KELLEY VS BAYLOR EN BUCKWHEAT GNCC

La Serie Grand National Cross Country (GNCC) presentada por Specialized, un Campeonato Nacional AMA, concluyó su penúltima ronda de carreras el domingo 10 de octubre en el AMSOIL Buckwheat 100 en Newburg, West Virginia. El clima del domingo trajo condiciones cálidas, soleadas y mayormente secas a la pista, sin embargo, algunos restos de barro permanecieron durante todo el recorrido para los motociclistas.

Cuando ondeó la bandera verde al comienzo de la carrera, fue la AmPro Yamaha de Steward Baylor la que tomó la delantera y $ 250 extra gracias al premio All Balls Racing XC1 Holeshot. Baylor continuaría manteniendo el liderato inicial mientras el grupo avanzaba en el cronometraje y anotaciones en la primera vuelta. Ricky Russell de Coastal GASGAS Factory Racing tendría un gran comienzo, llegando dos segundos detrás de Baylor en la primera vuelta. Russell pronto pasaría por el liderato y mantendría esa posición durante la segunda vuelta de la carrera. Desafortunadamente, Russell sufriría un accidente en la tercera vuelta y volvería al séptimo.

Ben Kelley (FMF / KTM Factory Racing) luchó durante todo el día para obtener la victoria general y retomar el liderato en puntos de cara al final de temporada. Foto: Mack Faint

Ben Kelley (FMF / KTM Factory Racing) luchó durante todo el día para obtener la victoria general y retomar el liderato en puntos de cara al final de temporada. Foto: Mack Faint
En la tercera vuelta, Ben Kelley de FMF / KTM Factory Racing se había movido al liderato desde su quinto puesto al comienzo del día. Kelley había seguido presionando durante las dos primeras vueltas, llegando a solo un segundo detrás de quien estaba frente a él en ese momento. Kelley estaba decidido a ponerse en esa posición de liderazgo y presionar por la victoria general, y eso es exactamente lo que haría. Kelley mantuvo el liderato desde la tercera vuelta hasta que ondeó la bandera a cuadros.

Baylor se encontró en segundo lugar durante el resto del día, pero continuaría esforzándose al máximo para recuperar tiempo con Kelley y luchar por esa posición de liderazgo. Baylor ahora se encuentra a solo cuatro puntos de Kelley en la clasificación del Campeonato Nacional que ahora bajará al Ironman para ver quién será coronado Campeón Nacional GNCC 2021.

Thad Duvall (Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing) regresó al podio general con un tercer puesto en el día. Foto: Mack Faint

Thad Duvall, de Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing, luchó durante la totalidad de la carrera de tres horas para volver al podio con un tercer puesto en la general del día. Duvall se encontraría sexto al principio de la carrera, pero agacharía la cabeza y continuaría avanzando durante las siguientes seis vueltas de carrera. Duvall haría el pase por el tercero en la última vuelta, solo para encontrarse en el suelo justo antes de la línea de meta. Duvall volvía a encender rápidamente su bicicleta solo para descubrir que no funcionaba correctamente, mientras saltaba de la bicicleta y comenzaba a empujar la motocicleta a través de la línea de meta.

Layne Michael, nativo de West Virginia, de AmPro Yamaha, tendría una buena carrera ya que terminó cuarto en la general ese día. Michael se encontró haciendo pases durante la primera mitad de la carrera, y finalmente pasó al tercer lugar en la cuarta vuelta de la carrera. Michael continuaría manteniendo el tercer lugar durante tres vueltas, sin embargo, no podría contener a Duvall en la última vuelta.

Después de luchar por una posición final entre los tres primeros en la primera mitad de la carrera, Jordan Ashburn de Magna1 Motorsports / Husqvarna cruzaría la línea de meta en quinto lugar en la general del día. Josh Strang de Babbitt's Online / Monster Energy / Kawasaki Team Green se abrió camino desde un noveno lugar al comienzo del día para terminar sexto en la general.

