AVENTURA BICICLETA ENFOQUE | TRIUMPH TIGER EXPLORER 1200 XC / XCA

La línea Triumph 1200 XC ha recibido grandes cambios para 2018. El XCX es un 5 por ciento más ligero, tiene un triple mejorado en línea de 1215 cc, un nuevo silenciador trasero liviano y cinco modos de control de tracción. La línea XC también tiene iluminación adaptable en las curvas, instrumentos TFT a todo color y encendido sin llave. Y, si te vuelves grande con el XC, obtienes iluminación LED en las curvas, asistencia de cambio, un silenciador Arrow, un modo de tracción adicional en el Off-Road Pro, otra disminución de peso del 5 por ciento, asientos con calefacción, empuñaduras con calefacción y un ajuste eléctrico ajustable parabrisas.

Triumph Adventure
Cuando esté listo para enfrentarse a lo último en conducción de aventuras, la 1200 XCA de alta especificación le permite dejar atrás la rutina diaria, con un Tiger que ahora es tan excelente fuera de la carretera como siempre.

Con un sorprendente ahorro de peso de 22 libras, el último motor Triple junto con una gran tecnología, mejoras ergonómicas y de estilo, hacen que este Tiger sea más ágil y capaz que nunca.

Como es el modelo de mayor especificación, hay un gran avance en las características sobre el modelo XCX para incluir; iluminación LED adaptable en las curvas, Triumph Shift Assist para cambios de marcha sin embrague sin costuras, un silenciador Arrow premium y seis modos de conducción que incluyen 'Rider Programmable' y 'Off-Road Pro'.

Triumph Adventure

TAMAÑOS 

Precio
$ 19,550-$ 21,750

MOTOR Y TRANSMISION
Tipo Refrigerado por líquido, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea
Capacidad 1,215 cc
Diámetro 85 mm
Stroke 71.4 mm
Compresión 11.0: 1
Potencia máxima EC 141 Hp (104 kW) @ 9,350 rpm
Par máximo EC 90 FT-lbs (122 Nm) @ 7,600 rpm
Sistema Ride by Wire, inyección de combustible
Sistema de escape de acero inoxidable 3 en 1, silenciador de acero inoxidable montado lateralmente
Impulsión final Eje impulsor
Embrague Húmedo, placas múltiples de accionamiento hidráulico, asistencia de par
Caja de cambios de 6 velocidades

CHASIS
Marco enrejado tubular de acero
Brazo oscilante Aleación de aluminio fundido de un solo lado con transmisión por eje
Rueda delantera de 32 radios, llanta de aluminio, para neumáticos sin cámara de 19 x 3.0 in
Rueda trasera 32 radios, llanta de aluminio, para neumáticos sin cámara 17 x 4.5 in
Neumático delantero 120/70 R19
Neumático trasero 170/60 R17
Suspensión delantera WP 1.89 in (48 mm) horquillas invertidas, amortiguación ajustable electrónicamente, recorrido de 7.48 in (190 mm)
Suspensión trasera WP monoshock, amortiguación semiactiva ajustable electrónicamente con ajuste automático de precarga, 7.6 pulg. (193 mm) de recorrido de la rueda
Frenos delanteros Discos flotantes gemelos de 12 pulg. (305 mm), pinzas de 4 pistones Brembo monobloque montadas radialmente, ABS conmutable
Frenos traseros Disco simple de 11.1 pulg. (282 mm), pinza deslizante Nissin de 2 pistones, ABS conmutable
Pantalla y funciones del instrumento Paquete de instrumentos multifuncionales TFT con velocímetro digital, computadora de viaje, tacómetro digital, indicador de posición de marcha, indicador de combustible, indicador de servicio, temperatura ambiente, reloj y seis modos de piloto (Road / Offroad / Off-Road Pro / Sport / Track / Jinete personalizable)

DIMENSIONES Y PESOS
Ancho Manillar 36.61 in (930 mm)
Altura sin espejo 60.63 in (1,540 mm)
Altura del asiento 0.08 - 0.12 in (835 - 855 mm)
Distancia entre ejes 59.84 en (1,520 mm)
Rastrillo 23.2 º
Sendero 3.93 in (99.9 mm)
Peso en seco 547 lbs
Capacidad del tanque 5.2 gal

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Triumph Adventure

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