LISTA DE VERIFICACIÓN DE BICICLETAS USADAS: SR. SABERLO TODO

LISTA DE CONTROL
Estimado Sr. Sabelotodo,

Voy a mirar una CR2003R 250. La moto se ve bastante limpia y el dueño dice que el motor nunca ha sido reconstruido. ¿Cuáles son algunas cosas que debo buscar para asegurarme de no comprar una pesadilla mecánica?
Tonks de hierbas
a través de mrknowitall@hi-torque.com

Gran consulta, Sr. Tonks. Los motores de dos tiempos usados ​​son una gran compra si están bien mantenidos. Siendo que la moto es del 2003 y el dueño dice que nunca requirió cirugía, querrás observar de cerca tres áreas clave. Primero, pregúntele al propietario si está de acuerdo con que abra algunos portales en el nivel de condición física de la máquina. Si la respuesta es un rotundo no, sigue adelante, ya que seguramente algo sospeche del corcel. Tire de la cubierta de encendido y vea si hay juego en el volante, tanto hacia arriba como hacia abajo y hacia adentro y hacia afuera. El exceso de juego significa que el extremo inferior está desgastado hasta el punto de una reconstrucción.

El siguiente paso es quitar la cámara de expansión y mirar cuidadosamente el puerto de escape.  Esta es una forma rápida y limpia de inspeccionar el estado del extremo superior de un motor de dos tiempos. Busque rayas o marcas anormales en las paredes del pistón y del cilindro. Además, busque fugas en los anillos; esto indica un pistón desgastado y anillos con posibles problemas con el cilindro.

Finalmente, tire del asiento e inspeccione el filtro de aire. Si se ha descuidado, debe deshacerse de él de inmediato. Es una señal de que al propietario de la máquina le importa poco el mantenimiento, lo que se traduce en una máquina que probablemente haya ingerido partículas que son perjudiciales para el rendimiento adecuado y una vida útil más larga.

POR UN ARCHIVO DEL SR. CONOZCA TODO PREGUNTAS Y SOLUCIONES, HAGA CLIC EN LA IMAGEN A CONTINUACIÓN:

Señor KIASeñor sabelotodo