MODELOS BETA DUAL-SPORT 2022

Beta acaba de lanzar su línea 2022 dual-sport. La empresa italiana seguirá ofreciendo más bicicletas de doble deporte que cualquier otro fabricante. Todos se basan en el mismo motor y bastidor básicos, pero tienen cuatro cilindradas diferentes y cada uno tiene una personalidad muy diferente. A continuación se muestra el comunicado de prensa oficial de Beta USA.

 

2022 Beta 430RR-S de doble deporte.

Beta USA ha trabajado con su fábrica en Italia para crear el último Dual Sport todoterreno legal en la calle y el modelo 2022 continúa con un mayor desarrollo. Básicamente, la misma bicicleta que los modelos Race Edition, la gama RR-S se ha mejorado aún más para 2022 con un nuevo embrague de diafragma, un nuevo faro LED y otras características que inspirarán y mejorarán el atractivo de conexión de senderos todoterreno de la RR. Gama de modelos -S.

Disponible en cuatro tamaños de motor diferentes, 350, 390, 430 y 500. Cada motor ofrece una entrega de potencia diferente, lo que brinda a los pasajeros una amplia gama de opciones. El 350 tiene una sensación general más ligera y un motor de más revoluciones libres, el 390 proporciona muchas de las características del 350 pero con un par adicional. El 430 es el más cercano a un modelo MX hasta ahora y tiene una entrega de potencia más de tipo todoterreno. El 500 más vendido es el modelo “hazlo todo”, que ofrece al ciclista muchos gruñidos en la baja con menos cambios y una amplia gama de potencia controlable.

Disponible para desplazamientos en diversas capacidades y condiciones de conducción: 350 | 390 | 430 | 500


ACTUALIZACIONES DEL MOTOR

»Embrague de diafragma: este nuevo embrague proporciona un tirón de embrague más ligero al tiempo que ofrece un control más progresivo, lo que reduce significativamente la fatiga del conductor. Se han mejorado tanto el acoplamiento como el desacoplamiento, mientras que el embrague ahora es capaz de transmitir aún más par. Los pasajeros también pueden ajustar la configuración del embrague con tres opciones de resorte diferentes para adaptarse a su sensación de embrague.

ACTUALIZACIONES DEL CHASIS

»Faro: la nueva luz LED con máscara rediseñada aumenta el brillo y reduce los requisitos de voltaje.
»Suspensión: el amortiguador trasero tiene nuevas configuraciones de amortiguación de compresión con tasas de amortiguación independientes de alta y baja velocidad que brindan al ciclista la posibilidad de ajustar ambas configuraciones por separado. Las horquillas delanteras también han recibido configuraciones de válvulas internas actualizadas para mejorar aún más la suavidad. También son nuevos en la horquilla los tubos, de diferente color gracias al nuevo proceso de anodizado que mejora la dureza superficial y la resistencia a la corrosión de los tubos.
»Gráficos: todos los modelos ahora cuentan con un nuevo esquema de color completamente rojo. Combinado con los nuevos gráficos, que combinan perfectamente con la forma y los componentes de la bicicleta, el nuevo estilo le da a la bicicleta un aspecto muy elegante y de competición.

DISPONIBILIDAD: Septiembre - 2021

PRECIOS:

350 RR-S: $ 10,999
390 RR-S: $ 11,099
430 RR-S: $ 11,199
500 RR-S: $ 11,299
más $ 399.00 tarifa de destino.
No se incluyen la configuración del distribuidor profesional, los impuestos, la licencia u otras tarifas requeridas.

Inicie sesión en www.betausa.com para obtener más información y localizar un distribuidor cerca de usted.

Los comentarios están cerrados.