PRUEBA DE PRODUCTO: BRIDGESTONE BATTLECROSS E50 EXTREME REAR GUMMY

PRODUCTO: El Bridgestone Battlecross E50 Extreme es un neumático de enduro gomoso basado en el Battlecross E50 estándar. El E50 Extreme solo está disponible en 140 / 80-18 y ofrece bloques de la banda de rodadura muy espaciados para evitar la acumulación de barro y suciedad. La tecnología Convex Castle Block se utiliza en las orejetas centrales y laterales, proporcionando una superficie de mordida adicional para excavar en el suelo y aumentar la tracción. Este neumático no está aprobado por el DOT como el Battlecross E50 estándar.

NUESTRO TOMAR: Los neumáticos de goma han sido un gran éxito últimamente entre los ciclistas de trail que buscan un poco de tracción adicional cuando las cosas se ponen difíciles. También probamos el Bridgestone E50 Extreme justo después del E50 estándar. En nuestra zona de prueba, está extremadamente suelta y seca en este momento, por lo que no pudimos probar el neumático en ninguna condición mojada; sin embargo, lanzamos toda la mala conducción que pudimos. Este neumático, al igual que el E50 estándar, es excelente en arena y tierra suelta, proporcionando mucho agarre y tracción hacia adelante. En terrenos secos y compactos, también es muy pegajoso y ofrece mucho más agarre que el E50 estándar. Con un compuesto tan pegajoso, este neumático adora las rocas. Puede bloquear el neumático en cualquier pared de roca y levantarlo sin patinar. Las colinas laterales son un gran punto culminante del neumático. El neumático ofrece un gran radio general para situaciones fuera de curvatura. Lo mismo ocurre con las curvas; los tacos laterales proporcionan una gran tracción. La tracción de frenado es excelente, incluso en los descensos más empinados. Sin embargo, toda esta gran tracción tiene un inconveniente, ya que la goma se desgasta extremadamente rápido en comparación con un taco estándar. En el mundo de los neumáticos Gummy esto es muy normal, ya que están diseñados para flexionarse y agarrarse a través de un compuesto de goma súper suave. Pusimos cuatro días sólidos de rodar en el neumático y vimos un desgaste y fragmentación significativos. Esta sería una gran opción para una llanta para el día de la carrera, pero se desgasta demasiado rápido para una llanta de pista a largo plazo. Un ciclista de trail estaría mejor con el E50 estándar. Tendremos una prueba en la versión no gomosa el próximo mes en Dirt Bike. Pero, como un neumático de goma de gama alta orientado a la carrera, el Bridgestone Battlecross E50 Extreme es un pura sangre, aunque caro.
PRECIO: $ 165.70 (pero puede encontrarlos al precio de $ 100 si mira a su alrededor)
CONTACTO: https://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/

BridgestoneEvaluación del productoRevision de productoPrueba del producto