YAMAHA ANUNCIA TODAS LAS NUEVAS YZ125X: IMPORTANTE ACTUALIZACIÓN DEL MODELO DE DOS TIEMPOS

Yamaha continúa invirtiendo en el mercado de dos tiempos y la Yamaha YZ2023X 125 recibió su primera actualización importante desde la introducción de los modelos de cross country hace unos años. Si está familiarizado con el modelo actual de motocross YZ125, es posible que las actualizaciones no lo sorprendan.

 

Nuevo 2023 Yamaha YZ125X: 
Presentada en 2020, la YZ125X fue concebida para reforzar la línea de Cross Country de Yamaha y, al mismo tiempo, ofrecer a los apasionados entusiastas de los dos tiempos una carrera de enduro dedicada. En la primera actualización importante del modelo, la nueva YZ2023X 125 refleja muchos de los amplios cambios implementados recientemente para el actual modelo de motocross YZ125 listo para la competencia, lo que garantiza un alto nivel de rendimiento, pero también incorpora una serie de modificaciones clave adicionales. dirigido específicamente a aumentar la capacidad para carreras de cross country rigurosas, de larga distancia y en múltiples terrenos. El resultado es un poderoso, peso pluma, líder en su clase, corredor de madera de dos tiempos que representa el paso ideal para los jóvenes entusiastas que buscan ingresar a la competencia de campo traviesa o para los ciclistas experimentados, un motor de dos tiempos extremadamente capaz, liviano y confiable.

Todo comienza con un motor de dos tiempos de 125 cc refrigerado por líquido más potente. Cada parte funcional del motor es nueva, incluido el cilindro, la culata, el pistón, el pasador del pistón, la biela, el cárter y la cámara de expansión, todo lo cual se suma a una mayor potencia. Para mejorar el rendimiento de la YZ125X en terrenos variados y en largas distancias de carrera, se han optimizado funciones como el sistema de válvulas de potencia de Yamaha (YPVS), la sincronización del escape y la relación de compresión para mejorar la facilidad de uso en el rango de rpm bajas a medias. Para mejorar aún más el suministro de combustible y la entrega de potencia, un nuevo carburador Hitachi Astemo® Keihin PWK38S de alta precisión con sensor de posición del acelerador y unidad CDI controlada por mapa 3D proporciona una respuesta del acelerador limpia y nítida. Un nuevo diseño de admisión con válvula de láminas de carbono VForce4 y una ruta de admisión más recta dan como resultado una mejor sensación de potencia en el rango de altas revoluciones.

Para igualar el mayor rendimiento del motor, un sistema de frenos actualizado cuenta con pistones delanteros más grandes, una pinza más rígida y un rotor delantero rediseñado de 270 mm con un aumento del 30 % en el área de contacto de las pastillas, todo combinado para brindar una sensación y una potencia de frenado excepcionales. Un rotor trasero rediseñado mantiene la misma potencia de frenado mientras reduce el diámetro exterior de 245 mm a 240 mm, lo que reduce el peso no suspendido sin comprometer el rendimiento.

Llevando las características de manejo y suspensión que definen la categoría de la YZ125X a un nuevo nivel, se revisó la amortiguación de la suspensión delantera y trasera para mejorar aún más la absorción de golpes y el rendimiento en las curvas. La mejor suspensión KYB® de su clase incluye una horquilla delantera invertida de 48 mm con sistema sensible a la velocidad totalmente ajustable, ahora con nuevos componentes internos para una amortiguación más precisa. El amortiguador trasero KYB® totalmente ajustable revisado cuenta con partes internas Kashima Coat™ de fricción reducida, ajustadores separados para amortiguación de compresión de alta y baja velocidad y un sistema de rebote de aceite de bloqueo total para mayor comodidad. Además, las configuraciones delantera y trasera están ajustadas para manejar los tipos de entornos exigentes y variados que se encuentran comúnmente en la competencia de campo traviesa.

