VIDEO DOBLE DEPORTE 2019

Reunimos el Honda CRF450L, el Husqvarna FE450, el Beta 430RR-S y el KTM 500EXC para una batalla en la tierra. No coinciden exactamente en el desplazamiento, pero esto no se trata de una clase de carreras. Estas son las que consideramos las cuatro mejores bicicletas de doble deporte del mundo desde el punto de vista de un ciclista todoterreno. Dejaremos que otras publicaciones hablen sobre cuán bien redondeadas son para los viajeros y los conductores de carretera. Para nosotros, la parte de la prueba en la calle tiene solo dos preguntas: 1. ¿Es legal en la carretera? 2. ¿Es práctico en el camino? Para las cuatro bicicletas, las respuestas son sí y sí.

También tenemos videos individuales que son un poco más detallados en cada bicicleta incluida en este tiroteo. Para Revista Dirt Bike video con el Beta 2019RR-S 430, haga clic aquí

La Beta 430RR-S es una de las cuatro bicicletas de doble deporte construidas en la misma plataforma.

Para Revista Dirt Bike video con el Honda CRF2019L 450, haga clic aquí

La desventaja de peso de la Honda CRF450L es inevitable, pero es la bicicleta más cómoda del grupo.

Para Revista Dirt Bike video con el 2019 Husqvarna FE501, haga clic aquí.

La Husqvarna FE450 es muy diferente de cualquiera de las bicicletas de doble deporte de KTM. No solo es un 450, sino que usa suspensión de enlace y tiene una sensación muy diferente.

Para Revista Dirt Bike video con el 2019 KTM 500EXC, haga clic aquí

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