GUÍA DEL COMPRADOR DE DEPORTE DUAL 2021

¡Con un plato, es fácil escapar!

HUSQVARNA 701 ENDURO: $ 11,999
La Husqvarna 701 Enduro se encuentra justo entre una máquina ADV desnuda y un deporte dual sobrecargado. Cuenta con un motor de 74 caballos de fuerza que utiliza electrónica avanzada, una inyección de combustible Keihin de 50 mm y una caja de cambios de seis velocidades (compatible con Easy Shift para un cambio perfecto sin usar el embrague), todo envuelto alrededor de un marco enrejado y un subchasis trasero que alberga un Depósito de combustible de plástico de 13 litros. La suspensión es WP, lo que ayuda a que la 701 Enduro sea bastante experta en la tierra.

HUSQVARNA 701 ENDURO LR: $ 12,499
El 701 Enduro LR de Husqvarna refleja el 701 Enduro, con la excepción de los tanques de combustible dobles. Combinado con el tanque del bastidor auxiliar trasero de 13 litros (estándar), el tanque delantero del LR agrega 12 litros adicionales de capacidad de combustible. Es una construcción de una sola pieza hecha de poliamida resistente a los impactos. El suministro de combustible se puede seleccionar fácilmente (mientras está a bordo) con un interruptor montado en el manillar, ya que ambos tanques tienen su propia bomba de combustible.

KTM 690 ENDURO R: $ 11,999
El motor monocilíndrico LC690 de la 4 Enduro R tiene dos ejes equilibradores para reducir la vibración, Ride by Wire para permitir modos de conducción intercambiables y control de tracción. Los sistemas electrónicos cuentan con dos modos de conducción: Off-Road y Street and Motorcycle Traction Control (MTC). El sistema ABS ofrece un modo todoterreno opcional. El marco enrejado está equipado con abrazaderas triples mecanizadas y suspensión WP Xplor, neumáticos Continental TKC80 y una nueva apariencia para 2021.

SUZUKI DR650S (MODELO 2020): $ 6699
El DR650S de Suzuki es definitivamente un retroceso con su motor carburador refrigerado por aire. El motor de 644 cc de cinco velocidades tiene un buen recorrido (10.2 pulgadas) en la suspensión y una rueda delantera de 21 pulgadas y una rueda trasera de 17 pulgadas que se ajustan con goma de doble deporte. Tiene capacidad para 3.4 galones de combustible y tiene un buen alcance para esos viajes largos con generosas secciones de asfalto.

HONDA XR650L: $ 6999
La buena noticia aquí es que el precio no subió. Si bien la XR650L es una máquina digna de la suciedad, el motor de cinco velocidades refrigerado por aire pesa 346 libras y está equipado con tecnología menos que de vanguardia. Normalmente se aspira a través de un carburador CV, tiene arranque eléctrico y, increíblemente, la capacidad de la suspensión para masticar todo terreno sigue funcionando bien.

HUSQVARNA FE501s: $ 11,699
El año pasado, la FE501, una máquina equipada con una transmisión de seis velocidades, EFI y una excelente potencia todoterreno que cumple con las regulaciones de la EPA, recibió grandes actualizaciones. Con un nuevo cuadro, un subchasis más liviano, un nuevo varillaje de choque, una nueva horquilla y válvulas de choque, un escape de mejor desempeño y una altura de asiento más baja, el 501s se encuentra en la cima de la lista de máquinas de doble deporte de alta gama, dignas de suciedad. Además, nuevas modificaciones de mapeo y motor.

BETA 500RR-S: $ 10,899
Este año, el Beta 500 RR-S (de hecho, toda la línea RR-S) recibe un nuevo aspecto con un diseño rojo italiano y llantas negras. En 2020, obtuvo un nuevo marco, un nuevo motor más liviano, mayor capacidad de combustible (2.4 galones) y una nueva suspensión Sachs delantera y trasera. El motor de seis velocidades tiene inyección de combustible y tiene arranque eléctrico, capacidades de enfriamiento mejoradas, además de dos inyectores y un nuevo mapeo para una mejor economía de combustible y mayor potencia. Viene equipado con un GPS Trail Tech Voyager, espejos plegables, guardamanos y un sistema de extracción de asiento con botón.

KTM 500 EXC-F: $ 11,599
El 500EXC-F de KTM realiza pocas actualizaciones este año, pero solo porque el 2020 recibió una revisión importante. El marco de cromoly es liviano y tiene soportes para la cabeza y protectores de marco unidos lateralmente para un mejor agarre. Con 510 cc, el motor equipado con EFI genera una potencia rápida que es ligera y casi sin vibraciones. Ambos extremos de suspensión son WP; la parte trasera tiene un diseño PDS (sin varillaje) y la delantera usa una horquilla Xplor de 48 mm con funciones de amortiguación independientes.

