremo superior y el embrague con kits de Pro-X.

 

Los paneles laterales se recortaron para darle a la bicicleta un aspecto más agresivo y elegimos un esquema de color de dos tonos que combinaba con el cuadro y el basculante. Jeff en SDG nos hizo un asiento personalizado para complementar los gráficos mate únicos de Backyard Designs.

Montamos nuestro RM de 17 años hoy, y era como cualquier adolescente: fuerte y fuerte como un toro.
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Busque la historia en nuestro proyecto RM125 en la edición impresa de abril de Dirt Bike.

HARDWARE DE 2 TIEMPOS:

CAMA DEPORTIVA CCR BUDDY:

El CCR Sport Bed Buddy es un estante de amarre para motocicletas que está diseñado para reforzar el mamparo delantero de la plataforma de su camión para evitar que se produzcan daños al tirar de la carga y al mismo tiempo estabilizar sus motocicletas.

CARACTERÍSTICAS

  • Las tres ranuras cónicas de las ruedas evitan el deslizamiento del neumático delantero y se adaptan a cualquier ancho de neumático. El deslizamiento de los neumáticos delanteros puede causar daños graves a su transportista y motocicleta, y estas ranuras evitan eso.
  • Los tres bucles de amarre de servicio pesado proporcionan excelentes puntos de amarre a diferencia de los ganchos de fábrica que nunca parecen estar en el lugar correcto para amarrar sus motocicletas. El gancho central elimina el tener que atravesar las correas y enrutarlas a través de los radios y sobre los neumáticos.
  • Eche un vistazo al 3rd Bike Extender para ver cómo puede transportar tres motocicletas de tamaño completo una al lado de la otra sin interferencia del manillar.

Contacto: www.ccrsports.com

EMBRAGUES DE BARNETT DIRT DIGGER:

Los kits de embrague de alto rendimiento Barnett Dirt Digger cuentan con placas de embrague hechas con fibra de carbono exclusiva y material de fricción Kevlar, placas de transmisión de acero templado y un conjunto de resortes de servicio pesado que son 10-15 por ciento más rígidos que los OEM. Los materiales de fibra de carbono y Kevlar proporcionan un acoplamiento más fuerte y positivo, y el diseño del material de fricción "segmentado" aumenta el flujo de aceite al embrague, proporcionando un rendimiento más uniforme y uniforme y una mayor vida útil del embrague. Los muelles de alta resistencia están pulidos y tratados térmicamente para una durabilidad extrema. Todos los kits de embrague se miden previamente para la altura adecuada de la pila antes del embalaje para garantizar un ajuste y un rendimiento confiables.

Contacto: www.barnettclutches.com

MANILLOS DE ATAQUE TORC 1:

 

HECHO A PARTIR DE ALEACIÓN DE ALUMINIO DE LA SERIE 4MM 7000 PARA UNA MAYOR RESISTENCIA A LA TENSIÓN Y AL RENDIMIENTO

· TECNOLOGÍA ANTI VIBRACIÓN INTEGRADA

· DIÁMETRO DE ABRAZADERA OVERSIZED 1 1/8

· SHOT PEEN Y ACABADO ANODIZADO

· REJILLA DE ALINEACIÓN GRABADA CON LÁSER

· El moleteado del lado izquierdo proporciona una tracción máxima

· INCLUYE ALMOHADILLA DE ESPUMA DE ALTA DENSIDAD

Contacto: www.torc1racing.com

TEATRO DE 2 TIEMPOS:

Si te gusta nuestra construcción RM125 echa un vistazo a esta limpieza Suzuki RM250 construir lo hicimos hace un tiempo.

 

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