MOTO ONE 1996 KX250 PROYECTO: MARTES DE DOS TIEMPOS

En el martes de dos tiempos de esta semana, estamos en Idaho para darle el primer vistazo a nuestro KX1996 de 250 tiempos de 2 que nos asociamos con Pete Treadwell de WPS / Fly Racing y Moto One Of Boise para construir. Tenemos que agradecer a todo el personal de Western Powersports por hacer que nuestro proyecto "Working Man" cobre vida. Empacamos 2-Stroke Theatre con 10 videos de dos tiempos de Kawasaki de nuestro loco científico de video Travis Fant y hay un enlace exclusivo al famoso KDX500 que probamos en el campamento de verano Fly Racing del año pasado. No puedo esperar para ver lo que Paul Davis y su tripulación han planeado para el campamento de este año.

Este proyecto se trata de construir una bicicleta que el trabajador promedio podría comprar, construir y mantener sin entrar en la casa de los pobres. Nos asociamos con Western Powersports para los productos y Moto One Of Boise Idaho hizo la mayor parte del trabajo pesado cuando se trataba de girar las llaves.

Fire Power es la marca de la casa WPS para piezas duras, su cadena de oro se utilizó en esta construcción junto con una rueda dentada trasera híbrida Stealth SuperSprox.

Sí, IMS todavía fabrica un tanque de gran tamaño para esta máquina de más de 20 años. Tuvimos que hacer un pedido especial de la pieza, pero solo tardó unas pocas semanas y definitivamente es mejor que apostar por las piezas de Ebay. SDG renovó el asiento y Fusion manejó el kit de gráficos personalizado.

Fuel Star es otra nueva compañía que fabrica kits de grifo de combustible para modelos anteriores de dos y cuatro tiempos. Cada kit viene completo con mangueras, filtros de combustible y juntas listas para instalar.

El motor fue completamente reconstruido por la tripulación en Moto-One utilizando un kit de Wrench Rabbit que incluye una manivela completa, un extremo superior y todas las juntas y sellos necesarios.

Agregamos algunos artículos del mercado de accesorios de FMF y Boyesen para mejorar el rendimiento general al mismo tiempo que agregamos un pequeño factor de brillo.

Como puede ver, no exageramos con este proyecto como tenemos la tendencia de hacerlo. Nuestro KX250 todavía se ve bien, funciona muy bien y todavía nos queda suficiente dinero para montar. Suena como un proyecto exitoso para nosotros.

TEATRO DE 2 TIEMPOS

Si te gusta el proyecto de dos tiempos de Kawasaki presentado el martes de dos tiempos de esta semana, ¡no querrás perderte nuestra construcción KDX500! Haga clic en la imagen de abajo para más.

 

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