SWM RS500: $ 7995
La línea dual-sport de SWM tiene un precio inteligente, especialmente considerando lo que está obteniendo. El motor es de seis velocidades, de doble árbol de levas, refrigerado por líquido y equipado con EFI. La suspensión es KYB de proa y popa. Los frenos son Brembo y los neumáticos DOT Michelins. El RS500 viene equipado con un ventilador de radiador y un escape doble, y se dice que el paquete pesa 256 libras sin combustible.

HONDA CRF450RL: $ 9,999
El Honda 450RL recibe un nuevo nombre (antes 450L) y cuenta con un marco de aluminio de doble larguero, suspensión Showa completa, arranque eléctrico e inyección de combustible. Para satisfacer los requisitos de la EPA, Honda lo equipó con un silenciador catalítico y tecnología que lo mantiene silencioso y legal. Tiene un tanque de combustible de 2 galones y tiene un medidor de kilometraje de combustible que muestra el kilometraje y el consumo de combustible actuales. Para 2021, recibe guardamanos de fábrica, nuevos gráficos y una nueva configuración de inyección de combustible para mejorar la potencia.

BETA 430RR: $ 10,799
Todas las máquinas Beta de doble deporte tienen un nuevo aspecto pero conservan el ADN que las convierte en excelentes máquinas de doble deporte. Cuentan con GPS Voyager, un marco más estrecho, un subchasis de tecnopolímero, la nueva suspensión de Sach hacia adelante y hacia atrás y un tanque de combustible más grande de 2.4 galones. El nuevo motor es más liviano, usa nuevos inyectores para aumentar la potencia y usa un nuevo material de embrague para cambios más suaves y una nueva cubierta para la eficiencia del flujo de aceite.

SUZUKI DR-Z400S: $ 6899
La Suzuki DR-Z400S se vende por un poco más que la DR650S, lo que se justifica por el hecho de que es una motocicleta más moderna y una máquina de tierra decente. Con la carrocería negra y gris y los gráficos negros, plateados y amarillos contrastantes, parece mezquino y está propulsado por un motor carburado refrigerado por agua con una caja de cambios de cinco velocidades. Es silencioso, genera potencia utilizable y tiene una suspensión todoterreno decente en la horquilla (11.3 pulgadas de recorrido) y la parte trasera equipada con eslabón ajustable.

BETA 390/350 RR-S: $ 10,699 / $ 10,599
Ambas bicicletas están construidas sobre la misma plataforma y se adaptan a todos los cambios de la línea RR-S 2021, incluido un cuadro más delgado, menos vibración, potencia mejorada, inyección de combustible, suspensión Sach enfocada, un GPS Trail Voyager, un Encendido de doble mapa, neumáticos Michelin Enduro, estriberas más anchas, espejos plegables, guardamanos y capacidad de enfriamiento mejorada.

HUSQVARNA FE350s: $ 11,299
La FE350 de Husqvarna renació básicamente en 2020 y se considera una de las máquinas de deporte dual más versátiles. Recibió grandes cambios con un nuevo marco. Es más ligero y tiene nueva amortiguación de suspensión, radiadores inferiores, nueva carrocería y una ganancia de potencia a través de actualizaciones internas. El motor de seis velocidades genera una potencia similar a la de 450 y tiene un sistema de escape y un varillaje más compactos que reducen la altura del asiento y mejoran la conducción.

KTM 350EXC-F: $ 11,199
La 350EXC-F es su máquina liviana, de propulsión suave, de calibre medio, de doble deporte y muy vendida. El año pasado se adaptó a cambios monumentales a través de un nuevo marco liviano, un nuevo motor para una potencia más rápida con inyección de combustible y una caja de cambios de seis velocidades. Al igual que el 500, utiliza frenos Brembo, rotores Galfer Wave, bujes mecanizados por CNC, llantas Giant y neumáticos Continental TKC80.

SWM RS 300R: 7695 dólares
Esta es otra de las motos que fue diseñada originalmente por Husqvarna antes de la relación con KTM. Está equipado con suspensión KYB, frenos Brembo, un ventilador de refrigeración en el radiador, una batería de litio, protectores de manos y neumáticos Michelin DOT. La máquina de arranque eléctrico tiene inyección de combustible y tiene un precio muy competitivo en esta era de costosas motos de cross legales para la calle.

KAWASAKI KLX300: $ 5599 / CAMO GRIS: $ 5799
La nueva Kawasaki KLX300 está equipada con un motor de 292 cc con inyección de combustible refrigerado por agua que ofrece un rendimiento manejable tanto en la carretera como en los senderos. Tiene suspensión de doble ajuste deportivo (Uni-Trak en la parte trasera, horquilla de cartucho de 43 mm en la parte delantera), arranque eléctrico, un ventilador de radiador, frenos de disco doble y una altura de asiento baja de 35.2 pulgadas para una mayor estabilidad.

