WORCS 2021, RONDA 2: ¡TAYLOR ROBERT REGRESA!

Taylor Robert de Red Bull KTM finalmente se subió al escalón más alto del podio Pro 450 después de ganar la segunda ronda de la serie Rocky Mountain ATV MC WORCS presentada por Polaris RZR y Dirt Bike en Canyon MX. Mateo Oliveira ganó el evento Pro 250, Alex Morgan terminó primero en Pro-Am y Brandy Richards encabezó el campo Pro Women.

Taylor Robert luchó con Austin Walton por el hoyo profesional. Foto de Harlen Foley.

El evento se llevó a cabo en el circuito de motocross y los senderos todoterreno circundantes en Canyon MX. El curso rápido es conocido por sus altas velocidades, por lo que los funcionarios instalaron varias secciones Pro para ayudar a agregar tecnicismo al circuito. Una sección que comprendía neumáticos grandes desafió a todo el campo. Aquellos que estaban cansados ​​al final se estrellaron y retrocedieron, por lo que la condición física fue clave.

Taylor Robert estuvo más cerca de casa durante la segunda ronda.

Robert demostró su estado físico al superar en duelo a Zach Bell en la primera vuelta haciendo el hoyo. A partir de ahí, Robert lideró las vueltas restantes en una carrera dominante hasta su primera victoria de 2021. El compañero de equipo oficial de Robert en KTM, Dante Oliveira, fue segundo, seguido por la Kawasaki de Bell.

La sección WorcsCross fue decisiva para la segunda ronda. Zach Bell mejoró a medida que avanzaba la carrera.

"Fue un tiro de agujeros realmente intenso con Zach Bell", dijo Robert. “Íbamos uno al lado del otro bajando la colina y tenía muchas ganas de entrar en el todoterreno de enfrente. Una vez allí, hice una carrera realmente sólida y no cometí ningún error. Estaba muy emocionado por lo limpia que estaba mi carrera. Han pasado algunas carreras desde que gané, así que se siente bien volver a ganar. Dante y yo estamos ahora atados, así que parece que estamos empezando de nuevo; tendremos una nueva serie en la tercera ronda ".

Algunos ciclistas tuvieron más problemas que otros con los neumáticos.

Robert elogió a los funcionarios de WORCS por agregar las secciones Pro. Le gustó especialmente la sección de neumáticos, donde cuatro grandes neumáticos de vehículos de construcción constituían un obstáculo divertido y desafiante. "Me alegré de que añadieran las secciones Pro porque la pista era muy rápida", explicó Robert. "Los neumáticos fueron definitivamente interesantes".

Mateo Oliveira se llevó los Pro 2.

Los neumáticos también fueron buenos para Oliveira. Después de un comienzo lento, usó esa sección a su favor para gatear de regreso por el campo. Aunque abatido por perderse una segunda victoria consecutiva, Oliveira está listo para desafiar a Robert a medida que avanza la temporada. "Terminé teniendo suerte en algunos pases e hice un pase con los neumáticos en cada vuelta", dijo Oliveira. Estoy un poco desanimado con mi actuación. Estoy listo para llegar a casa, entrenar y perseguirlo en Havasu ".

Mason Ottersberg está haciendo bastante bien la transición al todoterreno.

Bell iba segundo por delante de Oliveira cuando apareció un problema con el neumático trasero al entrar en una curva en la sección trasera. Aunque tuvo que correr las últimas vueltas con mucha precaución, terminó tercero. "Una vez que alcancé a Taylor, lo estaba siguiendo y tomando algunas líneas", dijo Bell. “Entré demasiado caliente en una de las largas rectas y el neumático me comprimió el cuello. Luché con algo de tracción, pero lo di todo hoy. Solo tengo que seguir trabajando ".

En Pro 250, Mateo Oliveira siguió a su compañero de equipo de KTM Angus Riordan en la primera curva, pero rápidamente tomó la delantera. A partir de ahí, nunca fue desafiado seriamente. Después de una fuerte caída en el primer asalto, Oliveira se alegró de obtener una victoria para ayudar a eliminar el dolor de su hombro lesionado. Mason Ottersberg fue segundo en una Yamaha, por delante de Colton Aeck en una KTM.

"Tuve un gran comienzo y seguí detrás de Angus hasta que le puse un movimiento en la parte de atrás directamente y estoy muy agradecido de conseguir la victoria", dijo. "Llegué este fin de semana tratando de conservar puntos después de que tuve una gran salida el fin de semana pasado".

Ottersberg es nuevo en las carreras todoterreno después de tener una larga carrera en carreras de motocross tanto al aire libre como en interiores. Parece estar aprendiendo el truco de la nueva disciplina de conducción cuando pasó a Aeck en la sección de neumáticos al final de la carrera y superó los despegues inducidos por la fatiga para terminar segundo. "Estamos aprendiendo y en cada carrera estoy mejorando y obteniendo más confianza", dijo Ottersberg. “Bajé dos veces y mis barras estaban un poco apagadas, así que tuve que reagruparme. Sabía que tenía que terminar la carrera y en ese momento todo se trataba de los puntos ".

Aeck había probado las carreras todoterreno al principio de su carrera y realmente no funcionó para él. Después de pilotar motocross durante varios años, está de vuelta en WORCS y es un contendiente. Después de perder el segundo lugar ante Ottersberg, se mantuvo en el tercero y ganó su segundo podio consecutivo. "Probé algunas carreras todoterreno cuando era piloto B y tuve mucha mala suerte, así que lo dejé", dijo Aeck. "Afortunadamente tengo a John detrás de mí y estamos aquí divirtiéndonos".

En Pro-Am, Alex Morgan estuvo a punto de perder la carrera antes de que comenzara, después de girar justo al principio. Después de reagruparse, Morgan condujo su Husqvarna por el campo, pasando a Evan Stice con los neumáticos. Luego tomó la delantera de Cody Miller y luchó contra él para anotar la victoria. Miller fue segundo con su KTM por delante de la Honda de Stice.

"Vine de la parte de atrás después de girar bastante bien desde la puerta", dijo Morgan. “Los neumáticos eran duros. Pensé que lo había superado bastante temprano, pero tuve algunos choques en las últimas vueltas. Pasé a Evan con los neumáticos y Cody y yo íbamos y veníamos. Lo cortamos en cubitos durante un par de vueltas y luego me encontré solo ”.

Miller es oriundo de Peoria, AZ y eligió esta como una de las pocas carreras de WORCS que corre esta temporada. Miller también estuvo aquí el año pasado. "Solo estaba haciendo esto como algo único, pero puedo venir a algunas otras carreras selectas", dijo Miller. "Solo estoy eligiendo carreras que son divertidas".

Stice lideró desde el principio, pero la pista pronto lo abrumó y los neumáticos fueron duros en su carrera. Aún así, se mantuvo en tercer lugar. "Tuve un buen comienzo, pero nunca había corrido en una pista como esta y tuve problemas con los neumáticos", dijo Stice. "En la tercera vuelta no pude superar los neumáticos tan bien como estos muchachos".

Brandy Richards ganó la carrera Women Pro. Kaitlyn Jacobs fue segunda en su KTM, seguida por Ava Silverstri en una Yamaha. Richards tiene una racha ganadora que se remonta a la primera carrera de 2020.

"Es un poco difícil desmayarse con todas las rocas y a esos muchachos no les gusta moverse", dijo Richards. "Fue difícil pero me divertí".

Las motocicletas WORCS regresarán a Lake Havasu City, AZ para la tercera ronda del 26 al 28 de marzo.th.

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