PARADA DE PING DE 2 TIEMPOS: MR KNOW-IT-ALL

Z 250 PING ANILLOS
Estimado Sr. Sabelotodo,
Tengo un YZ2009 250 que corro tanto en pistas como fuera de carretera. La bicicleta funciona extremadamente bien, pero recibo algo de detonación cuando pongo una carga en el motor durante largos períodos de tiempo. Mi chorro está en el lado más rico de las cosas, y he confirmado que no tengo una fuga en el sello del cigüeñal. Corro 91 combustible sin plomo y Yamalube 2R a 32: 1.
Travis Fortnoy
Vía [correo electrónico protegido]

 

En una carrera de alto rendimiento de dos tiempos, como la YZ, si se deja cantando a altas revoluciones durante largos períodos de tiempo y el motor está bajo carga (tierra fresca profunda o una colina arenosa), he experimentado la detonación usando 91 Gasolina sin plomo. Y modificaciones como una tubería de posventa pueden hacer que esto sea más notable. Para la mayoría de las aplicaciones de senderos, el combustible de la bomba es adecuado; pero, para carreras y cargas de altas rpm en el motor, hacer funcionar un combustible de mayor octanaje no solo es inteligente, ya que ayuda con el rendimiento, sino que evita que la máquina se agriete bajo cargas sostenidas en condiciones de poca potencia. Hay amplificadores de octano, y Maxima Hi-Test es bueno, pero nuestro objetivo es ejecutar una mezcla 50/50 de 91 bombas de gas y VP C12. Esto elimina cualquier golpe, le permite permanecer en él y ser agresivo bajo cargas, y ayuda a que la máquina funcione más fría. No es barato, pero puede mantener su motor funcionando más fuerte y durante más tiempo.

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