HONDA CRF250L RALLY: $ 5949 / MODELO ABS $ 6249
La CRF250L Rally de Honda tiene el aspecto de fábrica de un verdadero corredor de rally. Ubicado bajo el carenado de rally, se encuentra esencialmente el mismo motor de cuatro tiempos de 249 cc, con inyección de combustible, de construcción tailandesa y de presupuesto limitado. Tiene una suspensión de viaje de 10 pulgadas que es suave pero compatible y está dirigida al hombre de la calle que busca hacer solo un mínimo de todoterreno.

 

HONDA CRF300L: $ 5249 / Modelo ABS $ 5549
La Honda CRF300L se fabrica en Tailandia para mantener el precio bajo, pero está construida según los estándares de Honda. El motor es de inyección de combustible, tiene un contrapeso para reducir la vibración, está refrigerado por líquido y tiene una caja de cambios de seis velocidades. Ambos extremos de la suspensión ofrecen poco menos de 10 pulgadas de recorrido y la balanza pesa poco más de 320 libras.

KAWASAKI KLX250 (MODELO 2020): $ 5399 / MODELO CAMO $ 5599
La KLX250 es una máquina deportiva dual de nivel de entrada bien adornada. Tiene suspensión ajustable (10.0 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 9.1 pulgadas en la parte trasera), un asiento de baja altura y potencia suave y fácil de manejar. En cuanto al motor, la máquina refrigerada por líquido tiene inyección de combustible y tiene una caja de cambios de seis velocidades. La versión de camuflaje cuesta $ 5549.

YAMAHA WR250R (MODELO 2020): $ 6699
De las ofertas japonesas de 250 cc de doble deporte, la WR250R de Yamaha ofrece un buen rendimiento todoterreno a través de un motor DOHC de inyección de combustible con una caja de cambios de seis velocidades. El chasis utiliza un marco principal de secciones de aluminio fundido con tubos de bajada de acero. La horquilla y el amortiguador tienen 10.6 pulgadas de recorrido. Los frenos de disco doble usan rotores "ondulados" y recorren 71 millas por galón.

YAMAHA XT250: $ 5199
Yamaha ofrece dos modelos deportivos dobles de 250 cc. La XT250 es la máquina más consciente del precio y utiliza un motor de cinco velocidades con inyección de combustible y refrigeración por aire. Cuenta con arranque eléctrico y tiene un recorrido decente en la suspensión: 8.9 pulgadas en la parte delantera y 7.1 pulgadas en la parte trasera. Viene equipado con frenos de disco doble y obtiene 76 millas por galón.

SSR XF250: $ 3399
El SSR XF250 tiene un motor refrigerado por aire, un asiento de baja altura agradable, usa una rueda delantera de 18 pulgadas y una rueda trasera de 17 pulgadas y está equipado con un portaequipajes trasero.  Está carburado, es un motor de cinco velocidades con embrague manual y pesa 328 libras. La máquina genera 18 caballos de fuerza, tiene 8 pulgadas de recorrido de la horquilla delantera, es de arranque eléctrico y tiene frenos de disco dobles.

KAWASAKI KLX230: $ 4599 / MODELO ABS $ 4899
Esta máquina cuenta con un motor de 233 cc refrigerado por aire con inyección de combustible y una transmisión de seis velocidades. La suspensión tiene casi 9 pulgadas de recorrido. Tiene frenos de disco doble y pesa poco menos de 300 libras. Con una altura de asiento baja y un motor de torque, el KLX 230 es un patinete para recorrer la ciudad con solo una pizca de ADN todoterreno.

SUZUKI DR200S (MODELO 2020): $ 4649
Aunque sin cambios, esta máquina es una buena máquina para recorrer la ciudad que tiene una pizca de herencia todoterreno. Se alimenta a través de un motor carburado de dos válvulas refrigerado por aire con arranque eléctrico. Cuenta con 8.1 pulgadas de recorrido de suspensión, un tanque de combustible de 3.3 galones y obtiene 88 millas por galón.

SUZUKI VANVAN (MODELO 2020): $ 4649
Este modelo está claramente inspirado en el éxito a largo plazo de la Yamaha TW200. La VanVan es muy retro, con una altura de asiento baja y neumáticos tipo globo. Cuenta con arranque eléctrico y es de inyección de combustible, apuntando a la recreación a nivel de campamento y al uso de la calle en la ciudad.

YAMAHA TW200: $ 4699
El TW200 de Yamaha es un clásico y se enciende a través de un motor carburado de 196 cc refrigerado por aire con arranque eléctrico, una caja de cambios de cinco velocidades, embrague manual y un contrapeso para reducir las vibraciones. Con una altura de asiento baja, un recorrido de suspensión decente, neumáticos de globo anchos y un freno de disco delantero acoplado a una unidad de tambor trasero, es una forma divertida de explorar.

 

 

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