YAMAHA TENERE 700 ANUNCIADO: AVENTURA EN LA BICICLETA

Cypress, CA - 5 de noviembre de 2018 - Yamaha Motor Europe (YME) presentó hoy la nueva motocicleta 700 Adventure Touring durante una conferencia de prensa exclusiva en Milán, Italia, y Yamaha Motor Corporation, EE. UU. (YMUS) anunció que esta emocionante motocicleta completamente nueva también se produciría para los EE. UU. mercado. La producción del modelo europeo tendrá lugar en Francia, mientras que la producción del modelo estadounidense tendrá lugar en la fábrica de Yamaha en Japón. Debido a los diferentes estándares regulatorios del gobierno y a los cronogramas de las líneas de producción de fábrica, el nuevo Ténéré 700 llegará a los concesionarios estadounidenses en la segunda mitad de 2020.

Yamaha US también anunció el regreso del buque insignia Super Ténéré ES como el modelo Adventure Touring 2019 de la compañía. Al llegar a los concesionarios a partir de noviembre de 2018, el Super Ténéré ES 2019 estará disponible en un esquema de color Ceramic Ice por un precio sugerido de $ 16,199.

Ténéré 700 World Raid: probado al extremo

La primera señal de que Yamaha estaba desarrollando una nueva motocicleta Adventure Touring llegó con el lanzamiento del concepto T7 en 2016. Mostrado en los espectáculos de motocicletas en todo el mundo, generó un gran interés y dio a los conductores una idea de lo que estaba por venir. En 2017, Yamaha presentó el prototipo Ténéré 700 World Raid que estaba un paso más cerca de la especificación de producción final.

Desde entonces, el prototipo Ténéré 700 World Raid ha experimentado una intensa gira mundial en varios lugares clave de todo el mundo. Durante esta fase de desarrollo, la bicicleta fue sometida a las pruebas más extremas en terrenos hostiles y condiciones climáticas severas.

Pilotado por un equipo de pilotos profesionales, incluido el ganador del Dakar múltiple Stéphane Peterhansel y los pilotos oficiales del equipo de rally Yamaha Yamalube Adrien van Beveren y Rodney Faggoter, el prototipo de World Raid fue llevado a sus límites en todo el mundo, desde el implacable interior de Australia hasta los desiertos brutales de América del Sur. .

Si bien representa miles de horas de pruebas en las bicicletas de desarrollo, el programa Ténéré 700 World Raid también mostró el diseño de la motocicleta a muchos cientos de conductores locales que fueron invitados a dar a Yamaha su valioso aporte y ayudar a dar forma al modelo de producción final.

El nuevo Ténéré 700: la motocicleta ligera y de aventura Adventure Touring

Con un espíritu de aventura incrustado en su ADN, todas las motocicletas Yamaha Adventure Touring son resistentes, resistentes y confiables. Cada modelo Ténéré abre las posibilidades de viajes sin fin y permite a los pasajeros descubrir una sensación de libertad sin ataduras. Gracias a la profunda experiencia en carretera de Yamaha, la nueva Ténéré 700 es una motocicleta Adventure Touring ligera y sin compromisos con una de las especificaciones más altas de su clase, y uno de los nuevos modelos Adventure más emocionantes y significativos que se lanzarán en muchos años.

Equipado con el exitoso motor gemelo paralelo CP2 689cc y un chasis completamente nuevo, el Ténéré 700 está diseñado para ofrecer un manejo y agilidad líderes en su clase en la tierra, combinado con un rendimiento de alta velocidad a larga distancia en la carretera, lo que lo hace extremadamente Motocicleta capaz y versátil.

Resumen del modelo Ténéré 700

• Diseño Adventure Touring inspirado en el Rally T7 con ADN puro de Ténéré

• Ligero, compacto, ágil

• Excelente rendimiento todoterreno

• Potencial de larga distancia para ir a cualquier parte con un rango de combustible promedio aproximado de 217 millas

• Motor de alto par potente, suave y económico

• Opción ABS conmutable para conducción todoterreno

• Parabrisas y protectores de manos eficaces para una excelente protección contra la intemperie

• Suspensión moderna de largo recorrido

Motor CP689 de cuatro tiempos 2cc con configuraciones de Adventure Touring

Yamaha ha revolucionado el mundo de las motocicletas con el desarrollo de los motores conceptuales crossplane que impulsan una gama de los modelos más vendidos de la compañía, y el nuevo Ténéré 700 está equipado con el muy respetado motor gemelo paralelo 689cc.

La característica clave de este motor compacto CP2 es su salida de torque fuerte y lineal que brinda una respuesta instantánea del acelerador junto con una aceleración sobresaliente, atributos que lo convierten en un desempeño capaz y versátil en la carretera. Con un par máximo a 6,500 rpm, este motor proporciona el equilibrio ideal de rendimiento y capacidad de control, y su excelente economía de combustible contribuye a la capacidad del Ténéré 700 para cubrir largas distancias entre paradas de combustible.

