MODELOS BETA DE DOS TIEMPOS 2022 ANUNCIADOS: PRIMER MIRADO

Beta es una gran noticia con una configuración de motor completamente nueva para su modelo insignia de dos tiempos RR de 300 cc. A continuación se muestra la información que recibimos directamente de Beta con respecto a los modelos Beta 2022 de 125cc, 200cc, 250cc y 300cc de dos tiempos RR:

¡El equipo de ingeniería de Beta sabe que siempre hay margen de mejora! Nadie entiende esto mejor que los pilotos de fábrica Beta Joe Wasson, actual líder en puntos y ganador en tres ocasiones de la serie AMA National Hare & Hound, así como del reciente Campeonato Mundial "Best in the Desert" de Hare & Hound. También impresionados con estos cambios están Steve Holcombe, campeón del mundo de enduro 2 y GP, y Brad Freeman, ganador del campeonato mundial de enduro 3. Otro firme creyente de esta afirmación es Jonny Walker, que eligió a Beta como el equipo para llevar su rendimiento de enduro extremo al siguiente nivel en 2021. Y los fanáticos de Beta también lo saben, ya que continúan haciendo de la marca italiana una de las más vendidas en su clase.
Mientras que otros fabricantes solo están cambiando los gráficos y colores, Beta hizo un gran esfuerzo para actualizar los modelos RR para mejorar aún más la experiencia de conducción en general. Las actualizaciones incluyen una nueva configuración de motor que ofrece un diámetro y carrera diferentes en los 300 y un embrague de diafragma completamente nuevo en los modelos 250 y 300. Se ofrecen los cuatro tamaños, cada uno brindando una experiencia de conducción diferente, también incluirán nuevos ajustes de amortiguador trasero y un revestimiento de horquilla delantera más duradero. El 300 también recibe un nuevo silenciador para adaptarse mejor a la entrega de potencia de las actualizaciones del motor.
2022 300RR = $ 9,699
A partir de la 125, las ventas de este modelo han aumentado cada año desde su introducción en 2018. Ofreciendo un chasis liviano, una potencia robusta y un paquete de iluminación completo, la 125 es una gran bicicleta para las generaciones más jóvenes y también para los ciclistas mayores. sentirse joven de nuevo.

 

125RR = $ 8,349

El Beta 200 RR es simplemente único en su clase. Al compartir la misma plataforma de motor y chasis del 125, el 200 agrega una cantidad saludable de torque adicional junto con un arranque eléctrico e inyección de aceite. Y al poseer todas las demás características de las 250 y 300 más grandes, la 200 RR es la bicicleta perfecta para ciclistas de muchos usos con un factor de diversión inigualable.

200RR = $ 8,999

Los modelos 250 y 300 RR tienen especificaciones cercanas pero una sensación distante. Los dos motores proporcionan una potencia distintiva que se describe mejor si se montan espalda con espalda. Ambos modelos están completamente equipados tanto para jugar como para competir y vienen de serie con muchos elementos que son solo opciones en otras marcas. Características como inyección de aceite, arranque eléctrico, paquete de iluminación completo, placa de deslizamiento liviana, sistema de escape plateado, precarga ajustable en las horquillas delanteras, ajuste de potencia dual en el sistema de encendido, válvula de potencia ajustable, cadena y piñones de alta calidad, y la lista sucede.

250RR = $ 9,399
125 RR
»Culata y válvula de potencia: los ajustes actualizados en el aplastamiento de la culata y la válvula de potencia proporcionan una entrega de potencia más lineal.
250 RR
»Embrague de diafragma: este nuevo embrague proporciona un tirón de embrague más ligero al tiempo que ofrece un control más progresivo, lo que reduce significativamente la fatiga del conductor. Se han mejorado tanto el acoplamiento como el desacoplamiento, mientras que el embrague ahora es capaz de transmitir aún más par. Los pasajeros también pueden ajustar la configuración del embrague con tres opciones de resorte diferentes para adaptarse a su sensación de embrague.
300 RR
El nuevo motor del 300, combinado con un nuevo mapa de unidad de control del motor dedicado, cuenta con una respuesta más suave y progresiva a la entrada del acelerador y una entrega de potencia más lineal. A pesar del aumento significativo en la potencia máxima, la bicicleta en su conjunto también es más fácil de manejar, más intuitiva y más tolerante que nunca.
»Motor: el diámetro y la carrera del motor se han revisado por completo, con un nuevo cilindro de mayor diámetro, un nuevo pistón, cigüeñal y una nueva válvula de potencia, todo para mejorar la entrega de potencia y el par en los senderos más difíciles.
»Culata: la culata también es completamente nueva y ha sido rediseñada teniendo en cuenta los otros componentes nuevos y la nueva bujía de iridio;
»Silenciador: el silenciador de menor diámetro mejora el rendimiento superior y la manejabilidad del motor.
»Embrague de diafragma: este nuevo embrague proporciona un tirón de embrague más ligero al tiempo que ofrece un control más progresivo, lo que reduce significativamente la fatiga del conductor. Se han mejorado tanto el acoplamiento como el desacoplamiento, mientras que el embrague ahora es capaz de transmitir aún más par. Los pasajeros también pueden ajustar la configuración del embrague con tres opciones de resorte diferentes para adaptarse a su sensación de embrague.

 

CHASIS
(todos los modelos)
Suspensión: el amortiguador trasero tiene nuevas configuraciones de amortiguación de compresión con tasas de amortiguación independientes de alta y baja velocidad que brindan al ciclista la posibilidad de ajustar ambas configuraciones por separado. La horquilla delantera también ha recibido configuraciones de válvulas internas actualizadas para mejorar aún más la suavidad. También son nuevos en la horquilla los tubos, de diferente color gracias al nuevo proceso de anodizado que mejora la dureza superficial y la resistencia a la corrosión de los tubos.
Gráficos: todos los modelos ahora cuentan con un nuevo esquema de color completamente rojo. Combinado con los nuevos gráficos, que combinan perfectamente con la forma y los componentes de la bicicleta, el nuevo estilo le da a la bicicleta un aspecto muy elegante y de competición.

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