Trevor Bollinger de Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing cruzaría la línea séptimo en la general después de correr al frente del grupo en la primera vuelta. Bollinger retrocedería al séptimo e intentaría regresar hacia el frente, pero no podría hacer el pase de regreso alrededor de Strang. Después de un accidente en la segunda vuelta, Russell intentaría volver a montar y empujar hacia el frente. Russell seguiría empujando, cruzando la línea de meta octavo en XC1.

Michael Witkowski, de AmPro Yamaha, dio el paso a la clase XC1 Open Pro. A medida que avanzaba la carrera, Witkowski se encontraba en el décimo lugar en XC10, pero se enfrentaría a Josh Toth de FMF / KTM Factory Racing durante las dos últimas vueltas. Witkowski cruzaría la línea noveno en XC1 cuando Toth llegó para completar los 1 primeros clasificados.

Jonathan Girroir (Coastal GASGAS Factory Racing) ganó el Campeonato Nacional XC2 250 Pro GNCC. Foto: Mack Faint

El comienzo de la carrera pareció ser una montaña rusa para Jonathan Girroir de Coastal GASGAS Factory Racing. Sin embargo, cuando Girroir avanzó desde su cuarto puesto en la segunda vuelta, pronto se encontraría haciendo el pase para el liderato con solo dos vueltas para el final. Girroir solo necesitaba terminar dentro del top 5 de los competidores de XC2 para hacerse con el Campeonato Nacional 2021 XC2 GNCC, pero tiene la mentalidad de un ganador y quería ganar la carrera y el campeonato. Girroir haría precisamente eso cuando cruzó la línea de meta 1.3 segundos por delante del segundo, asegurando el Campeonato Nacional XC2 250 Pro.

Lyndon Snodgrass de Babbitt's Online / Monster Energy / Kawasaki Team Green se disparó hacia el primer turno cuando superó a Thorn Devlin de Factory Beta por el premio Hot Cams XC100 Holeshot de $ 2. Snodgrass continuaría luchando con los tres primeros durante la carrera, pasando al segundo lugar en la última vuelta y poniendo su mirada en el primero. Al final, Snodgrass se quedaría sin tiempo para luchar por el liderazgo, pero solo estaría a un segundo de Girroir.

Craig DeLong de Rockstar Energy Factory Husqvarna Racing tuvo un comienzo medio en el quinto lugar, pero agachaba la cabeza y empujaba, y pronto se encontraría luchando por la posición de líder en la cuarta vuelta. DeLong haría todo lo posible por contener a Girroir, pero con dos vueltas restantes en la carrera perdería el liderato frente a Girroir y comenzaría a sentir la presión de Snodgrass. DeLong continuó luchando hasta la bandera a cuadros, pero cruzaría la línea tercero en el día y un segundo lugar en XC2 para la temporada.

El cambio a la motocicleta de 125 cc y la clase FMF XC3 fue MX Tech Suspension / Tely Energy / Hunter Neuwirth de Moose Racing, quien lograría su primera victoria. Neuwirth tendría que recuperar tiempo después de pasar tercero en la primera vuelta. A medida que la carrera continuaba, Neuwirth pasaría por el liderato en la cuarta vuelta de la carrera, y mantendría ese liderato hasta que ondeara la bandera a cuadros.

Canyon Motorsports / FXR Gear / JDP Suspension Jason Lipscomb se mantendría en el segundo lugar después de no poder contener a Neuwirth en la posición de liderazgo al principio de la carrera. Lipscomb intentaría luchar, pero cruzaría la línea de meta ocho segundos detrás del líder. Jake Froman de Enduro Engineering / Husqvarna / FXR completó los tres primeros clasificados del FMF XC3 después de correr una carrera consistente.

Haciendo su camino hacia el centro del podio Top Amateur una vez más esta temporada fue Joseph Cunningham, del Team Green Kawasaki, quien terminó 19º en la general y primero en la clase 250 A. Actualmente, Cunningham ocupa el primer lugar en la búsqueda del campeonato. Triston Landrum pasó a ocupar el segundo lugar en 250 A y en el podio amateur más alto con su 20ª posición de finalización general. Will Sievenpiper pasó a la clase 250 A desde Open A para terminar tercero en la clase y 21 en la general, lo que le valió el último lugar en el podio amateur en la ronda 12.

 

 

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