REEMPLAZO DEL DR350: MR. SABERLO TODO

EXTRAÑO ALEATORIO
Estimado Sr. Sabelotodo,
Ahora estoy listo para una motocicleta completamente nueva. Uno lo puedo comprar y no arreglarlo. Solo quiero montarlo sintonizado para mí: hundimiento, presión de los neumáticos, aceite de la horquilla, agarre del asiento y manillar, tirón real de la tubería, etc.

Vivo en el desierto de Arizona, con dos parques OHV cerca y una pista de MX autorizada. ¿Desierto abierto cerca también para vacas detrás en Warp 9, o todos los que están en segundo o tercer lugar quieren estar al frente? El rasgo de un motociclista de tierra.

Manejo grandes y profundos lavados de arena cuesta arriba que harían que la vieja pista de carreras de los Greyhounds en Lancaster Avenue K pareciera asfaltada.

Entonces, estoy cansado de comenzar. 1995 DR 350cc, versión todoterreno. Lo compré nuevo. Es un gran respiro, todas las cosas de Poweroll (grandes) adentro. Retorcido al máximo con algo de confiabilidad. Es la versión refrigerada por aire / aceite. ¿Lleva el aceite en el marco debajo del tanque de gasolina para mantener el aceite frío o el gas caliente? Cinco millas de arena profunda se lavan cuesta arriba en la leva en quinta marcha. Es encantador, pero mis amigos con 450 refrigerados por agua se enfurecen y se quejan: "¿Por qué volver por este camino a la camioneta?" Por supuesto, conocen la respuesta. Me han estado castigando por los senderos. Esas KTM son duras. John y Jeff Penton deben sentir que algo sucedió, en alguna parte.

¿Qué recomendarías? Hago todo mi trabajo, por lo que no verá al distribuidor a menos que algo se rompa. Me quedo sobre todo en el desierto, lavados de arena y caminos de incendios.

"Super Hunky" era mi vecino antes de empezar. Solía ​​venir y tratar de quitarme mis 490 Maicos, jugar a las bicicletas (nunca dejar de ver el camión).

¿Qué pasó con Bean Canyon Bunch en Backus Road en Mojave? Llevamos a los europeos en 1967. Dijeron que les gustaba más Saddleback Park. CZ de doble tubo.

Hora del arranque eléctrico.
Ron Baker
Vía mrknowitall@hi-torque.com

Vaya, esto fue una gran nota, Sr. Baker. Hay trozos de palabrería que requirieron una edición "Sabelotodo" para averiguar el objetivo de su carta. Estoy seguro de que no eres un cachorro y has sido un entusiasta durante más de 50 años. En orden, aquí está mi consejo:

  • Quieres una máquina que venga configurada en stock y no requiera modificaciones.
  • Eres una rata del desierto.
  • Pasó un tiempo considerable montando / corriendo en el desierto de Mojave, el valle del Antílope y el infame Bean Canyon.
  • Tienes una Suzuki DR350 muy modificada.
  • En comparación con el equipo actual, es un cerdo que requiere patadas para ponerlo en marcha.
  • Las KTM te han estado atormentando.
  • Los KTM son autos de F1 en comparación con su DR350, que es como un Buick Roadmaster.
  • Muerde la bala y consigue el botón que se adjunta a cualquier KTM actual.
  • ¡Deberías haberlo sabido!
KIASeñor KIASeñor sabelotodoSuzuki DR350