Para satisfacer los requisitos únicos de los conductores de Adventure Touring, la relación de transmisión final está optimizada para las condiciones de operación tanto en carretera como fuera de carretera. Junto con una gama de configuraciones de inyección de combustible específicas del modelo, estas características contribuyen a la versatilidad sobresaliente de la bicicleta y al rendimiento notable en diferentes entornos de conducción.

Nuevo marco de acero tubular de doble cuna ligero

Durante el desarrollo del Ténéré 700, uno de los objetivos clave era lograr un chasis delgado, ágil y de sensación ligera que fuera igualmente adecuado para la conducción tanto en carretera como fuera de carretera. Para satisfacer estos requisitos, los diseñadores de Yamaha han desarrollado un nuevo marco de acero tubular de doble cuna liviano que combina un peso bajo con una fuerza inmensa, lo que lo hace ideal para una variedad de condiciones de conducción. Con una distancia entre ejes compacta de 1,590 mm y un cuerpo delgado, este robusto chasis ofrece características de manejo receptivas, y con una distancia al suelo de 240 mm, el Ténéré 700 está diseñado para ayudar a su piloto a conquistar el terreno más duro.

Cuerpo y asiento delgados, compactos y ergonómicos.

La capacidad de un ciclista para cambiar su peso y posición en la bicicleta es crucial para mantener el control total en situaciones de conducción fuera de carretera, por lo que el Ténéré 700 está equipado con un asiento plano y un cuerpo delgado que permite la máxima agilidad del ciclista. La carrocería compacta y el tanque de combustible estrecho también permiten al conductor agarrar el tanque con las rodillas, ya sea sentado o de pie, lo que brinda mayor confianza y control en cada situación, ya sea sobre tierra o asfalto.

Cara agresiva de rally con cuatro faros LED

El nuevo Ténéré 700 viene equipado con un conjunto de faros de aspecto distintivo que es un giro directo de las últimas bicicletas de rally de fábrica de Yamaha y la máquina conceptual T7. Un total de cuatro faros LED proyectan potentes haces de luz que pueden iluminar el desierto más oscuro. Apiladas en un diseño de dos más dos y protegidas por una góndola transparente, junto con dos luces de posición LED en la base, esta cara fuerte le da un aspecto decidido que combina con el carácter imponente de esta nueva bicicleta Adventure Touring.

Horquillas de muelle helicoidal invertidas de 43 mm de recorrido largo ajustables

Las horquillas de viaje largas del Ténéré 700 son una evidencia innegable de que se trata de una bicicleta de aventura de turismo seria con capacidades todoterreno líderes en su clase. Las horquillas de resorte helicoidal invertidas de 43 mm resistentes a la flexión se mantienen compuestas sobre el terreno más extremo para proporcionar una dirección precisa y una acción de suspensión suave, mientras que el recorrido de suspensión de 210 mm permite al ciclista atacar el terreno fuera de carretera más desafiante con confianza.

Con un ajuste de amortiguación completo, estas horquillas delanteras de especificación de rally aseguran altos niveles de comodidad con un rendimiento de manejo liviano cuando se encuentra en la carretera, lo que convierte al Ténéré 700 en uno de los recorridos de larga distancia más capaces y agradables.

Amortiguador trasero ajustable de forma remota

El Ténéré 700 cuenta con un sistema de suspensión trasera de enlace de tipo rally que proporciona una acción suave y progresiva para una máxima comodidad de conducción y niveles de control mejorados. Con un basculante de aluminio liviano para un bajo peso sin resorte, esta parte trasera de alta especificación ofrece 200 mm de recorrido que, al igual que el sistema de suspensión delantera, está diseñado para manejar las condiciones más severas de conducción en carretera mientras produce una conducción cómoda en la carretera. Otra característica importante es el ajustador de precarga remoto que proporciona un ajuste rápido y fácil para adaptarse a las condiciones de conducción.

Carenado y parabrisas estilo rally

La farsa y el parabrisas de estilo rally en el nuevo Ténéré 700 exhiben un carácter puro de Dakar. La pantalla de rally compacta y el carenado de la nariz le brindan una excelente protección contra el viento al tiempo que mantienen el carácter delgado y liviano de la bicicleta, y el manillar cónico de tipo competencia le brinda una posición de conducción relajada, ya sea que esté sentado o parado.

