YAMAHA MINI ENDURO: SR. SABERLO TODO

DESCUIDADO
Estimado Sr. Sabelotodo,
¡Estoy realmente molesto! Acabo de abrir mi programado regularmente Dirt Bike El correo electrónico del domingo para encontrarlo dio una respuesta precisa a un tal John Barnhart sobre sus problemas con la KTM 2020XC TPI 250.

Mi hueso (rabia) contigo es que te escribí una carta en el otoño de 1971 y todavía no has respondido. ¡Esto es simplemente intolerable! Todos estos años y te olvidaste de responder porque simplemente no sabías la respuesta. Aparentemente, temiendo divulgar su conocimiento limitado de "todas las cosas", decidió simplemente ignorar mi pregunta y dejarme vulnerable a los cambios de humor de la adolescencia.

En mi carta, detallé todas las actualizaciones realizadas a mi Yamaha Mini Enduro con accesorios K&N, como manillares pintados de negro, guardabarros ABS negros, una válvula giratoria de aluminio y obviamente un filtro de aire. Además, K&N ofreció una cámara de expansión, ya sea de Bassani o Modesette (ni siquiera puedo deletrearlos, ni recordar cuál de las dos marcas era), y un kit de horquilla extendido. También agregué ambos. Si no recuerda estos detalles, ¡vuelva a leer mi carta!

Seguramente recordará todas estas actualizaciones posventa ofrecidas por K&N en ese entonces, ¿o está comenzando a olvidar cosas como yo? Oh, pero mi pregunta, el objeto de mi profunda necesidad de su consejo: ¿Dónde diablos podría encontrar llantas con nudos de 14 pulgadas para mi Mini altamente modificado?

¡Gracias por nada! Me quejaré debidamente con Ron y propondré que te degraden.
Tuyo verdaderamente irritado,
Jaime
vía [correo electrónico protegido]

Lo primero en mi expediente, Sr. Jaime, es que realmente no me disculpo por haber redactado su misiva original sobre la Yamaha Mini Trail. Lanzado en la reunión de distribuidores de Yamaha de 1970, el Mini Trail fue revolucionario para la época. Básicamente era un DT-1 reducido. Estaba propulsado por un motor de dos tiempos de 58.2 cc que se inyectaba aceite a través de Autolube de Yamaha. Tenía válvulas rotativas, tenía una caja de cambios de cuatro velocidades y generaba 4.5 caballos de fuerza. Donde falló miserablemente fue en la declaración de que no pudo encontrar un nudo de 14 pulgadas. Este fino corcel venía equipado con ruedas de 15 pulgadas con caucho con patrón de prueba Nitto. Por ese dramático error, fuiste empujado al final de la línea, ¡durante 49 años! 

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