VISTA PREVIA DEL MX NACIONAL DE LORETTA LYNN 2020

Después de una larga espera y cierta preocupación de que no veamos carreras este verano, el Campeonato de Motocross Lucas Oil Pro 2020 finalmente está listo para despegar mañana en el histórico Rancho de Loretta Lynn en Hurricane Mills, Tennessee. Con la mayoría de los corredores en los campos 250 y 450 que han subido a través de las filas de aficionados viniendo a esta pista una vez al año para el nacional amateur, el lugar boscoso agrega un poco de nostalgia además de los nervios de dirigirse a la ronda de la serie al aire libre, ya que la mayoría de los corredores no han estado aquí desde que eran niños pequeños y adolescentes. Así que, aparte del pequeño regreso a casa para muchas de las personas que se inscribieron para correr este fin de semana, hay mucho más en lo que participar antes de entrar en la primera ronda mañana por la tarde: (para una cobertura extendida de la 2020 Loretta Lynn's National MX, haga clic aquí.)

Justin Cooper (Foto de Brandon Krause)

Clase 250

Como la mayoría de los años, la clase 250 ha tenido un pequeño cambio en su lista general con los veteranos de la clase subiendo a 450 para la nueva temporada y los novatos dando el paso hacia sus carreras profesionales por primera vez. Este año, corredores como el campeón de la clase 2019 de 250, Adam Cianciarulo, y el dos veces campeón de supercross de la clase 250, Chase Sexton, han hecho su transición a la división de 450 cc, dejando al resto de sus competidores anteriores para competir durante este campeonato condensado de 2020.

Dylan Ferrandis (Foto de Brandon Krause)

Los compañeros de equipo de Monster Energy / Star / Yamaha Racing, Dylan Ferrandis y Justin Cooper, son dos de los competidores de la clase 250 que regresan y buscan capturar el título de 2020, ya que ambos estuvieron en la lucha hasta las últimas motos de la temporada 2019 el año pasado. Después de lograr su segundo campeonato consecutivo de supercross de 250 clases y con una carrera cercana a 450 en la mira, Ferrandis, sin duda, buscará terminar su tiempo en 250 con una nota alta.

Hunter Lawrence (Foto de Brandon Krause)

Tanto Hunter Lawrence como su hermano menor Jett definitivamente serán fuerzas a tener en cuenta en esta próxima temporada. A lo largo de la caótica temporada de Supercross, Jett mostró una velocidad tremenda y no tuvo miedo de mezclarse con todos los corredores habituales. En sus primeras tres carreras durante su debut profesional el año pasado, Jett pudo reunir un puñado de buenos resultados, y terminó el año entre los quince primeros en la final de temporada en Ironman. Con aún más tiempo en su haber para acostumbrarse al ritmo de la clase 250, espere que esos resultados mejoren este año. Para Hunter, lo mismo es cierto. Aunque experimentó una buena cantidad de mala suerte el verano pasado, también acumuló unas pocas victorias en moto y podios en general, que solo deberían seguir sumando este año.

Alex Martin (Foto de Brandon Krause)

Muchos de los habituales de la clase 250 también estarán en la búsqueda de victorias en moto durante el transcurso del campeonato al aire libre. Nunca se puede descartar a ninguno de los hermanos Martin, Alex tiene varias victorias a su nombre y Jeremy con sus dos campeonatos de 250 clases. También hay tipos en la clase como Shane Mcelrath que buscan culminar sus 250 carreras con una explosión para asegurar un viaje de 450 a partir del próximo año. Aparte de todos los habituales, hay algunos novatos haciendo su salto a las filas profesionales. Rockstar Energy / Husqvarna está trayendo a Stilez Robertson después de su racha de éxitos en el Nacional Amateur de Loretta Lynn hace aproximadamente una semana, cuando se llevó a casa los campeonatos de 250 y Open Pro Sport. Otros recién llegados a la serie incluyen a Joshua Varize, a bordo de una KTM Orange Brigade, Hardy Munoz en su Husqvarna FC250 y Mason González, quien también tuvo buenos resultados en la competición nacional amateur la semana pasada, terminando justo detrás de Robertson en ambas clases deportivas profesionales.