Ruedas con radios delanteras de 21 pulgadas y ruedas traseras de 18 pulgadas

Al igual que la suspensión delantera y trasera de alta especificación, las ruedas con radios demuestran que esta bicicleta está diseñada para una conducción seria en carretera. Con su capacidad para absorber de manera eficiente los impactos continuos que se experimentan al conducir en terrenos difíciles, estas ruedas livianas funcionan con la suspensión de largo recorrido para brindar al conductor un rendimiento y control de manejo óptimos. Debido a que el Ténéré 700 cuenta con una combinación de ruedas delanteras de 21 pulgadas / ruedas traseras de 18 pulgadas, los conductores tienen la opción de ajustar una amplia gama de neumáticos para satisfacer sus necesidades, que van desde un patrón de enduro puro para uso predominantemente fuera de la carretera, a neumáticos de doble patrón deportivo para versatilidad en carretera.

Depósito de combustible delgado de largo alcance con capacidad de 4.2 galones

Durante el desarrollo de esta bicicleta Adventure Touring de nueva generación, el objetivo principal de Yamaha era garantizar que la Ténéré 700 ofreciera un rendimiento en carretera líder en su clase junto con capacidades sobresalientes en carretera y proporcionara un verdadero potencial de largo alcance.

El diseño delgado del tanque de combustible oculta su capacidad de 4.2 galones, y su sección trasera angosta ofrece mucha movilidad al conductor y excelente agarre a la rodilla. Ya sea sentado o de pie, las dimensiones compactas de este tanque de combustible de largo alcance permiten al conductor cambiar su peso sin esfuerzo. Gracias a la excelente economía del motor de dos cilindros, 4.2 galones de combustible proporcionan un rango de combustible promedio aproximado de 217 millas que le da al nuevo Ténéré 700 un alto nivel de versatilidad todo terreno.

Instrumentos multifunción compactos de estilo rally

Otro ejemplo de cómo se ha desarrollado el nuevo Ténéré 700 utilizando tecnología de rally se puede ver con los instrumentos compactos de estilo rally. Ubicado en el centro detrás de la pantalla para una gran visibilidad, este panel de instrumentos liviano muestra una amplia gama de información que el conductor puede absorber sin tener que apartar la vista de la carretera o el sendero. La pantalla LCD multifunción presenta dos medidores de recorrido e información completa que incluye la posición del cambio, el nivel de combustible, el rango estimado de combustible, el consumo de combustible promedio e instantáneo y más.

La cabina está diseñada para adaptarse a los dispositivos de navegación del mercado de accesorios, lo que permite a los pasajeros agregar equipos adicionales para satisfacer sus necesidades, incluidos GPS, lectores de libros de ruta y teléfonos inteligentes.

ABS conmutable para un fácil ajuste

El sistema de frenado consta de discos delanteros duales de 282 mm de estilo ondulado y un disco trasero de 245 mm de estilo ondulado que proporcionan altos niveles de potencia de frenado con una gran sensación a todas las velocidades en la carretera o en la tierra.

Al conducir en carretera, el conductor tiene la opción de desactivar temporalmente el ABS activando un interruptor mientras está parado. Con el ABS apagado ff, el conductor puede tomar el control manual completo y elegir bloquear la rueda trasera deliberadamente en ciertas situaciones fuera de la carretera.

Protección contra los elementos

En viajes largos, la pantalla y la cubierta delantera brindan protección contra el viento y el clima, y ​​gracias al diseño delgado y compacto de la carrocería, el ciclista puede acomodarse firmemente al chasis y mantenerse alejado del flujo de aire principal. Además de desviar el viento y la lluvia, los resistentes protectores de plástico ofrecen protección adicional contra las ramas y el follaje cuando se conduce en la naturaleza, y ayudan a proteger las palancas y el acelerador de daños accidentales.

Características técnicas clave

• Motor bicilíndrico paralelo CP689 de cuatro tiempos y 2 cc de alto par

• Nuevo marco de acero tubular ligero de doble cuna

• Cuerpo y asiento delgados, compactos y ergonómicos

• Rostro agresivo de rally con cuatro faros LED y dos luces de posición LED

• Horquillas de resorte en espiral invertidas ajustables de 43 mm con recorrido largo (210 mm)

• Suspensión trasera tipo bieleta ajustable de forma remota con 200 mm de recorrido

• Cabina compacta de estilo rally con manillar cónico

• Ruedas de radios ligeras de 21 y 18 pulgadas con neumáticos Adventure

• Tanque de combustible delgado de largo alcance con capacidad de 4.2 galones para un rango de combustible promedio aproximado de 217 millas

• Instrumentos multifunción compactos de estilo rally

• El ABS se puede desactivar para adaptarse a las preferencias de conducción todoterreno

• La pantalla y los guardamanos brindan una buena protección al ciclista contra los elementos

Disponibilidad

El nuevo Ténéré 700 estará disponible en un esquema de color Ceramic Ice durante la segunda mitad de 2020 en los concesionarios Yamaha en los Estados Unidos, y el MSRP se anunciará en una fecha posterior.

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