2020 KTM 500EXC: SERIE DE VIDEO DE DOBLE DEPORTE

El 2020 KTM 500EXC ha sufrido un rediseño moderadamente significativo, aunque no parece tan diferente de un vistazo. Obtuvo una versión PDS del marco más rígido que la mayoría de las KTM y Husqvarnas obtuvieron en 2019. Los motores de la Husky y la KTM son idénticos. Ambos tienen una cabeza más compacta como la de la edición de fábrica 2018½, ambos usan la válvula de láminas en la bota de admisión y ambos tienen la horquilla Xplor, que ha sido modificada para 2020. La KTM usa frenos Brembo y un cilindro maestro Brembo para el embrague hidráulico Se presenta como el más ligero del grupo con 244 libras sin combustible, y solo un poco menos costoso que el Husky con $ 11,399.

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