Para aumentar la confianza del conductor en condiciones desafiantes, un nuevo asiento más plano y un diseño de tanque de combustible más angosto, junto con paneles de carrocería integrados suavemente y un ancho de cubierta de radiador más delgado se combinan para mejorar la libertad de movimiento hacia adelante y hacia atrás, lo que permite que el conductor cambie fácilmente el peso corporal para mayor control. Enfatizando su pedigrí de carreras YZ, el nuevo diseño de guardabarros delantero y trasero, la audaz combinación de colores azul Yamaha y azul oscuro, y los gráficos integrados de primera calidad brindan una nueva apariencia nítida y agresiva con excelente durabilidad y resistencia a los arañazos.

Las características adicionales de la YZ2023X 125 incluyen llantas Excel® azules livianas de primera calidad envueltas en neumáticos Dunlop® Geomax MX33 de alto rendimiento, junto con una rueda trasera de 18 pulgadas orientada a campo traviesa, rueda dentada trasera más grande, caballete lateral de aluminio estándar, llave de purga de combustible de reserva, O- cadena de anillos y un raspador recientemente adoptado entre el sello de aceite y polvo de la horquilla para mejorar la confiabilidad en condiciones difíciles. Juntos, todo se suma al GNCC® racer perfecto desde el primer momento.

2023 YZ125X Características y beneficios

  • El motor de dos tiempos de 125 cc rediseñado y refrigerado por líquido Yamaha Power Valve System (YPVS) cuenta con más potencia en el rango medio a alto con ajuste específico para cross country para mejorar el rendimiento de rango bajo a medio
  • El nuevo carburador Hitachi Astemo® Keihin PWK38S de alta precisión cuenta con un sensor de posición del acelerador y una unidad CDI controlada por mapa 3D que da como resultado una respuesta nítida del acelerador y una conducción superior
  • El nuevo diseño de admisión recta con válvula de láminas de carbono VForce4 mejora la potencia de salida y la capacidad de control en el rango bajo a medio
  • Nuevo silenciador más corto y ligero
  • La configuración de frenos de alto rendimiento cuenta con una pinza delantera más rígida, pistones delanteros más grandes y rotores rediseñados con mayor área de contacto de las pastillas en la parte delantera para lograr una sensación y una potencia de frenado excepcionales
  • La ergonomía mejorada del conductor es más estrecha con un asiento más plano y protectores de radiador más delgados que ofrecen una mayor libertad de movimiento.
  • Horquilla delantera invertida KYB® Speed ​​Sensitive System totalmente ajustable con nuevos componentes internos para una amortiguación más precisa y un nuevo rascador entre el sello antipolvo y el aceite para mejorar la confiabilidad
  • El amortiguador trasero KYB® totalmente ajustable revisado presenta partes internas Kashima Coat ™ de fricción reducida
  • Ajustes de suspensión delantera y trasera optimizados para mejorar el rendimiento en campo traviesa
  • Bastidor semidoble de aluminio forjado probado en competición
  • Subchasis trasero de aluminio ligero extraíble construido con tubos de sección cuadrada
  • Chasis liviano y finamente ajustado para un manejo ágil, más control y menos fatiga del ciclista
  • La transmisión revisada de seis velocidades y relación cerrada tiene un ancho de diente de engranaje de transmisión más amplio y relaciones de transmisión nuevas y optimizadas para un rendimiento máximo
  • Nuevo diseño de piñón trasero ligero
  • Cadena de junta tórica sellada
  • El radiador de alta capacidad con persianas oscuras brinda máxima refrigeración y apariencia agresiva
  • Manillar de aluminio ligero con abrazadera de manillar ajustable en dos posiciones
  • Palanca de embrague ajustable con ajustador de cable de estilo de trabajo
  • Los nuevos gráficos premium ahora están integrados para una mayor durabilidad y resistencia a los arañazos.
  • Llantas Excel® ligeras de primera calidad
  • Neumáticos Dunlop® Geomax MX33 desarrollados para carreras


La nueva YZ2023X 125 estará disponible en los concesionarios este septiembre en Team Yamaha Blue por un MSRP de $7,099.

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