DECOSTER: HAZLO DIVERTIDO

Hay muchísimas maneras diferentes de entrenar. Hay carreras, ciclismo, entrenamiento con pesas, racquetball, baloncesto y muchas otras pelotas. Todo eso está bien, pero nunca olvides que el mejor entrenamiento para el motocross es el motocross. El problema es que debes conducir con más frecuencia que la carrera. 

Esa es una tarea difícil, ¿eh? Andar en moto. Súbelos cada vez que puedas. Montarlos después de la escuela o el trabajo, montarlos antes de la escuela o el trabajo. Paseo, paseo, paseo. Eso es lo que hacen los mejores chicos. De acuerdo, sé que no siempre es posible viajar todos los días, pero no seas un piloto de fin de semana. Entonces tienes que pasar tiempo aprendiendo a montar de nuevo. Un día durante la semana te hará un piloto mucho mejor. Dos días te harán mejorar aún. 

ENCUENTRA UN COMPAÑERO 

Viajar con alguien más es más divertido y menos peligroso. Además, tener un amigo abre todo tipo de posibilidades. Tienes a alguien que te mira y critica tu estilo. Mejor aún, si tiene una cámara de video, pueden turnarse para grabarse entre ellos. Verse en la cinta es una llamada de atención: "¿Realmente hago eso?" A menudo puede identificar un mal hábito del que no estaba completamente al tanto. Todos los mejores equipos usan cintas de video. ¿Te preguntas qué está haciendo Mike LaRocco antes de la segunda moto? Está dentro del camión Suzuki mirando la primera moto. Todas las grandes semis de fábrica tienen una sala de observación de videos. 

SER CREATIVO 

Cuando practique, vea cuántas líneas diferentes puede usar. Si hay cinco saltos seguidos y ya sabe cómo duplicar el primer set, intente otra cosa, tal vez haya alguna ventaja en rodar el primero y saltar los dos siguientes. No lo sabrá a menos que lo intente. Si generalmente toma el interior en un cierto turno, entonces vaya a todas partes excepto el interior para una sesión. 

EVITE LA QUEMADURA 

El peor adversario al que se enfrenta un jinete generalmente no es otro jinete. Es agotamiento. Es un catch-22: quieres correr porque es divertido; para poder competir bien tienes que practicar constantemente; cuando montas tanto deja de ser divertido. El truco para mantenerlo divertido es evitar caer en la rutina. No vaya a la misma pista de práctica cada vez. Si tienes la oportunidad de viajar a un lugar nuevo, anímate. Ve por el sendero cuando puedas. Cuanto más conduzcas en el barro, la lluvia y las circunstancias inusuales, te convertirás en un mejor ciclista. Hagas lo que hagas, no solo vayas por la pista haciendo vueltas sin sentido tras vuelta sin sentido cuando estés cansado. Si no estás en buena forma y haces una moto de 30 minutos, terminas practicando malos hábitos. Lo más probable es que te caigas y te lastimes si empujas más allá de tus límites. Nada estropea un buen programa de entrenamiento como una lesión. 

TENER UN PLAN 

¿Recuerdas eso de los objetivos? Tenlo en cuenta cuando practiques. Antes de comenzar la bicicleta, decida qué quiere lograr en esta sesión de práctica en particular. No importa si se trata de arranques, giros o solo resistencia. Programe su tiempo. Decide, por ejemplo, que pasarás 20 minutos montando el calentamiento, 15 minutos practicando comienzos y luego completa con una moto de 30 minutos. Cíñete a tu plan. 

 

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