2018 IRONMAN NATIONAL MOTOCROSS: GALERÍA DE FOTOS

La Madre Naturaleza decidió hacer interesante la ronda final de Lucas Oil Pro Motocross. Grandes cantidades de lluvia en la mañana convirtieron la pista MX de Ironman en un desastre descuidado. El fotógrafo Darrin Chapman nos da una mirada detrás de escena del Ironman National muy húmedo de este año.

Foto: Darrin Chapman

 

Chad Reed corrió a lo que podría ser su última nación al aire libre a bordo de un JGR / Autotrader Suzuki en Ironman Raceway a un sólido octavo lugar en general.

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Como puede ver, las condiciones fueron menos que deseables en la ronda final de Pro Motocross. Las fuertes lluvias lo hicieron interesante. Eli Tomac terminó el podio en Ironman Raceway, pero aún ganó el campeonato de clase de 2018cc 450.

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El piloto de Yamaha Justin Barcia se quitó las gafas Scott al principio de la moto 1 y aún así logró ganar la carrera.

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Las condiciones turbias hicieron de Aaron Plessinger un favorito para ganar. Él hizo exactamente eso.

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Eli Tomac celebrando en el podio con su equipo de Kawasaki.

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Justin Barcia estaba en una misión en Ironman Raceway. Puso su Yamaha en el escalón superior del podio con impresionantes acabados de motos 1-1.

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Ken Roczen estaba nuevamente en el podio en la ronda final con el segundo lugar.

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2018 Ironman Raceway 450cc podio. 1)justin barcia 2)Ken Roczen 3)marvin musquin

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2018 Ironman Raceway 250cc podio. 1)Aaron Plessinger 2)Chase Sexton 3)rj hampshire

Foto: Darrin Chapman

¡Familia y carreras! Aaron Plessinger saluda a su nuevo bebé después de ganar la general en Ironman Raceway. Plessinger se dirige a la clase 450 el próximo año.

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Con todas las carreras de lluvia, los equipos estaban en modo de preparación de lodo completo. La tripulación de KTM corrió rotores de freno sólidos.

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La limpieza de las máquinas entre motos fue un esfuerzo de equipo.

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Evitar que el lodo se acumule en los radiadores es una prioridad. Esto es lo que hizo el equipo de Factory Connection Honda. Tenían dos pilotos en el podio general, así que funcionó.

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Había mucha espuma en la línea en la ronda final.

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Sí, algunos jinetes podrían haberse dejado llevar un poco con la espuma.

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Los protectores de manos son un elemento básico durante una carrera de barro.

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El equipo de Pro Circuit tenía cubiertas de neumáticos en sus bicicletas dirigidas a la línea de salida.

 

 

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