BICICLETAS HONDA 2019: ¡UN NUEVO 450X!

Honda retiró las sábanas de la mayoría de sus bicicletas todoterreno de 2019 hoy y la gran noticia fue una nueva CRF450X. La bicicleta carburada con ese nombre que se introdujo en 2005 finalmente se retiró y se reemplazó con un nuevo modelo basado en la bicicleta de motocross actual. El nuevo X será totalmente compatible con la EPA e importado como un vehículo todoterreno. Al mismo tiempo, Honda anunció un nuevo CRF250RX, que es un modelo todoterreno de competición de circuito cerrado para acompañar al CRF450RX actualizado. El comunicado de prensa oficial de Honda sigue.

Honda finalmente tiene un nuevo CRF450X todoterreno, basado en la bicicleta MX actual,

CRF450X
Habiendo aparecido en gran medida en los equipos montados en Honda que ganaron 20 de los últimos 21 Baja 1000, el CRF450X obtiene una revisión completa para 2019, basado en la moderna plataforma CRF pero con características apropiadas para todo terreno. Una verdadera máquina todoterreno que está lista para la carrera o el trail, este modelo cuenta con faros delanteros, luces traseras y caballete lateral, así como una rueda trasera de 18 "y un tanque de combustible liviano de 2.0 galones. Para máxima versatilidad en desafíos
terreno, la CRF450X también presenta una horquilla Showa de 49 mm con configuraciones dedicadas, transmisión de seis velocidades de relación amplia y una masa de manivela más alta que la CRF450R.
• Color rojo
• Precio objetivo: $ 9,799
• Disponibilidad: octubre
• Información: https://powersports.honda.com/2019/crf450X.aspx

¿El nuevo CRF450X ganará los corazones de los corredores de Baja? Ya veremos.
La bicicleta de competición todoterreno CRF450RX está de vuelta.

CRF450RX
Actualmente promocionado por Trevor Bollinger y Trevor Stewart de JCR Honda en la competencia GNCC y WORCS, respectivamente, el CRF450RX hereda las mismas características de mejora del rendimiento del CRF2019R de 450, incluida una culata actualizada y un sistema de gestión de aceite refinado, mientras que todavía presenta todoterreno características específicas como un tanque de combustible de resina de 2.2 galones, rueda trasera de 18 pulgadas y soporte lateral de aluminio. La suspensión está especialmente diseñada para el CRF450RX y utiliza aceite de horquilla de baja fricción. Para un rendimiento adicional y una mayor comodidad, el modelo 2019 presenta nuevas configuraciones de ECU, control de lanzamiento HRC, un manillar Renthal Fatbar y posición ajustable del manillar. Las llantas negras y los protectores de horquilla rediseñados también son nuevos.
• Color rojo
• Precio: $ 9,599
• Disponibilidad: septiembre
• Información: https://powersports.honda.com/2019/crf450rx.aspx

Ahora hay una competencia de curso cerrado Honda para la clase 250. La CRF250RX es nueva para 2019, basada en la bicicleta MX actual.

CRF250RX
Basado en el exitoso motocrosser de 250cc de Honda, el nuevo CRF250RX se une al CRF450RX como un arma para competiciones off-road de circuito cerrado en todo Estados Unidos. Equipado con un tanque de combustible de resina de 2.2 galones de mayor capacidad, rueda trasera de 18 pulgadas y soporte lateral de aluminio, el RX hace un trabajo rápido en situaciones difíciles, su suspensión dedicada y la configuración de la ECU ayudan al ciclista a trabajar incluso en las secciones más difíciles . Al igual que con la CRF250R, el control de lanzamiento HRC, el manillar Renthal Fatbar y las llantas negras son estándar.
• Color rojo
• Precio objetivo: $ 8,299
• Disponibilidad: septiembre
• Información: https://powersports.honda.com/2019/crf250rx.aspx

La CRF250RX es una bicicleta de carreras, pero con comodidades para el sendero.

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