PROYECTO DELUCA HUSQVARNA TC85: MARTES DE DOS TIEMPOS

En el martes de dos tiempos de esta semana, echamos un vistazo al proyecto padre / hijo de Johnny Deluca y su hijo Austin. Austin está dando un gran paso entre la clase de 65 cc y la clase de 85 cc, en lugar de intentar encontrar una nueva máquina, la Deluca decidió comprar algo de hace un par de años y personalizarlo. Esta Husqvarna TC2019 85 tiene un rendimiento casi idéntico al modelo 2022 y ahora tiene un aspecto completamente personalizado gracias a empresas como Tusk Powersports, Backyard Designs, ODI, Pro Circuit, Pirelli, Pro X y Moto Hose. No se pierda el enlace exclusivo a nuestro proyecto Kawasaki KX65 al final de esta publicación en nuestra sección 2-Stroke Behind The Build.

¡Están sonriendo por dentro! Estos dos estaban tan emocionados en el estudio que este proyecto estaba completo y casi era hora de montarlo.

El equipo de Deluca diseñó sus propios gráficos semi-personalizados y la cubierta de los asientos en el sitio web de Backyard Designs.

En esta construcción se utilizan manillares de vuelo específicos de ODI supermini y puños de media gofre con bloqueo.

Los juegos de ruedas de impacto de Tusk Powersports cuentan con bujes de aluminio forjado 6061 T-6 anodizado Husqvarna azul, llantas de aluminio 7050 T-6 ​​anodizado negro con radios de acero inoxidable 304, rodamientos sellados y espaciadores de rueda anodizados duros.

 Los juegos completos de sujetadores de motor Nickel Wurks de Spec-Bolt están diseñados para ofrecer ese aspecto de fábrica a una fracción del costo. Ensamble específicamente para cada motor, los kits vienen separados y etiquetados listos para la instalación. 

Los mini neumáticos Pirelli Scorpion MX32 están diseñados con la misma tecnología que sus neumáticos de bicicleta más grandes, utilizando un diseño de bloque en forma de V para la estabilidad al frenar y acelerar con un compuesto de goma patentado. 

La tubería Pro Circuit de acero inoxidable 304 Factory Sound Shorty y estilo Works está estampada con una construcción de acero al carbono de alta calidad con apariencia soldada y machacada a mano para un mayor rendimiento en toda la curva de potencia. 

Los piñones traseros de aluminio Pro X están mecanizados por CNC a partir de una aleación de aluminio 7075 T6, un material base utilizado por su durabilidad. Cada rueda dentada está mecanizada según las especificaciones OEM con orificios de montaje avellanados especialmente diseñados para un ajuste al ras y ranuras de barro para dispersar la acumulación de desechos en los dientes para evitar un desgaste prematuro.  

 

Estén atentos para más información sobre esta compilación.

2 TIEMPOS DETRÁS DEL EDIFICIO

La mini escena de carreras puede ser muy costosa, ¡pero tenemos una solución! El Kawasaki KX65 ha sido el mismo desde su introducción hace casi dos décadas, y están disponibles a precios muy bajos en el mercado usado.

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