Corcel de Eli Tomac (Foto de Brandon Krause)

Clase 450

Creo que es seguro decir que la clase 450 que entra en la serie 2020 Lucas Oil Pro Motocross está bastante apilada, con al menos una docena de muchachos que tienen algún tipo de campeonato nacional profesional en su currículum. Eli Tomac será el hombre a vencer, llegando a la serie de este año no solo con sus tres títulos consecutivos al aire libre, sino también con el impulso de ganar su primer campeonato de Supercross de 450 clases hace solo un par de meses en Salt Lake City.

Marvin Musquin (Foto de Brandon Krause)

Marvin Musquin concluyó su Campeonato Pro Motocross 2019 con fuerza con un tercer puesto en general en la serie y un puñado de victorias en moto a lo largo de la serie. Desafortunadamente para Marvin, justo antes de la temporada 2020 de Supercross, sufrió una cirugía de rodilla que lo dejó fuera de competencia hasta ahora. En el lado positivo, ha tenido ocho meses para recuperarse y enfocar su atención en este campeonato al aire libre de 2020, por lo que debería estar fuerte y listo para mañana.

Ken Roczen (Foto de Brandon Krause)

A principios de esta semana, Ken Roczen hizo un anuncio diciendo que se retiraría de las carreras este verano para enfocarse en su salud y en el nacimiento de su primer hijo, que Ken y su esposa esperan el próximo mes. Para ocupar el lugar debajo de la carpa HRC está Christian Craig, quien ha demostrado una velocidad fenomenal a bordo de la 450 Honda en temporadas pasadas de motocross.

Chase Sexton (Foto de Brandon Krause)

Junto a Craig en la camioneta Factory Honda está el novato de la clase 450 Chase Sexton. No es ningún secreto que los dos mantienen un fuerte vínculo, lo que probablemente hará que la transición a la bicicleta más grande sea una sensación mucho más cómoda. Sexton también viene de una carrera dominante hacia su segundo campeonato de supercross de la clase 250, por lo que la confianza definitivamente jugará a su favor en sus primeras carreras a bordo de la 450.

Adam Cianciarulo (Foto de Brandon Krause)

Adam Cianciarulo hizo su salto a las 450 grandes el año pasado para la Monster Energy Cup y terminó llevándose la victoria final de la moto y la victoria general en su primer intento en la categoría reina. Mostró una gran velocidad durante su temporada de novato de Monster Energy Supercross, pero sufrió algo de mala suerte con accidentes y lesiones. Aunque no tuvo la temporada de supercross que esperaba, no sería la primera vez que se recupera de la adversidad para alcanzar el éxito ...

Jason Anderson (Foto de Brandon Krause)

Es posible que tipos como Jason Anderson no hayan estado buscando el campeonato hacia el final de la temporada, pero definitivamente no puedes descartarlos. Junto con Jason, hay tipos como Cooper Webb, Zach Osborne, Blake Baggett, Broc Tickle y otros que comparten el potencial y la velocidad para luchar por ese título de la clase 450. Todo este año ha sido bastante loco hasta ahora, y el Campeonato de Motocross Lucas Oil Pro 2020 no parece ser una excepción con un campo apilado de pilotos. Han sucedido cosas más extrañas en el transcurso de los últimos ocho meses, por lo que no se sabe qué nos depara esta temporada.

Mapa de seguimiento

Washougal Out, los fines de semana espalda con espalda de Loretta

Solo como un aviso para todos, la segunda ronda del Campeonato de Motocross Lucas Oil Pro 2020 en Washougal ha sido cancelada, pero en cambio se detendrá en el Rancho de Loretta Lynn el próximo fin de semana. Haz clic aquí para leer mas

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