¡RECUERDA EL RMX! SEÑOR. SABERLO TODO

REFUERZO AMARILLO
Estimado Sr. Sabelotodo,
Hola, estoy buscando recibir algunas actualizaciones sobre la última forma de descorchar la bicicleta todoterreno RMX2019Z 450. ¿Cuál es la última forma, partes, mods, de dar rienda suelta a la bestia?
Ustedes hicieron algunas pruebas y modificaciones en el día para los años modelo 2010 hasta aproximadamente 2017, que es todo lo que pude encontrar. No estoy seguro si la electrónica sigue siendo la misma, o si hay mejores formas de hacerlo que ofrezcan intercambios de escape; ¿Estamos usando el accesorio "Cherry Bomb", JD jetting o Power Commander para los cambios de mapa en la fijación del combustible pobre / aire para intercambiar el escape, sacando los deflectores de la caja de aire? Recogí esto buscando cosas actualizadas.
David
a través de mrknowitall@hi-torque.com

David
En mi opinión, hay varios caminos para negociar, y todos dependen de su billetera o del saldo disponible en su tarjeta Visa..

• Primero, quite el tope del acelerador (la máquina funciona como un Taco 44 con él de todos modos).

• Puede semi-descorchar el silenciador original (deje el parachispas para aquellos que estén pensando en la aplicación California Red Sticker) quitando el deflector. Esto ayuda a que respire, pero no puede ir demasiado lejos sin modificar la ruta del combustible. Y es bastante ruidoso.

• Retire las inserciones de la caja de aire

La siguiente fase requiere ayuda adicional del mercado de accesorios.

• Actualizar el sistema de escape. Pro Circuit ofrece una unidad muy buena (sistema T-6 con cámara de resonancia) que es más ligera, fluye magníficamente y es decentemente silenciosa.

• Necesitará como mínimo el sintonizador JD Jetting. Esto le da combustible adicional y es necesario con las modificaciones de la caja de aire y el escape.

• Un paso mejor es la ECU Vortex (Tokyo Mods). Esta ECU reemplaza al acumulador, interactúa con los sensores del motor original y ajusta la sincronización del combustible y la chispa para obtener excelentes ganancias de potencia.

Los otros problemas con la máquina son una pequeña pila de combustible y un paso ancho. No existe un plan de dieta de Jenny Craig que no le cueste mucho dinero cortar el sebo, pero IMS ofrece un tanque más grande que le dará a su stroker amarillo algo de kilometraje adicional. La Yoshimura Cherry Bomb que estaba disponible para los modelos RMX450 anteriores no es compatible con el modelo 2019.

Si no le importa mostrar su ignorancia para que el mundo la vea, ¿quiénes somos nosotros para negar la oportunidad?
Envíe evidencia de sus fallas a
mrknowitall@hi-torque.com o Mr. Know-It-All
Dirt Bike, PO Box 957, Valencia, CA 91380-9057

Señor KIASeñor sabelotodo